Бензин подешевеет на 60 копеек, дизель — на 30

На рынке нефтепродуктов Украины существуют предпосылки для существенного снижения цен на горючее.

Об этом заявили в секретариате экспертно-аналитической группы.

По расчетам секретариата экспертно-аналитической группы по проработке вопросов функционирования рынка нефти и нефтепродуктов и развития нефтеперерабатывающей промышленности, до конца мая и начале июня следует ожидать снижения цены на бензин до 60 копеек за литр, а дизельное топливо — до 30 копеек.

Такое снижение цены на нефтепродукты может произойти, если цена нефти и светлых нефтепродуктов сохранится на нынешнем уровне и не будет резких колебаний на европейских биржах.

Предпосылками для существенного снижения цен на отечественном рынке нефтепродуктов является наличие достаточного запаса топлива в Украину и тенденция к снижению цен продолжается в течение последнего месяца на европейских рынках.

Так, с начала мая 2012 цена сырой нефти на европейских рынках снизились на 9,2%, максимальное значение 1 мая — 119,19 долларов за баррель и достигла минимального значения 18 мая — 108,22 долларов за баррель. Также наблюдается снижение цен на светлые нефтепродукты: на бензин А-95 — на 7,9%, на дизельное топливо — на 3,4%.

Вместе с тем, несмотря на тенденцию по снижению цены нефти и нефтепродуктов на европейских рынках, украинские средние цены снизились незначительно: бензин А-95 — на 0,2%, дизельное топливо — на 0,6%.

Секретариат экспертно-аналитической группы постоянно отслеживает ситуацию на рынке и констатирует, что высокая цена на нефтепродукты на фоне недостаточной покупательной способности потребителей привело к уменьшению объемов продаж топлива. Дальнейшее сохранение высоких цен на нефтепродукты приведет к стагнации рынка.

Учитывая мировые тенденции к снижению цен на нефтепродукты, падение спроса и наличие достаточных запасов топлива на отечественном рынке, Секретариат экспертно-аналитической группы будет рекомендовать снижение цены на бензин до 60 копеек за литр, а дизельное топливо — до 30 копеек.

ubr.ua

MG Motor планирует повторить успех Kia в Европе

Возрождению британских автомобилей должно помочь желание китайских хозяев бренда закрепиться на европейском рынке.

Британская марка MG, принадлежащая китайской Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), собирается повторить успех Kia в Европе. При этом она, как и Kia, рассчитывает, что современный дизайн автомобилей привлечет покупателей в шоу-румы.

Вице-директор MG Motor по дизайну Мартин Улхарик полагает, что популярность в Европе придет к автомобилям MG через пять лет. «С точки зрения продукции и конкурентоспособности мы уже близки к Kia», — рассказал он в интервью изданию AutomotiveNews Europe. По его словам, MG исповедует такую же культуру дизайна, как и Kia. Корейский автопроизводитель вложил миллионы евро, чтобы основать дизайнерские центры в Германии для лучшего понимания запросов европейских покупателей автомобилей. К тому же у Kia начался быстрый рост продаж после прихода в компанию бывшего дизайнера Audi Питера Шраейра в 2004 году. Второй плюс — организация производства в регионе кузовов, двигателей и трансмиссий.

У MG, в отличие от Kia, есть давнее британское наследие, но, тем не менее, аналитики отрасли полагают, что MG будет непросто повторить успех Kia, если материнская компания SAIC не будет готова инвестировать во все сферы автобизнеса.  По их мнению, и Kia и Hyundai вложили огромные средства в маркетинг, организацию дилерских сетей и создание позитивного имиджа марок, к чему, скорее всего, не готова SAIC. Поэтому MG вряд ли сможет достичь уровня Kia даже к 2020 году.

За 10 месяцев 2012-го продажи корейской марки в Европе составили 299 476 автомобилей, показав рост на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. MG пока удалось продать меньше тысячи авто в Великобритании – единственном рынке, где присутствует эта марка.

Компания отложила продажи своей модели MG6 за пределами Великобритании из-за слабого спроса на домашнем рынке, связанного с тем, что машина предлагалась только с бензиновым двигателем в сегменте, где доминируют дизельные Volkswagen Passat и Ford Mondeo.

