Архивы рубрики ‘Статьи’

Когда надо менять шины

Если рассуждать о нормальных моментах, то принято вести замену шин в условиях суточного температурного режима, равновеликого +7 С. Вот почему на некоторых современных авто после понижения температуры до +4 С° на приборной доски появляется светящийся знак данного уровня, сопровождаемый отличительными звуками.

Вот почему, если у вас активировалась данная функция и вы замечаете на дисплее знак или тепловой порядок именно такой, о котором говорится, в особенности на автодороге, не следует мешкать со меной шин.

В заселенной территории (помимо высокой и всхолмленной) летнюю резину можно использовать до начала первых заморозков.

Тут, разумеется, есть некоторые риски, потому это на последний пример. Как показывает практика, что когда ландшафт имеет осязаемые перепады порога высот или короткие отлогие спуски/взлеты, в особенности в обстановки перемещения на скорости выше 80-90 км/ч, зимнюю резину лучше «одеть» еще ранее.

Что это даст? В первую очередь, автолюбитель может акклиматизироваться с расхождениями в распоряжении авто на палатальной резине. И затем, быстро создавшаяся корка не будет форс-мажорным обстоятельством. Зимняя покрышка предлагают какие-то миллисекунды для усовершенствования маневренности, позволяет легче победить крутизну роста.

Есть и законодательный нюанс. По Технологической регламентации Таможенного союза, касающейся защиты безопасности колесного автотранспорта, издания 2011 года, п. 5.5, невозможно применять автотранспорт с шипованными покрышками в летний год (все 3 летних месяца).

Плюс к данному, запрещено использовать авто, не оборудованное зимними покрышками, аналогичными стереотипам п. 5.6.3, зимой. Зимней резиной оборудуются любое колесо.

Продолжительность запрета на использование авто возможно повышать региональным органам государственной власти (это касается стран-участниц Таможенного союза).

Зимой (во все месяцы данного года) разрешается использование только зимней версии шин. Возможно — на решение обладателя — ставить резину с шипами или неошипованную. Важно содержание маркирующих кодов: «М+С», «М&С» или «М С».

На законодательном уровне установлен этап запрета и применения летних шин — он может продлеваться региональными резидентами административных строений, однако понижение данного времени нельзя.

Допустим, в некотором районе запрещено применение летних шин с ноября по май. Это говорит о том, что органы регулирования лишены возможности снизить этап запрета, своевременного для всей территории союза: с января по март все машины во всей федеративной зоне в обязательном порядке оборудуются только зимними покрышками.

Сравнительно заключительной обстановки обсудим — для ценителей экономии: зимняя покрышка летом не только хуже держит автотрассу (возрастает протяженность тормозного пути), но и энергичнее подвергается сносу. Один такой эксклюзивный момент их разумного использования – по влажному бездорожью. Впрочем и тогда хорошо бы раскошелиться на специальную резину, маркированную МТ (Mud Terrain) или AT (All Terrain).

Подытоживая сказанное, разъясним снова: если на вашем авто колеса с ошипованной резиной летней и зимней версии, «переодеться» на зимнее время необходимо с октября по декабрь. Осенью замена будет уместна с мая по июнь.

Правила, касающиеся замены зимнего вида на летний, назад соразмерны: если суточный тепловой порядок перейдет за черту +7 С?, пора переобувать машину.

Это далеко не касается лишь случаев, когда погода непрочна: имеются сильные температурные скачки в ночь. Вот почему обычный квалифицированный владелец автомобиля «переобувает» машину на лето, если по ту сторону окна надежно +7 С? и не менее, при отсутствии ночных заморозков.

Есть еще 1 вопрос, который вызывает дискуссии среди водителей. Что предпочесть: общий комплект колес или шинмонтаж в любой год? Имеется ввиду, что для шин (для области борта и веревка боковины) это в ущерб.

На теоретическом уровне это верно – дешевле и легче «переобуваться» совокупно: все колеса, когда рама установлена на колесный диск.

Однако опыт демонстрирует, что никакой опасности нет и тогда, когда обмениваются некоторые шины в Луганске, не на любом колесе — если сотрудники, проводящие шиномонтажные процедуры, довольно профессиональны и опытны. К слову, сегодня все большую известность накапливает эмиграционной шинмонтаж. Однако это автономная тематика для диалога.

Когда тепловой порядок в регионе +7 C — это самое лучшее время прохода. Впрочем любой владелец автомобиля сам постановляет, когда переход наиболее уместен: на базе собственного водительского стажа и климата в точном районе.

Так, на юге РФ на летнюю резину проходят в начале апреля или даже позже. На севере замена шин на лето проходит в марте. Для граждан средней полоски самое лучшее время — половина мая.

Не надо торопиться менять скорее всего шины: часто в осенний год теплая погода быстро заменяется холодом, и тогда неминуемы заносы, а безопасность перемещения будет под солидной опасностью.

Предпочтительнее — отследить за сменой погоды в расширение нескольких суток. Если днем температурная планка не спускается ниже порога +7, а в ночь не менее нулевой отметки, можно легко менять шины. Однако при этом принципиально помнить, что не надо чересчур активно разгоняться, поскольку на автодороге может оставаться корка.

Взгляните внимательным образом на дорогу: имеется ли на ней снег? В городах он пойдет быстрее, чему помогает воздействие и реагентов. А за городом он может еще быть. Вот почему, если вам необходимо делать междугородние рейсы, не торопитесь со сменой шин.

