Ежедневные автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Спорт’

Позавчера, 14 июля, в Японии начались реализации нового миникара Субару Стелла. Новинка оснащается 4-цилиндровым рядковым мотором масштабом 660 куб. сантиметров. и бесступенчатой коробкой i-CVT. Удобную езду обещает целиком независящая подвеска.

Основной мыслью малогабаритной Стелла стало обеспечение предельного внешнего размера и удобство его применения; из-за этого оба задних сидения и ведущее пассажирское формируются вне зависимости друг от дружки, изменяя конфигурацию зала. Двери открываются на 90 C, давая возможность без проблем усаживаться в автомашину и помещать груз.

Внешний вид Субару Стелла спроектирован с учетом вкусов японских автолюбителей, предпочитающих элементарные, четкие и воздержанные формы.

Кроме обычной версии, Субару предлагает динамический вариант Custom, комплектующийся 16-клапанным мотором с технологией газораспределения DOHC и турбо наддувом. По анализам компании, реализации Стелла на рынке Японии будут составлять около 5000 авто в неделю.

«Toyota», стараясь проехать через поезд, раздавилась о вагон и столкнула его с путь. В итоге летальных приемов находившаяся спереди женщина была убита.

Поздней ночью в Феодосии на Ж/Д переезде случилось ужасное ДТП. В момент совершения приема в передвигающуюся пустейшую вагон-цистерну на большой скорости врезалась иностранная автомашина. Как сообщают свидетели, «Toyota» неслась, как адская. На обгоне «иностранная автомашина» зацепила ехавшую по проезжей части «шестерку» и, проигнорировав и обогнув спущенный автоматический шлагбаум, пошла на удар.

Как сообщил руководитель раздела пропаганды Феодосийского горотдела МЧС Сергей Кареев, от самого сильного потрясения вагон-цистерну прогнуло дугой и двинуло с путь, а «легковую машину» размозжило всмятку. «Столкновение было так производительным, что находившуюся спереди 23-летнюю женщину скинуло на заднее сидение, — сообщает Сергей Кареев. — От приобретенных травм несчастливая умерла на месте. Чтобы узнать личность мертвой, работникам ГАИ понадобилось названивать по имевшимся в «телефоне» женщины номерам и вопрошать, кому принадлежал телефонный аппарат. Оказавшийся в жизненных автолюбитель «Тойоты» пребывал в шоковом пребывании и не мог рассуждать.»

Чтобы вытянуть тело женщины и потерпевшего автолюбителя из сжатой «иномарки», спасателям МЧС понадобилось резать авто. На протяжении 3-х часов проводились ремонт по восстановлению перемещения на Ж/Д маршрутах. По предварительной информации, автолюбитель пребывал может спиртного опьянении. Тормозного пути, как установили работники ГАИ, почти не было. Как было обнародовано, у мертвой, гражданки Феодосии, дома остались двое небольших детишек.

Весной на Украине стартуют реализации хетчбека Пежо 206 иранского изготовления по любопытной стоимости – около 10000 euro. Реализация, гарантийное и сервисное обслуживание этого авто на Украине будет исполняться через торговую сеть Пежо (Илта). Как уточнил глава компании «Илта» Сергей Мищенко, — «Первые хетчбеки 206-ой серии мы ждем к концу сентября».

Напоминаем, что хэтчбек на основе Пежо 206 был основан инженерами иранского предприятия Iran Khodro, являющийся давнишним компаньоном Пежо на Среднем Западе. Авто оказался так удачным, что его даже продемонстрировали на автомобильном салоне во Франкфурте. Партнерство с иранским изготовителем позволит посоветовать для рынков Западной Европы и Азии крайне недорогой, однако высококачественный авто. Практически – это ответ Пежо на «проект Рено Симбол». По анализам Сергея Мищенко хэтчбек Пежо 206 на Украине будет иметь стоимость около 10000 euro, однако за эту сумму там будет хорошая комплектация.

Поставки в Европу иранских авто будут проводиться через кабинет Пежо и на эти автомашины будут распостраняться аналогичная гарантия, как и на машины азиатской комплектации.

Так что, к весны на рынке Украины будет 3 модификации Пежо в В-классе: свежий Пежо 207 (стоимость от 13500 euro), прошлый седан 206 (стоимость от 11950 euro, и версии с «автоматом) и хэтчбек Пежо 206 по стоимости около 10000 euro. С возникновением такой большой «линейки» «Илта» собирается занять 30% в секторе В, особенно, что и 207-ой и хэтчбек 206-ой – крайне ослепительные авто.