Теперь MG6 доступна с дизельным мотором собственной разработки. Продажи этой версии должны начаться в странах Бенилюкса и Скандинавии в конце 2013 года — на год позже запланированного срока.

В следующем году линейка MG в Европе пополнится субкомпактом MG3, а в 2014 году – компактом MG5, далее должен появиться компактный кроссовер, нацеленный на конкуренцию с  Nissan Qashqai.  Со следующего года досборка MG3 будет производиться на заводе в городе Лонгбридж, где сейчас собираются MG6 из кузовов, двигателей и трансмиссий, поставляемых SAIC из Китая.

SAIC унаследовала английский завод после слияния с компанией Nanjing Automobile, выкупившей площадку после банкротства MG Rover в 2007 году.  SAIC надеется, что успех MG на европейском рынке обеспечит престиж этой марке в Китае, где ежегодные продажи MG составляют около 90 000 единиц. В Поднебесной покупатели считают местных производителей менее престижными, если у них нет экспортных вариантов автомобилей, поэтому SAIC готова терпеливо «выращивать» свой европейский бизнес.

zr.ru

В Украине представлен Opel Zafira Tourer

В рамках открытия нового мультибрендового дилерского центра «Автоцентр на Московском» был представлен Opel Zafira Tourer.

Впервые автомобиль показали на Франкфуртском автосалоне в сентябре прошлого года. Opel Zafira Tourer — самый большой из компактных минивэнов компании.

В салоне автомобиля предусмотрено множество вещевых отделений и широкие возможности трансформации.

 

В 5-местной конфигурации объем багажного отделения автомобиля составляет 710 л, а при сложенных сиденьях второго и третьего ряда — 1860 л.

Третий ряд сидений складывается в один уровень с полом багажника, а второй ряд состоит из т

рех конструкций, которые можно складывать и передвигать независимо друг от друга.

Продольный ход регулировки сидений составляет 210 мм. При установки опционной системы Lounge Seating продольный ход увеличивается до 280 мм, и сиденья получают возможность сдвигаться на 50 мм в сторону от продольной оси автомобиля.

В Украине для автомобиля доступны бензиновые и дизельный двигатель.

«Атмосферник» объемом 1,8 л может выдавать 115 л.с. и 140 л.с. и агрегатируется с 5-ступенчатой механической КПП. Турбированный двигатель объемом 1,4 л развивает 120 л.с. и 140 л.с. и идет в паре как с 6-ступенчатым «автоматом», так и с «механикой».

Также в Украину будет поставляться и дизельная версия. Турбированный дизельный агрегат имеет объем 2,0 л и мощность 130 л.с. Двигатель специально адаптирован к качеству украинского топлива. В комплекте с «дизелем» могут идти 6-ступенчатая автоматическая или механическая коробки передач.

Стоимость Opel Zafira Tourer стартует от 22 311 Евро.

 

Об организации «ТЕХКОМ»

Германская компания INOMA в партнерстве с собственным отечественным консульством ООО ТЕХКОМ в течение многих лет представляет собственным заказчикам новейшие строительные технологии дорог, субъектов инфраструктуры и логистики, и производственных комплексов. Сейчас нами накоплен опыт в поставках асфальтобетонных предприятий (АБЗ), бетонированных предприятий (БСУ), дробилок и дробильно-сортировочных комплексов (ДСК), индустриальных горелок, битумно-эмульсионных агрегатов, полос по переработке покрышек и иного оснащения. В случае если вас интересуют шины, рекомендуем обратиться на сайт texkom.ru.

Для дорожно-строительных организаций мы поставляем асфальтобетонные автозаводы ALMIX (США) всех вероятных компоновок и в различных расценочных секторах, некоторые детали к ним , и полный комплекс запчастей и материалов для АБЗ изготовления ведущих всемирных изготовителей. Серия бетонированных предприятий показана ,как установками финансового класса, мобильными, модульными и мобильными KARDE (Турция), так и технологичными быстромонтируемыми бетонными установками контейнерного вида DOUBRAVA (Австрия), которые удовлетворяют высочайшим условиям сегодняшнего изготовления бетона.