Если вам необходимо ездить, преимущественно, в краях городской черты, можно дожидаться постоянной плюсовый температуры в расширение нескольких суток.

Когда ваши зимние шины липучки, также не следует торопиться их менять. Такая покрышка прекрасно показала себя и при заморозках, и при теплой погоды. На мокрой автотрассе фрикционные марки также характеризуются прекрасным сцеплением.

Все иначе с ошипованными покрышками. Вот их менять лучше быстрее. Они превосходны лишь в холодную погоду, а при прочих температурных условиях их работоспособность понижена.

С начала 2016 года работает техрегламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Он указывает, что с января по март на любом колесе авто необходимо установить зимние шины, вне зависимости от присутствия шипов: применяют как резину с шипами, так и в их отсутствие.

Главное условие — содержание шифровки М + С. По распоряжению региональных властей, продолжительность года возможно продлевать. Кроме этого, на законодательном уровне запрещено использовать шипованные шины летом (с июля по сентябрь). На теоретическом уровне, «липучки» под данный тезис не подходят, но самое лучшее решение — не использовать их в горячее время.

Как быть в межсезонье? Все очень просто: ориентироваться на настоящую погоду, слушать вывод на неделю. В средней полоске РФ зимняя покрышка вполне может использоваться с последних дней октября до конца мая.

Советы по выбору часов

При покупке часов принципиально не прогадать. Найти собственную модель не настолько просто, как это может показаться изначально. Потому и есть советы по выбору часов.

И первым ответом будет покупка тех часов, которые вы на самом деле хотите купить. Если это Rolex, то пускай будет Rolex. Если Casio, то вперед. Совершенно не важен брэнд, страна компании-производителя. Основное – качество. Никогда в жизни не рветесь купить популярные часы, которые вам не нравятся, потому что мода изменчива.

2-й совет состоит в избрании объема. Опять таки, в моде в настоящее время большие циферблаты, которые первоначально предназначаются для того, чтобы сделать виднее числа и стрелки.

Помните, что не всем мужчине, тем паче девушке, подойдут огромные часы. Помните прицениваться и к браслету (ремешку). Выбирать часы лучше вместе с рубахой, так вы сможете расценить, как выглядят манжеты вместе с подобранной моделью.

Если вы желаете купить дорогую модель, то обязательно пользуйтесь предложением страховки. Так как подобранные часы будут служить вам не 1 десяток лет, потому в случае форс-мажора их необходимо отстоять.

Обилие цветов и цветов на самом деле потрясает. Современные часы могут иметь белые, темные, зеленые, золотые циферблаты. Более изумительно и то, что очень многие ремешки также мелькают красками. Если ищите ломбард швейцарских часов посетите сайт kronosclub.co.

Соединять часы с одеждой достаточно легко, принципиально только уяснить, что темный подходит почти ко всему, тогда как белый подойдет для торжественных примеров. Цветные же можно назвать ежедневным видом.

Не гонитесь за правильностью, так как машинные часы имеют качество опаздывать на несколько сек в день. Есть модели, которые именуются хронометрами. Их различает высокая пунктуальность, за какую, конечно же, надо будет заплатить. Однако так ли это принципиально, если говорить о часах, которые будут служить будничной задачи?

Часы нуждаются в соответствующем уходе. Их необходимо систематически чистить, раз в 5 лет посылать в студию для калибровки и прочих операций.

Сейчас, когда мы рассмотрели общие факторы, можно пройти к конкретике. Первое, на что направляют внимание при избрании часов – это источник каркаса.

В настоящее время на рынке показаны модели из стали, титана, латуни, никеля, алюминия и разных сплавов. Самые крепкие каркаса становятся из титана и стали. Также они считаются наиболее дорогими, однако долговременными. Циферблаты могут производить из хрусталя, сапфирной базы, не становится неактуальным и минеральное стекло.

Функций вполне может быть много. Есть большое количество модификаций, созданных для дайверов, пилотов, водителей, путешественников, мореходов. Любая из них владеет собственными отличительными чертами. Основным же стилем для будничной жизни стоит учитывать только уровень водонепроницаемости.

Целиком воздухонепроницаемыми часами являются те, которые имеют защиту, нацеленную на 10-20 атмосфер, о чем говорит выгравированная на каркасе пометка WATER RESSISTANT 100 или 200 километров. Все, что располагается ниже этого уровня, считается скорее всего рекламным ходом.

Ford представит в Пекине 4 модели

Компания Ford объявила, что на автосалоне в Пекине, который стартует через две недели, будут показаны 4 модели.

Деталей о машинах пока немного – известно лишь, что три из них будут кроссоверами. Скорее всего, одной из этих моделей станет кроссовер Kuga, переработанный для китайского рынка. А вот четвертая модель – это Focus, который будет собираться на заводе в Чунцине и похвастается мультимедийной системой Sync.

Отметим, что показ этих четырех автомобилей станет частью «фордовской» программы «15X15» — вывод 15 новых моделей на китайский рынок к 2015 году.

Экономьте до 20 000грн. с компанией «Илта»

Весной растет все, кроме цен в автосалонах «Илта». Они падают. В этом сезоне приходите к нам и разбирайте «львов-2011г.» с невероятными скидками!!!

16 000грн.* — скидка на многофункциональный и оригинальный Peugeot 3008, который обеспечит своему владельцу безопасность и откроет новые горизонты, а уникальная микро гибридная технология «Stop&Start» Peugeot е-HDi, позволяет существенно сократить расходы на топливо.