Организация «Тойота-Украина», формальный импортер авто Тойота в России, захватила еще одну премию по результатам демонстрации Automotive Ukraine 2006 – маркетинговая теория Тойота была объявлена гостями демонстрации лучшей среди всех формальных импортеров.

Пир авто рекламы, состоявшийся в рамках демонстрации под защитой издания «За Рулем- Украина», стал одним из первых происшествий такого формата на Украине. Избирали за чемпиона самым элементарным маршрутом – все рекламные картинки была расположены на стене особого кафе, гости которого выбирали наиболее интересную, с их точки зрения, рекламу.

Учредители Automotive Ukraine и представители авто импортеров заметили потребность такого размена опытом и понятиями сравнительно путей рекламирования продукции. К тому же, журнал «За Рулем-Украина» гарантирует сделать конкурс хорошей обыкновением молодой, однако крайне распространенной демонстрации формальных импортеров.

Например модель Ниссан Альмера 2005 и 2006 годов производства отныне стоит на $1200 выгоднее. Это предложение на самом деле до конца сентября. В движение же июля скидка на Ниссан Примера 2005 г.в. составляет $3000, а на данную же модель 2006 г.в. — $2000, Nissan  Максима (2005 г.в.) и Ниссан Икс-Трейл (2005 г.в.) — $4000, Ниссан Патрол (2005 г.в.) — $5000. По $2000 можно сберечь в данном месяце, приобретая модификации Pathfinder (2005 г.в.) и Навара (2005 г.в.), скидка на модификации Murano (2005 г.в.) и 350Z (2005 г.в.) составляет $3000.

Все машины можно купить за доступный и безденежный расчет, и в долг (в том числе по платформе с свежим первым взносом). При кредитовании обладатель приобретает непрерывный технический паспорт, не доплачивая за это. Также, в зале компании «Кий Авто» с 2003 года работает система Trade-in.

Сам процесс покупки по системе — со времени привоза бывшего авто до этапа отъезда из зала на новом  — занимает 1-3 дня.
Получение авто по системе Trade-in в компании происходит во много шагов:
1.      Заказчик обращается в зал для размена автомашины по системе Trade-in.
2.      Эксперты компании проводят экспертизу авто (оценка его стоимости).
3.      Заказчик предпочитает свежий авто (рассмотрение финансовой разницы).
4.      Декорирование бумаг (сравнительно бывшего и нового авто) и дополнительная плата разницы (либо декорирование на данную сумму
займа).
5. Получение нового авто.

В конце августа стартуют реализации дополнительной серии Titanium кроссовера Порше Кайен С – «экономной» версии, которая, как предполагается, будет примерно на 10% выгоднее обычной модификации. В стандартную сборку Кайен С Titanium зайдут биксеноновые передние фары с особыми указателями поворота, портативная система, люк с электрическим приводом и двойные обработанные хромом выпускные трубы.

В основном, серия Titanium различается исключительно искусственными переменами наружности, включая белый обвес железного цвета и 2 свежих тона – ярко-алый и белый металлик – в добавление к обычным темному и голубому металлику. По стремлению к комплекту будет можно добавить 20-дюймовые колеса SportTechno.

Двигатель Кайен С Titanium состоит из 340-сильного 4,5-литрового V8 с предельной скоростью 241 км/ч и обычной 6-скоростной автоматической коробки Tiptronic С.

Знаменитый североамериканский миллионер Джордж Сорос собирается вкладывать 200 млн долларов США в общее предприятие с японской моделью Чери. Про это ссылаясь на анонимные источники в японской компании рассказывает издание AutoWeek. Ожидается, что будущее СП будет заниматься производством авто для американского рынка и следующим их вывозом в Соединенных Штатах.

По определенным данным, компаньоном Сороса в переговорах с японской стороной будет Малькольм Бриклин — знаменитый предприниматель, который лелеет проекты о торговле китайскими машинами в Америке еще с 2004 года. Сейчас Бриклин занимается формированием торговой сети под собственный проект, но информацию об участии в данном плане Джорджа Сороса он прокомментировать отказался.