Мобильные и мобильные роторные, щековые, конусные и центробежные молотилки, и дробильно-сортировочные комплексы, выпущенные австрийской организацией MFL Maschinenfabrik Liezen, считаются неопровержимыми руководителями в области по технологичности и долговечности. Битумно-эмульсионные установки, и установки по версии битума компании ENH (Дания) воплощают внутри себя новые технические подготовки для подготовки битума. Индустриальные горелки OERTLI Induflame ведущего швейцарского компании-производителя применяются как в асфальтобетонных автозаводах, так и в иных секторах экономики индустрии. В сфере обработки остатков мы сотрудничаем с знаменитыми азиатскими изготовителями оснащения для обработки покрышек, остатков пластмасс, электротехники и прочих остатков. Наши эксперты обеспечивают весь комплекс работ по консультированию, планированию, поставке, перевозке, таможенной чистке оснащения. Кроме того мы предоставляем услуги по монтажу- демонтажу, починке, и сервису на протяжении всего срока жизни оснащения.

Преимущества электромобилей

Электрокары различаются невысокой ценой работы. Форд Ranger употребляет 0,25 кВт·ч на 1 км пути, Тойота RAV4 — 0,19 кВт·ч на км. Средний сезонный пробег авто в Соединенных Штатах составляет 19 200 км (т. е. 52 км в сутки). При стоимости энергии в Соединенных Штатах от 5 до 20 центов за кВт·ч стоимость сезонного пробега Форд Ranger составляет от $240 до $1050, RAV-4 — от $180 до $970. В случае если вас интересуют электромобили, рекомендуем обратиться на сайт elektrokary.com.

В РФ стоимость энергии — порядка 2,7 рублей (12 центов) за кВт·ч по дневному тарифу и около 1,50 рублей (7 центов) за кВт·ч в вечернее время[2]. Так что, стоимость работы электрокара в РФ будет значительно ниже, чем в Соединенных Штатах, так как заряжаться он будет вероятнее всего в ночь.

КПД тягового электромотора составляет 88 %—95 %.

Есть легенда, что малый уровень гула электромобилей может формировать неприятности — прохожие, проходя проезжую часть, нередко ориентируются на звук авто. В определенных государствах даже рекомендуется ненатурально увеличить уровень гула электромобилей. Естественно, сильный гул работающего производительного электромотора сложно с чем-нибудь перепутать, гул электроприводов троллейбуса (преимущественно невесомых компрессоров и пропеллеров в старых модификациях), машинных передач (дифференциал и карданная передача), электромобиля, поезда метро обширно известен, таким образом электрокару нужно стандартное для автотранспорта шумоизоляция. Ну и гул сегодняшнего авто на незначительный скорости весьма невелик, преимущественно это гул трения колес об асфальт, гравий либо другое покрытие. Но при применении слабых моторов, как, к примеру, в трамваях, гул на самом деле почти отсутствует и на ряде производимых электрокарах ненатурально увеличивают уровень гула.

Сопоставление с Двигатель внутреннего сгорания — преимущества

Неимение нездоровых выхлопов в месте пребывания электрокара.
Большая экологичность ввиду неимения использования газовых топлив, антифризов, трансмиссионных и двигательных масел, и фильтров для этих жидкостей.
Легкость технического обслуживания, большой межсервисный пробег.
Невысокая пожаро- и взрывоопасность при катастрофы.
Легкость системы (легкость электромотора и коробки, неимение потребности в переключении передач) и администрирования, большая продолжительный срок эксплуатации экипажной части (до 20—25 лет) по сравнению со стандартным авто.
Вероятность подзарядки от бытовой электрической сети (розетки), однако такой метод в 5—10 раз продолжительнее, чем от особого высоковольтного заправочного устройства.
Электрокар — один вариант использования на легковом автомобильном транспорте доступной (сравнивая с топливом) энергии, вырабатываемой АЭС, ГЭС и электрическими станциями иных видов.
Многочисленное применение электромобилей сумело бы помочь в решении неприятности «энергетического пика» с помощью подзарядки аккумуляторов в вечернее время.
ТЭД имеют КПД до 90-95 % сравнивая с 22-42 % у Двигатель внутреннего сгорания.
Больший гул с помощью большего числа толкаемых элементов и машинных передач.
Большая размеренность хода с обширным промежутком перемены частоты вращения вала мотора.
Вероятность подзарядки аккумуляторов в процессе рекуперативного торможения и при перемещении вверх по откосам (при переключении мотора в порядок генератора).
Вероятность подзарядки аккумуляторов от энергии солнца (как в процессе перемещения, так и в процессе простоя авто).
Вероятность торможения самим электрическим двигателем (порядок электрического тормоза) в отсутствии машинных тормозов — неимение трения и как следствие износа тормозов.
Элементарная вероятность реализации системы полного привода и торможения методом использования модели «мотор-колесо», что дает возможность, кроме остального, без проблем осуществить технологию одновременного поворота всех 4-х колес, вплоть до поперечного положения.
Также как и в машинах с Двигатель внутреннего сгорания, часть энергии (около 10 %) пропадает в коробке переключения передач и прочих объектах коробки. Для решения данной неприятности в элекромобилях, компания Мицубиси Motor спроектировала колесо с интегрированным электрическим двигателем (мотор-колесо). Технология будет называться Мицубиси In-wheel motor Electric Vehicle (MIEV). Подобное мотор-колесо спроектировала Тойота. Образец авто Тойота Fine-T может крутить колеса параллельно оси авто, что дает возможность существенно облегчить автомобильную парковку. Вероятно также решением этой неприятности будет отказ от коробки переключения передач в пользу стандартной трубчатой передачи, как на локомотивах (КПД около 95 %) либо обычного карданного вала, как на троллейбусах.