Экономьте вдвойне!!!

12 000грн* — скидка на компактный хэтчбек Peugeot 308

Минус 20 000грн.* — на покоряющий своей оригинальностью  спорткупе Peugeot RCZ

4 000 грн.* — с данной скидкой откройте для себя Peugeot 107 – с механической КПП 2012 года.

*Специальное предложение на автомобили со склада в Киеве. Количество автомобилей ограничено.

Приходите в салоны «Илта» и выбирайте своего Льва!

«Илта на Печерске»

Железнодорожное шоссе, 6

Тел. 461-99-09

«Илта на Оболони»

Ул. Героев Днепра, 40

Тел. 390-55-00/03/04

 «Илта на Харьковском»

Ул. Ревуцкого, 56

Тел. 220-02-22

«Автоцентр в Подгорцах»
25-й километр Новой Обуховской трассы (с. Подгорцы),
всего лишь в 10 км от Авторынка.

Тел. 495-77-78

Honda Crosstour изменился по просьбе клиентов марки

Японский концерн прислушался к критике, которой подвергся дизайн кроссовера Crosstour, и провел рестайлинг автомобиля.

Познакомиться с обновленной моделью можно в эти дни на выставке в Нью-Йорке.

Основные изменения в экстерьере автомобиля произошли в передней части кузова, где установлена новая хромированная решетка радиатора и модернизированный бампер с металлической пластиной и черной пластиковой накладкой, которые защищают от повреждений при езде по бездорожью днище и лакокрасочное покрытие машины. На «корме» рестайлингового Honda Crosstour появились антенна типа «акулий плавник», светоотражатели и защитная пластина на бампере. Завершают внешние преображения японского кроссовера боковые молдинги и новый комплект легкосплавных дисков.

В салон Honda Crosstour производитель заглянуть пока не приглашает, однако, по словам официальных представителей марки, в интерьере появились новые материалы отделки, 8-дюймовый дисплей, кнопка запуска двигателя и подрулевые «лепестки» переключения передач у машины с двигателем V6.

В оснащение Honda Crosstour включены системы контроля «мертвых» зон, удержания полосы движения и предупреждения о возможном столкновении с впереди идущим транспортным средством.

Линейку силовых установок рестайлингового Honda Crosstour составляют два бензиновых мотора. Покупателям модели предоставится возможность выбора между 2.4-литровым двигателем мощностью 192 л.с. и крутящим моментом 219 Нм и 271-сильным агрегатом объемом 3.5 литра. Силовая установка с 4 цилиндрами состыкована с пятиступенчатой автоматической коробкой передач, а мотор V6 — с шестискоростным «автоматом».

Honda Crosstour поступит в продажи на мировой рынок осенью.

kolesa.ru

Как продать б/у авто

Спекуляция автомашин как бизнес. Чтобы заняться автомобильным бизнесом мастерски, необходимо сперва узаконить собственную деятельность как налогоплательщика, т.е. зарегистрировать юридическое лицо или ИП, владеющее правом на торгово-закупочную деятельность, обслуживание и ремонт транспорта.

Последующие действия находятся в зависимости от того, каким исходным состоянием владеет желающий начать бизнес по перепродаже авто. Если минимальный капитал довольно высок, можно арендовать открытую или секретную площадку для авто, которые будут ставиться на реализацию.

От объема оплаченной площадки зависит число синхронно реализуемых авто. Если денежных средств арендовать площадку нет, отчаиваться не следует. Начинать можно и с одной машины. Русские не сдаются! Основное начать!

Можно заняться реализацией подержанных авто и без юридического декорирования работы, однако это несколько опасно. Так как за неуплату налогов можно наскочить на малоприятные федеральные наказания. Однако денежных средств хочется, налоги платить не хочется.

Начинаем работать дома. Наши основные ассистенты – телефон и Интернет. Всего лишь надо промониторить расценки по всем знаменитым (любопытным в контексте местоположения) веб-сайтам, ну, несмотря на то что бы несколько разбираться в машинах. Считаем оптимальный вариант — авто, реализуемый по стоимости ниже рыночной.

Сталкиваемся с менеджерем, обсуждаем интересующие темы, если понимание обнаружено и с машиной все хорошо, приобретаем. Ремонтируем тонкие нарушения в работе, очищаем, моем, шлифуем, выгодно снимаем, записываемся на таких же веб-сайтах, где авто искали и показываем его на реализацию по стоимости выше той, за какую получили.

Первый куш сорван. Денежных средств в кармане больше, означает, мысль бизнеса на перепродаже автомашин принесла первые итоги, и можно купить авто дороже и заработать на нем больше.

Необходимо учитывать, что продавать российские машины легче и быстрее, однако иностранные автомашины – выгоднее. И не следует значительно впечатляться после первой счастливой сделки, 2-я вполне может быть не настолько счастливой.

Также учитывайте: при перепродаже машины ее необходимо перезаписать на себя. А это означает растратить время и, разумеется, особые деньги, чего весьма не надо!

Однако все решаемо: нормализованные отношения с одной из юридических компаний, занимающихся оформлением купли-продажи, и документы при перепродаже сразу регистрируются на владельца. Если надо продать битую машину в Москве советуем сайт autobitie.ru.

Если решение принято в пользу того, чтобы начать формальный бизнес на автомобилях, действуем. Так вот, юридическое лицо оформлено, следовательно налоговой можно не бояться. Выставочная площадь арендована. Перейдем к последующему шагу огромного умысла.