Вторым возможным компаньоном Сороса определенные издания называют канадского предпринимателя Мориса Стронга, чуть раньше занимавший обязанность особого советчика ведущего секретаря НАТО по КНДР. Этого поста Стронг лишился после того, как оказался замешан в скандаде вокруг платформы «Нефть в размен на питание». 18 мая 2005 года он сознался в связи с южнокорейским лоббистом Тонгсун Парком, сужденным в попытках хабара представителей НАТО.

Так или иначе, как сообщают эксперты, на образование такого общего предприятия предварительно нужно получить «добро» от японского правительства, и только СП может заниматься привлечением средств трейдеров. Однако, как предполагается, с данным неприятностей появиться не должно — региональные власти больше всех заинтересованы в расширении изготовления, и в выводе китайских авто на вывозные рынки.

Напомним, что марка Чери считается одним из самых крупных производителей автомобилей в КНР. В прошлом году было реализовано 189 миллионов авто, главную массу которых Чери воплотила на региональном рынке. В настоящее время японская организация переходит к комплектации авто в Иране, а не так давно она подписала финансовое соглашение об организации монтировочного изготовления на территории РФ.

В первый раз за всю историю существования знаменитого марафона «24 дня Ле-Мана» образец, оборудованный дизельным мотором, первым пересек финальную полосу. И нужно сообщить, что Фрэнк Биелла, Эммануэле Пирро и Марк Вернер в течение всей дистанции не чувствовали каких-нибудь неприятностей со свежим Ауди R10! Представлялось, что все проблемы осознанно избегают данный экипаж и уделяют большое внимание их партнерам – Риналдо Капелло, Тому Кристенсену и Алану МакНишу, которые все-таки завершили гонку, однако лишь на третьем месте, так и не позволив лидеру этого экипажа Кристенсену одержать восьмую победу. А Себастьяну Лоэбу поручили руль макета команды Пескароло на последнюю ступень автогонки, таким образом как раз французу достались все аплодисменты за его 2-ое место в автогонке.

Самым лучшим из спортпрототипов класса LMP2 стала Lola AER команды RML а в классе LMGT2 первой финишировала бригада TEAM LNT на спорт-каре Panoz Espersnte, после того когда перманентный лидер автогонки Порше 911 ДжиТи3 RSR сошел не еще до окончания марафона. Так что, у американцев сегодня двойной праздник победа в классах LMGT1 и LMGT2, при этом Дону Паносу светлее всех, в связи с тем что в первый раз его авто окончил гонку в Ле-Мане на 1-м месте!

Пока Астон Мартин DBR9, побеждавший огромную часть автогонки, уступил победу американцам – заводская бригада Корветт Racing 3-й раз в подряд завершает гонку на 1-м месте в классе LMGT1…

И еще  — последняя реплика в адрес Тома Кристенсена. У датчанина в 2018 году еще остается шанс одолеть в Ле-Мане, когда 15 ноября на кольце Бугатти пройдет предпоследний раунд немецкой серии ДТМ 🙂

Начиная с июля 2006 года Таганрогский автозавод предложит клиентам 3 свежие особые комплектации Хендай Соната с мотором V6 масштабом 2,7 л. До сегодняшнего дня авто с данным двигателем был доступен лишь в «лучшей» версии АТ4 с автоматической КП.

Основным новаторством, бесспорно, можно полагать возникновение версий МТ9 и МТ10 с машинной 5-ступенчатой КП и мотором 2,7 л.

Стоимость МТ10, куда входят, кроме остального, подушки безопасности автолюбителя и пассажира спереди, общий электропакет, АБС, TCS, кондиционер и легкосплавные колеса, составляет 629 700 руб. Доплатив 30 000 руб, можно выбрать между подобной по комплекту настроек Соната АТ8, однако с автоматической КП, либо МТ9, которая включает специально кожаную обивку зала и электрический привод водительского сидения.

Возникновение свежих сборок сопряжено со стремлением компании-производителя улучшить позиции модификации в секторе автомобилей класса седан бизнес-класса с силовыми агрегатами огромного размера. Хендай Соната был и остается самым подходящим авто в классе D. Его мотор V6 масштабом 2,7 л и производительностью 172 л.с. ставится также на корейские модификации Туссан и Санта фе.

Так что, всего на данный момент клиентам рекомендуется 7 разных сборок Хендай Соната. Стоимость стандартной версии стартует от 521 700 руб. По результатам реализаций в 2005 году Хендай Соната стал лидером в классе D, за 5 первых лет 2016 года выполнен 3 071 авто.