Княжеская конюшня приглашает в путешествие сквозь века

Уникальная Княжеская конюшня, где посетителей ожидают конные прогулки не только тропами живописной местности близ Киева, но и разными эпохами, – проект «Парка Киевская Русь».

Здесь на княжеских конях можно осуществить путешествие из ХХІ века прямо в Средневековье.

Во время прогулок можно удачно соединить сразу несколько приятных вещей: почувствовать особенную свободу езды верхом на грациозных конях, погрузиться в атмосферу Киевской Руси, одевшись в средневековый костюм и прослушав увлекательную экскурсию об истории, культуре и быте жителей Древнего Киева. Отправиться на прогулку также и на фаэтоне, телеге или санях по избранному маршруту.

Кроме того, Княжеская конюшня предлагает Средневековое сафари – конную прогулку живописными околицами Парка с экскурсиями, увлекательными конкурсами и соревнованиями. Во время сафари можно встретить храбрых воинов и мифических персонажей, научиться управляться с древним оружием: мечами и копьями.

Сохранить приятные воспоминания о визите на Княжескую конюшню помогут яркие фотографии и видеозаписи. А при желании, можно и профессиональную фотосессию заказать.

Княжеская конюшня «Парка Киевская Русь» приглашает всех желающих к общению с добрыми и грациозными конями. Ведь это уникальная возможность снять напряжение и улучшить свое настроение после суматохи мегаполиса. Вы можете порадовать своих родных, друзей или коллег, подарив им сертификат на конную прогулку.

Посетите Княжескую конюшню «Парка Киевская Русь» — измените серую будничность города на романтичную неторопливую прогулку верхом, освежите свои чувства и эмоции, возобновите силы.

Местоположение: с. Копачев Обуховского района Киевской области.

Достаться можно маршрутными автобусами от станции м. Выдубичи или собственным транспортом.

За дополнительной информацией обращайтесь: 38 044 461-99-37, 063 996 99 32(Анна), 093 146 93 66, 050 385 06 14 (Данила) или info@parkkyivrus.com.

Подробнее на сайте http://www.parkkyivrus.com.

Европейская турбо-версия Hyundai Veloster будет слабее американской

Турбированный вариант асимметричного хэтчбека Hyundai Veloster для европейского рынка оказался почти на 20 лошадиных сил слабее модели для Северной Америки.

Четырехцилиндровый бензиновый турбоагрегат объемом 1,6 литра, оснащенный непосредственным впрыском топлива, на европейских «Велостерах» будет развивать 186 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента. При этом мощность этого же двигателя для рынка США составляет 204 лошадиные силы при меньшем на пять Нм крутящем моменте.

Мотор сможет работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. В первом случае «Велостер» будет ускоряться с нуля до «сотни» за 8,4 секунды, а во втором — за 8,1 секунды. Максимальная скорость — 214 километров в час.

 

 

motor.ru

Honda Civic получит стайлинг-пакет по примеру BMW и Audi

Хэтчбек Honda Civic нынешнего поколения можно сделать более спортивным на вид: производитель предлагает европейским покупателям стайлинг-пакет по примеру M performance от BMW и S-line от Audi.