Для поиска первого объекта продажи стоит обратить свое внимание на знаменитые места продажи авто: профильные сайты в Интернете, узкопрофильные издания и журналы, популярные в городе, где ожидается деятельность и, разумеется, все знаменитые автомобильные рынки, начиная крупнейшим, заканчивая самым небольшим.

Есть некоторое количество видов продажи подержанных авто:

1. Купить, обмыть, продать. Автомашина приобретается в собственном городе, отмывается, отчищается, полируется, снимается в знаменитом огромном количестве углов при разном освещении, выбирается самый лучший фотоснимок, который можно несколько отфотошопить (злоупотреблять не следует, перебор фотошопа проводит к сомнению. Оно вам нужно?), зарегистрироваться на всех знаменитых интернет-ресурсах, поставить авто на собственной выставочной площадке. Ждать клиента.

2. Купить, починить, обмыть, продать. Помимо вышеперечисленного, после приобретения необходимо выполнить максимальный ремонт автомобиля: подрисовать, снять, подвести, скорректировать, подрегулировать, поменять пару выключенных «кнопок». Все.

Выполняем действия, приводящие к тому, чтобы общественность узнала о том, что реализуется красивое авто за условную стоимость. Не забываем наценить % 20-30 от начальной стоимости.

3. Найти, привезти, обмыть, соскоблить, продать. Считаем в Интернете авто в одном из иных городов. Проводим переговоры с менеджерем.

Если соглашаемся, едем за машиной. Оцениваем ее. Если все хорошо, приобретаем. Привозим в свой город, моем, очищаем, ремонтируем, шлифуем, рекламируем, показываем на реализацию на собственной площадке. Ждем клиента.

4. Найти, взять на комиссию, сделать наценку, продать. Ищем по всем знаменитым назначениям авто, который сможем выгодно продать. Берем его на комиссию.

Что это такое? Взять авто на передержку или на комиссию — означает заключить с желающим продать авто человеком договор на хранение и следующую реализацию его автомобиля.

Другими словами клиент оставляет свой автомобиль на нашей выставочной площадке и рассказывает сумму, за какую хотел бы его продать. Мы оставляем машину у себя до этапа продажи, выставляя на нее комфортную нам стоимость.

Наш доход, который мы приобретем, провертев бизнес на перепродаже авто – разница между стоимостью заказчика и показанной нами. Наиболее выгодным видом считается тот, в котором клиент ставит стоимость ниже рыночной.

Собственную выручку клиент приобретает лишь прямо после прецедента декорирования автомобиля на владельца. Бывает, что авто довольно навечно останавливается на комиссии.

В этом случае клиент может взять его когда угодно, оплатив нам совершенные дни «передержки».

Часто можно повстречать обладателей транспортных средств, достаточно давно принявших решение продать авто б/у, однако не понимающих, как это верно сделать.

Так как известно, что лишь воплощение всех существующих правил ликвидирует появление жалоб со стороны будущих покупателей.

Помимо этого, компетентная операция продажи также высвобождает от ответственности перед правоохранительными органами.

Так как большинство людей предпочитает продукт за счет объявлений, то можно пользоваться авто веб-сайтами, форумами или газетами. Это именно те места, где продать подержанный авто можно наиболее выгодно.

Верное определение стоимости проводится маршрутом сопоставления его состояния и технических данных с откалиброванными версиями.

В такой ситуации можно пользоваться специальной оценкой специалистов или поддержкой «технически подкованных» знакомых. При этом заключительная стоимость для торга должна быть несколько ниже объявленной.

Все вопросы о основаниях продажи должны сближаться к тому, что планируется покупка нового авто. Иначе будущего покупателя может сконфузить неопределенность целей автовладельца.

Снятие с учета проводится менеджерем, а установка — клиентом.
Всю физическую составляющую декорирования контракта купли-продажи лучше разделять поровну.

Предпродажная подготовка машины включает качественную очистку не только лишь салона и кузова, но также и подкапотного места. Внешний облик должен быть по минимуму оптимальным.

Если обладателю надо продать подержанный авто, то все мнения сравнительно объекта продажи должны быть лишь позитивными. Не следует затрагивать о прошлых трагедиях или нередких исправительных работах.

Все финансовые вопросы лучше отсрочить до прямого осмотра, а не решать их по телефону. При этом стоит пользоваться поддержкой приятеля или родного, который поддержит в тяжелую секунду менеджера, не позволив ему потеряться.

Оформляя документы, все подписи устанавливаются лишь после передачи денежных средств, как быть стоит в присутствии нотариуса или 3-го лица. Это может оповестить обе стороны от настолько распространенного сегодня жульничества.

Если надо продать старое авто, которое было приобретено в долг, необходимо в обязательном порядке заключить договор с клиентом. После чего предварительно выходят деньги, «гасится» кредитная задолженность, и лишь после данного авто переоформляется на клиента.

Реализуя авто, как правило преследуется одна цель: спасти по возможности больше денежных средств. Но она довольно часто корреспондируется с получением иного автомобиля. Принимая во внимание это, способы и советы сравнительно его реализации отличаются.

ТНК-BP уходит с рынка

Как стало известно, ТНК-ВР вдвое сокращает персонал и меняет организационную структуру

Более того, как утверждают участники рынка, компания ищет покупателя на свой основной актив — Лисичанский нефтеперерабатывающий завод. Эксперты говорят, что, если условия работы на рынке не изменятся, вслед за ТНК-ВР закрыть свою переработку может Кременчугский НПЗ — последнее из работающих в стране крупных нефтеперерабатывающих предприятий.

