Ежедневные автомобильные новости

C мая текущего года компания Hyundai начнёт устанавливать на все свои автомобили, выпущенные для американского рынка, систему приоритета торможения.

Система эта не нова, её используют многие производители, в частности японские компании Mitsubishi, Nissan и Toyota. Суть работы устройства следующая: когда водитель нажимает на педаль тормоза, и по какой-то причине мощность двигателя не падает (заклинило блок дроссельной заслонки, к примеру), электронный модуль управления посылает сигнал на принудительное занижение оборотов мотора.

В случае с Hyundai установка системы приоритета торможения, скорее, маркетинг, чем необходимость. После случая с «педальным кризисом Toyota», который по итогу оказался пустышкой, производители массово ринулись устанавливать на свои авто системы приоритета торможения.

drom.ru