Стайлинг-пакет для Honda Civic 5D, которым можно будет украсить европейскую версию хэтчбека, включает в себя передний бампер с развитыми воздухозаборниками, выполненный в двух цветах. Его верхняя часть окрашивается в цвет кузова, нижняя же имитирует карбоновый элемент. Аналогичным образом оформлен и альтернативный задний бампер. Стоит отметить, что передний аэродинамический элемент несет на себе не только противотуманные фары, но и светодиодные ходовые огни.

Помимо бамперов в Aero package входят также альтернативные колесные диски Argon, доступные в 17- либо 18-дюймовом вариантах. Они также оформлены в двух цветах – матово-серебристом и черном.

В Европе Aero package уже доступен к заказу. Будет ли стайлинг-пакет представлен на российском рынке, пока не уточняется. В нашей стране хэтчбек Honda Civic предлагается с 1,8-литровым атмосферным двигателем мощностью 142 лошадиных силы, который можно сагрегатировать либо с 6-ступенчатой МКПП, либо с 5-диапазонным «автоматом».

auto.vesti.ru

Зіркове відкриття нового офіційного дилерського центру Land Rover «ВіДі Пауер Моторз» у Києв

У середині березня 2012 року до складу великої родини Land Rover увійшов новий офіційний дилер — «ВіДі Пауер Моторз», розташований у першому в Україні Місті Автомобілів «ВіДі АвтоСіті» на Великій Кільцевій, 58.

У середині березня 2012 року до складу великої родини Land Rover увійшов новий офіційний дилер — «ВіДі Пауер Моторз», розташований у першому в Україні Місті Автомобілів «ВіДі АвтоСіті» на Великій Кільцевій, 58. Прихильникам британського бренда в концептуальному автоцентрі пропонують повний комплекс послуг і європейський рівень якості.

«На сьогоднішній день в Україні існує великий попит на автомобілі Land Rover. Ми дуже відповідально підходимо до вибору дилерів, гідних представити цей легендарний преміальний бренд в Україні, і команда «ВіДі Груп» завжди виправдовує наші очікування. Хочу відзначити, що з усіх офіційних дилерських центрів у Києві «ВіДі Пауер Моторз – найбільший і побудований відповідно до найновіших стандартів бренда», − зауважив Богдан Кульчицький, Генеральний директор «Віннер Імпортс Україна».

За свою 60-річну історію автомобілі Land Rover підкорили практично всі країни та континенти, даруючи своїм власникам захоплюючі пригоди, контроль і панування на дорозі, упевненість за будь-яких умов і підкорення безмежних просторів світу.

«LandRover – це більше, аніж просто автомобіль. Особлива харизма та імідж роблять ці автомобілі визначним явищем у сучасному автомобільному світі. Бути офіційним представником легендарного бренда – дуже почесна та відповідальна для нас місія. Ми впевнені, що відкриття нового офіційного дилерського центру «ВіДі Пауер Моторз» стане важливим етапом у стратегії автомобільного бізнесу «ВіДі Груп», −прокоментував Віталій Джуринський,засновник і Президент компанії «ВіДі Груп».

Презентація дилерського центру такого рівня проходила в атмосфері стриманої розкоші та витонченого стилю. Серед понад 200 гостей заходу були присутні зірки українського спорту, діячі культури, відомі політики та представники бізнесу, які є шанувальниками всесвітньовідомого бренда, − Володимир Кличко, Лілія Подкопаєва, Юрій Єхануров, Остап Ступка. Ведучий і за сумісництвом власник автомобіля Land Rover Evoque Юрій Горбунов забезпечив гостям вечора жваве спілкування і з радістю поділився приємними враженнями від свого чотириколісного друга.

«ВіДі Пауер Моторз» − це справжня перлина нашого Міста Автомобілів. У просторому шоу-румі площею 650 кв.м, розрахованому на 8 автомобілів, пропонується вся офіційно представлена лінійка LandRover в Україні –RangeRover, RangeRoverSport, RangeRoverEvoque,Discovery 4, Freelander 2, Defender», − зазначила Юлія Майорова, директор автомістечка «ВіДі АвтоСіті Кільцева».