Остановка работы Лисичанского НПЗ («Ъ» сообщал об этом 27 февраля) вынудила ТНК-ВР провести оптимизацию бизнеса в Украине, рассказали «Ъ» в пресс-службе компании. «Было принято решение выделить Лисичанский НПЗ в отдельную бизнес-функцию и провести радикальную реструктуризацию основной управленческой модели, представленной на территории Украины»,— сообщили в пресс-службе. С 1 мая численность персонала компании сократится вдвое: примерно с 600 до 300 человек. В стране теперь будет работать представительский офис и подразделение, которое будет выполнять маркетинговые функции: управление розничным бизнесом, оптовыми продажами, В2В.

Реорганизовать украинский бизнес ТНК-ВР пришлось из-за его убыточности. Чистый консолидированный убыток компании в Украине в 2010 и 2011 годах составил $68 млн и $23 млн соответственно. По этой причине в конце марта ТНК-ВР приняла решение приостановить поставки сырья на Лисичанский НПЗ и начать внеплановый ремонт предприятия. В пятницу в компании «Ъ» заявили, что решение относительно дальнейшей работы НПЗ будет приниматься советом директоров группы. «На рассмотрение акционеров менеджментом были направлены различные варианты выхода из ситуации, включая консервацию НПЗ»,— рассказали в пресс-службе ТНК-ВР.

Фактически после проведения реструктуризации своего бизнеса ТНК-ВР будет представлена в Украине исключительно розничной сетью, торгующей импортными нефтепродуктами, отмечает аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко. «Насколько мне известно, компания рассматривает вопрос продажи Лисичанского НПЗ,— говорит он.— Есть информация, что покупателем НПЗ может стать азербайджанская Socar». В ТНК-ВР и Socar эту информацию не комментируют. Однако участники рынка сомневаются в том, что Лисичанский НПЗ способен кого-либо заинтересовать. «Переработка каждой тонны нефти приносит нефтеперерабатывающим заводам убытки в $150. Поэтому вряд ли кто-то заинтересуется таким активом»,— считают в пресс-службе НПК «Галичина».

Единственным крупным предприятием, продолжающим переработку нефти в Украине, остается Кременчугский НПЗ (контролируется структурами группы «Приват»). Однако источник «Ъ» в группе объясняет, что НПЗ до сих пор не остановлен только благодаря тому, что имеет возможность перерабатывать украинскую нефть, добываемую «Укрнафтой» (также контролируется группой). «Даже у нас доходы группы от продажи нефти не перекрывают убытков от работы НПЗ. Так долго не может продолжаться»,— подчеркивает собеседник «Ъ».

В случае остановки Кременчугского НПЗ Украина станет страной, на 94% зависящей от импортных нефтепродуктов, предупреждают в пресс-службе компании «Лукойл». «Итог этого преобразования на рынке очевиден: государство утратило контроль над ценами. Теперь цена продажи топлива на украинских заправках будет определяться в Белоруссии и Литве»,— говорит главный инвестиционный стратег финансовой группы БКС Максим Шеин. По его словам, любые попытки регулировать рынок угрожают дефицитом. «Так было в 1997-1999 годах, когда топливо во время бензиновых кризисов просто негде было купить»,— резюмирует эксперт.

kommersant.ua, Олег Гавриш

Кредит под залог недвижимости в банке

Займы — вещь не хорошая, однако иногда нужная. И в случае если разумно приблизиться к выбору кредитной платформы, и серьезно подойти к собственным обязанностям, то решить финансовые затруднения будет можно без проблем и без ненужных неприятностей. Сайт об объектах недвижимости kn.kz продолжает следить за услугами на рынке ипотечных кредитов.

По сведениям сайта ranking.kz, примерно любой работающий казахстанец в III месяце 2017 года должен банкам по потребительским займам по 447 миллионов тенге. В течение года рынок отдельного потребкредитования продемонстрировал рост на 15%.

Больше всех займы берут граждане Алматы. Потребительская задолженность одного нанятого сотрудника перед банком составила 1,3 млрд тг, или 7,3 ежемесячных дохода. Вслед разместилась Мангистауская область — на одного сотрудника размер потребительской задолженности равен 556,8 млн. тг, или 2,1 ежемесячных дохода. На 3-ем месте граждане Атырауской области — 508,1 млн. тг или 1,8 ежемесячных дохода на одного нанятого сотрудника.

Кредиты под залог недвижимости, сравнивая с беззалоговыми займами хороши тем, что можно взять у банка огромную сумму. В банках способны предоставить до 70% от оценивающей стоимости задатка, однако в большинстве случаев менее 25-30 млрд тенге. Платформы с беззалоговыми кредитами примерно нацелены на сумму до 3 млрд тенге. При этом взяв заем без снабжения, клиент всегда переплачивает примерно 1-2%.

Денежные штрафы за преждевременное рекуперация в большинстве случаев не учтены, однако в определенных фининститутах определены моратории на первые 6 месяцев. Значительный момент, который далеко не всегда организует заказчиков — этот период. Если экспресс-кредит можно оформить за 1 час, то ипотечные кредиты занимают порядка 3-х суток. Советуем сайт http://migcredit.kz/page/realty если у Вас возникнут вопросы по данной теме.

По положению на 9 марта 2018 года, кредиты под залог недвижимости предлагают следующие банки: QAZKOM, Народный банк Казахстана (лишь для получателей зарплаты через этот банк), ForteBank, Нурбанк, Qazaq Banki, Банк RBK, Цеснабанк (лишь для участников зарплатного проекта), АТФБанк, Банк ЦентрКредит, ВТБ Банк, Сбербанк, АТФБанк, Альфа-банк, АзияКредит Банк, Алтын Банк, Банк Каssa Nova, и Эксимбанк Казахстан.

Об отсутствии программ ипотечного кредитования передают в Евразийском банке, Capital Банк Kazakhstan, Банке Астаны.

Держателям зарплатных карт определенные банки предлагают скидки до 3% от ставки награждения. По переменам в Законопроект «О платежах и платежных системах», фининституты должны сигнализировать заказчика о взыскиваемых комиссиях. В этой связи сегодня консультанты могут предложить оформить кредит как с взиманием комиссий, так и без, однако под более высокий %. Обычно, обсуждение заявки занимает от 2-3 суток до 3 месяцев.

Необходимо отметить, что не так давно Национальный банк увеличил права заемщиков. Теперь покупатели на протяжении 30 суток со дня нападения просрочки вправе направиться в банк с утверждением об изменении условий контракта банковского кредита. Эти условия банки должны будут подключить в договор. Банк должен будет на протяжении 15 суток со дня получения утверждения от кредитозаемщика пересмотреть представленные перемены.

В роли задатка банки принимают квартиры, дома и земельные отделы. Имущество может быть в неплохом пребывании. Банки предъявляют к задатку следующие требования:

дом или квартира не должны быть в запасном пребывании, старше 50-60 лет и должны располагаться в черте города или не дальше 250 км от него, в сейсмически безопасной зоне;
источник стен — кирпич, монолит, железобетон;
не полагаются в роли задатка здания с саманными, каркасно-камышитовыми стенками;
желательно, чтобы квартира не пребывала на первых и заключительных этажах;
перепланировки должны быть легализованы;
задолженности по комуслугам должны отсутствовать;
дом должен быть достроен, на техническом уровне инвентаризирован и зарегистрирован в госорганах;
земля, где размещен дом, не должна быть в длительной аренде и иметь особенный статус (для автотранспорта, связи, нацбезопасности и т.д.).

Оригиналы правоустанавливающих документов на недвижимость передаются в банк до конца действия контракта о задатке.

Имущество может принадлежать как самому кредитозаемщику, так и третьему лицу, который выступит залогодателем. Также, если того требует внешняя политика банка и буква закона РК, требуется нотариально подтвержденное согласие всех взрослых родственников и прочих совладельцев (а по не достигшим совершеннолетия — согласие органов заботы и попечительства) на оказание задатка и его внесудебную реализацию.

Преимущественно в банках кредитуют заказчиков, которые добились 21 года. К моменту абсолютной выплаты по кредиту клиент также не должен добиться пенсионного возраста. Впрочем определенные банки предлагают кредиты и 18-летним, как, к примеру, в Цеснабанке. Есть банки, которые кредитуют и людей пенсионного возраста, как в QAZKOM, однако при этом клиент должен получать пенсию через этот банк. Можно завлечь до 3-х созаемщиков.

Свидетельство платежеспособности, другими словами представление справки о заработной плате и пенсионных взносах, обычно, за прошедшие 6 месяцев, — желанный пункт. Но можно получить деньги и без доказательства заработка, однако тогда прибыльная ставка будет превышать. При этом все равно какой-нибудь непрямой доход нужно будет показать.

Хорошая кредитная история заказчика и неимение просрочки по раньше сделанным кредитам могут благоприятно влиять на прибыльную ставку по выдаваемому займу.

Чтобы осознать, в каких банках наиболее выгодные условия кредитования, сайт об объектах недвижимости kn.kz направился в банки с просьбой сделать расчет выплат по займу размером 2 000 000 тенге сроком на 5 лет. Условимся, что клиент приобретает заработную плату размером 120 000 тг.

По данным Совета по статистике РК, по результатам 9 лет 2017 года среднемесячная зарплата по Казахстану составляла 148 000 тенге.

Средний сотрудник может получить кредит в обозначенном габарите, в связи с тем что его месячный платеж не будет выше 50% от его зарплаты. Впрочем, банки также смотрят на то, сколько родственников располагаются на иждивении этого заказчика.

Консультанты предостерегают, что заключительные числа будут персональны для любого заказчика и уложатся лишь после рассмотрения заявки. Это касается и сезонный действенной ставки награждения (ГЭСВ). Все расплаты показаны в тенге.

Рейтинг построен по величине окончательной суммы выплат. Не рассматриваются затраты на страховку и оценку задатка, которые в большинстве случаев заказываются заказчиком без помощи других. В расчетах используются кредиты с комиссией, которая подсчитывается от выдаваемой суммы. Не рассматривались особые условия для членов зарплатных программ банков.

Как продать авто в кредите

Авто, приобретенный с привлечением кредитных средств, до выплаты банку абсолютной суммы задолженности не считается полностью вашей собственностью. Можно им пользоваться, но в случае если пожелаете продать, появляется большое количество неприятностей и осложнений.

Наиболее популярная картина – когда ПТС на авто, считающийся закладом по займу, находится в банке. Если нет подлинника ПТС, то и заключить договор купли-продажи не выйдет.

И даже если вдруг вам какими-то косыми маршрутами удалось оставить оригинал ПТС у себя или «выручить» его из банка до полного закрытия кредита – продажа такого автомобиля без разрешения заимодавца, на самом деле, считается нелегальной.