Побудований відповідно до найновіших стандартів Land Rover, 3S (Sales, Service, Spare parts) дилерський центр у Києві запропонує весь комплекс послуг: продаж нових автомобілів, післяпродажне обслуговування, оригінальні запасні частини та аксесуари. Оцінити переваги кожної моделі Land Rover можна, скориставшись послугою тест-драйву. Звертаємо увагу, що у «ВіДі Пауер Моторз» є можливість протестувати автомобілі Land Rover на всіх типах покриття доріг: траса, місто та бездоріжжя.

Офіційний сервісний центр Land Rover «ВіДі Пауер Моторз» повністю відповідає стандартам брендатапропонує Клієнтам весь спектр послуг із гарантійного, післяпродажного ремонту та технічного обслуговування автомобілів Land Rover. Для цього в сервісній зоні «ВіДі Пауер Моторз» працює 7 робочих постів із пропускною спроможністю понад 30 автомобілів на день. Технічні спеціалісти «ВіДі Пауер Моторз» пройшли повний курс спеціалізованих тренінгів для надання кваліфікованого обслуговування відповідно до високих стандартів Land Rover.

Відділ запасних частин і додаткового обладнання пропонує широкий вибір аксесуарів, шин та дисків. Також до послуг Клієнтів затишна lounge zone з ароматною кавою, відділ із фірмовими аксесуарами Land Rover та Wi-Fi доступ до мережі Інтернет.

Інформація про гарантію

Land Rover Assistance – це програма всебічної підтримки, розроблена спеціально для власників Land Rover, що дозволяє водієві зберігати абсолютну впевненість під час кожної подорожі. Вона передбачає надання підтримки у випадку неможливості продовжувати рух через поломку, нещасний випадок або незначні несправності (ушкодження шин тощо).

Ставши частиною Міста Автомобілів «ВіДі АвтоСіті», офіційний дилерський центр Land Rover «ВіДі Пауер Моторз» надає своїм Клієнтам цілий ряд переваг, до числа яких входять: можливість покупки автомобіля за системою trade-in, страховка та лізинг, а також комплексна Програма Лояльності. Це гнучка, прозора й зрозуміла система отримання та накопичення знижок на обслуговування автомобіля, придбання запчастин і аксесуарів та купівлю страхових продуктів.

Офіційний дилерський центр LandRover «ВіДі Пауер Моторз» входить до складу «ВіДі АвтоСіті» − першого та єдиного в Україні Міста Автомобілів. На сьогоднішній день «ВіДі АвтоСіті» − це об`єднання чотирнадцяти дилерських центрів у Києві та Одесі загальною площею понад 50 000 кв. метрів. Це більше ніж 100 моделей різних марок, понад 150 сервісних постів, які обслуговують до470 автомобілів щодня. Це повний комплекс послуг, включаючи тест-драйв, купівлю автомобіля, страхування, лізинг, кредит, trade-in (обмін автомобіля зпробігом на новий із доплатою різниці вартості), офіційний сервіс, аксесуари та запчастини. Цепреміальне обслуговування в усьому. Це справжнє Місто Автомобілів!

Адреса дилерського центру «ВіДі Пауер Моторз»

Місто Автомобілів «ВіДі АвтоСіті»

вул. Велика Кільцева, 58,

Софіївська Борщагівка,

м. Київ, 08131, Україна

тел.:             (044) 591 00 00      

www.landrover-vidi.com

landrover@landrovervidi.com

Porsche работает над конкурентом Ferrari

Уже в конце 2015 года Porsche выведет на рынок совершено новую модель — четырехдверное купе, которое будет соседствовать в модельном ряду с Porsche Panamera.

Новинка носит кодовое название Porsche 960, в компании ее называют Fefi (Ferrari Fighter), четко обозначая главного конкурента уже сейчас.

По предварительной информации, в основе Fefi будет лежать новая платформа концерна Volkswagen под названием MSB-M, которая предполагает среднемоторную компоновку и задний привод.

В качестве силовой установки немцы планируют использовать 3,8-литровый бензиновый мотор с двумя турбинами, выдающий около 600 л.с. Porsche 960 займет место в модельном ряду выше Porsche Panamera, ориентировочная стоимость четырехдверного купе составит 250 000 евро.

 

auto.mail.ru