Человек не высчитал собственные денежные возможности или условия поменялись: остался без работы, понизилась заработная плата, захворал и т.п. И вот выплаты по займу стали трудным ярмом для домашнего расчета. В этом случае лучше не приводить до просрочек платежей и предпринять попытку продать авто до того, чем долги накопятся, а кредитная история будет испорчена.

Вторая причина продажи кредитного авто – усовершенствование денежного расположения, когда человек имеет возможность позволить себе не менее дорогостоящую машину. При этом средств на расплату кредита разовым платежом не хватает, но финансы дают возможность огромные выплаты. Временами дорогостоящую машину купить вымогает потребность сохранять стиль.

Бывает картина, когда человеку просто подвернулась вероятность оптимальной сделки, для которой необходимы свободные деньги – и он постановляет продать авто, даже не задумываясь, что тот считается закладом. Или крупная совокупность незамедлительно нужна в связи с некоторыми жизненными обстоятельствами: на лечение, на плату большого долга.

Если вы внимательным образом разбирали кредитный договор, то там темным по черному написано, что продажа автомобиля без уточнения с заимодавцем запрещена. Формулировки могут различаться, однако сущность остается той же. Банк отказывается, чтобы объект задатка заменил обладателя. Как следствие, каждая операция с подобным авто будет нелегальной, быть может и рассматриваться как жульничество.

Но любой банк не заинтересован и в том, чтобы у заказчиков скапливались просрочки по займам. Операция изъятия задатка и его дальнейшей продажи – дело продолжительное и отвратное. Потому всегда остается шанс «договориться» с банком добром.

Самое обычное, что можно разработать – это далеко не делать ничего. Тогда банк после нескольких лет просрочки сделает все за вас: и машину поставит на реализацию, и клиента обнаружит, и покупку-продажу оформит. Лишь вот банку любопытно скорее вернуть собственные деньги.

Потому и стоимость на авто он установит «бросовую» — только бы достало на рекуперация фрагментов кредита, штрафов и пеней. По закону разницу банк должен вернуть кредитозаемщику.

2-й вариант – найти клиента самому. Если у клиента довольно доступных и он готов их оплатить, способ действий такой:

заключить договор;
пойти вместе с клиентом в банк;
привнести остаток по займу, оформив преждевременное рекуперация;
взять ПТС;
дать его владельцу.

Разница остается у вас в кармане. И все легально. У банка не может быть никаких жалоб в целом. Неприятность в том, чтобы найти клиента, готового рискнуть. Так как на самом деле, он дает деньги за «бумажку» — договор.

А ПТС приобретает через определенное время, вероятно даже, через пару дней. Для понижения риска клиент проходит в банк и придает деньги «своими руками», а попутно и удостоверяется, что в данном пункте вы его не одурачили. Кроме высокого риска для клиента это — еще и бесполезные заботы.

В случае если клиент рассчитывает на покупку автомобиля в долг – ничего не остается, как идти в банк и «переводить» на него остаток кредита. Со стороны клиента потребуется свидетельство заработков, также, ка во время оформления обычного кредита.

Также, не излишне удостовериться заблаговременно, что банк в целом готов пойти на подобный вариант. С одной стороны, банку любопытно получить собственные деньги. Если кредит будет «проблемным», то их получение будет связано с проблемами. С иной – у банка есть кредитозаемщик. И обменивать его – бесполезные траты труда и времени. Таким образом решение останется за залогодержателем-банком.

Определенные банки способны пересмотреть другой залог вместо автомобиля. К примеру, вам незамедлительно «загорелось» продать не так давно приобретенную в долг машину. Вы приезжайте в банк и предлагаете оформить в залог квартиру, дачу. Наилучшим закладом в этом случае считается недвижимость, в которой никто не зарегистрирован – она наиболее реализуемая.

Получив ПТС на руки, отдаете машину по отличной стоимости, так как отныне к продаже нет абсолютно никаких осложнений. И из полученной от продажи суммы тушите кредит, выводя из-под задатка собственную недвижимость.

Способ требует довольно продолжительного уточнения и декорирования бумаг, однако дает возможность легко выбрать финансового клиента, готового оплатить настоящую рыночную стоимость автомобиля. Рекомендуем schadeauto inkoop если желаете продать б/у авто.

Самый простой способ, оптимальный тем, у кого совокупность остатка по займу мала и нет просрочек в платежах – перекредитоваться. При этом как правило берется потребительский кредит на длинный период. С помощью приобретенных денежных средств тушится автокредит – и вы свободны продать авто. Из приобретенных за него денежных средств тушится преждевременно кредит потребительский.

Если вы желаете подстраховаться, можно предварительно выяснить детали о возможности перекредитования, даже получить согласие потребительского кредита, которое как правило работает около месяца (временами и меньше, нужно узнавать в любом банке). Потом ищем клиента, вероятно, берем залог, чтобы «не сорвался» — и лишь тогда направляемся за свежим займом.

Продажа располагающегося в задатке автомобиля через автосалон
Есть еще 1 легальный способ избавиться от платежей по займу преждевременно, реализовав ипотечное авто. Для данной задачи посредником должен выступать автосалон Продажа выполняется по системе трейд-ин.

Другими словами этот способ работает, лишь если вы приняли решение, реализовав старый, купить свежий, не менее дорогой авто. В этом случае гарантом законности и верного декорирования всех аспектов считается автосалон.

Оценив ваш авто, и получив от вас дополнительную плату, автосалон сам перечисляет деньги банку и приобретает ПТС.

Определенные автомобильные салоны смогли договориться с точными банками о реализации ипотечных авто. Тогда можно придти в автосалон и поставить авто на реализацию, если автосалон работает с вашим банком, то все вопросы по займу он примет решение без вашего участия. Минус – автосалон значительно понизит стоимость на авто, при самостоятельной продаже можно получить % на 15-20 больше.

Если по какой-нибудь причине банк, выдавая кредит, не взял у вас оригинал ПТС, то можно рискнуть и продать авто, не рассказывая клиенту о том, что он считается закладом по займу.

Основное в этом случае, получив наличные, незамедлительно уходить в банк и делать преждевременное рекуперация.

Если до банка дойдет информация о продаже (а она дойдет), вы рискуете быть сужденным в жульничестве, а это криминальная публикация (УК РФ 159.1), предусматривающая, кстати, потери воли сроком до 2 лет.

Впрочем в этом случае трибунал, вероятнее всего, предусмотрит стремление потушить задолженность и можно рассчитывать на терпение.

Внимание. Если в целях продажи кредитной машины в ГИБДД вы приобрели дубликат ПТС под выдуманным поводом, рассчитывать на нежный вердикт не надо будет – на лицо замысел и планирование злодеяния.

Одним словом, все легальные модели продажи автомобиля, считающегося закладом по займу сопряжены или с преждевременным закрытием кредита различными способами, или принимают решение прямо с работниками банка-залогодержателя. И как раз от банка зависит, готов ли он предоставить вам вероятность продать авто без помощи других или будет заниматься этим сам, когда вы перестанете придавать платежи.

Примирительный вариант самостоятельной продажи – это продолжительный поиск клиента, согласившегося на особый риск и заботы, или продажа через автомобильные салоны с утратой части стоимости авто.

Кредит на авто – это распространенная услуга, к которой прибегают очень многие клиенты. Она позволяет купить на самом деле хорошую машину и платить ее частями.

Однако временами проекты срываются. Негаданные условия (уменьшение на работе, дорогое лечение и т.д.) могут закрыть поток денег. При таких раскладах появляется вопрос, а можно ли продать авто, располагающийся в займе.

Перед реализацией авто необходимо исследовать вопрос и проверить картину. Документы по займу имеют всю необходимую информацию.

В обязательном порядке выделите условия кредитования. Потребительский кредит будет наиболее элементарным видом, в связи с тем что он не ограничивает обладателя авто. Однако автокредит всегда держит машину под закладом. Чтобы не накликать на себя неудачу, надо помнить о нескольких моментах:

Банк всегда готов идти на уступки и предлагать помощь, если обладатель авто не в состоянии возобновлять платить месячную сумму. Потому можно уверенно обсуждать картину с сотрудниками банка. Они не только лишь помогут с решением проблемы, но также и предложат несколько оптимальных видов.

Невозможно действовать за поясницей банка. Все документы и контракта признают его правду. Жульничество и сокрытая информация повлечет за собой судейских разбирательств и строго требования необходимой суммы долга.
Банк может перезаписать кредит. Вам предоставят общие права на авто, а неоплаченный долг перейдет на собственную недвижимость.

Перед оформлением банковского контракта заблаговременно прокрутите в голове, как продать машину в займе. Так как довольно часто период кредита составляет 3 года, на протяжении которых картина на работе или в собственной жизни может быстро измениться.

ПТС – это документ авто, где обозначены данные о владельце и подробная характеристика авто. Ряд банков не требуют его сдачу на хранение.

Однако такой порядок является исключением, так как кредитная организация основательно дерзает и дает шанс подозрительным заказчикам вести собственные манипуляции.

Если все же ПТС у вас на руках, и вы желаете продать авто, то надо идти по последующему пути:

Написать утверждение о желании реализовывать машину. У него есть возможность быть оформлено в свободной форме.
Направиться в банк с утверждением.

Получить позитивный ответ и выбрать способ продажи. Предназначающиеся банка предоставят все подходящие виды. Перечень включается в себя самостоятельный поиск клиента, реализацию через банк, перекредитирование, использование услуг авто салонов, реализацию через аукцион.

Все следующие рубежи будут регулироваться банком, кроме собственноручного поиска клиента.
Очень многие занимаются тем, как продать авто в займе, если ПТС на руках. Однако при этом они забывают о 2-ух моментах.

Прежде всего, процесс продажи может значительно задержаться. Во-вторых, стоимость авто будет различаться от начальной, в связи с тем что будет пробег.

Неотложная продажа сделает стоимость еще ниже, а услуги авто салона (если вы будете его притягивать) также будут стоить в солидную сумму.

Большинство банков строго относятся к займам на авто, потому они настаивают на передаче техпаспорта до полного закрытия долга. Однако как продать машину, если она в займе, а ПТС в банке?

Принцип действий остается прошлым. Все надо делать через банк. Напишите утверждение и погодите решения. Вам будут предложены виды решений. В большинстве случаев используются услуги автомобильных салонов. Однако можно найти клиенты без помощи других.

Работать с клиентами лично трудно. Так как далеко не каждый человек поверит вам на слово. Первый способ продажи – оформление договоренности. Торговец составляет соглашение на клиента у нотариуса. Далее клиент оплачивает долг в банке и отсутствующую часть дает лично менеджеру.

Однако одна доверенность не позволяет клиенту обещаний. Потому такой способ больше подходит для знакомых, приятелей, членов семьи, которые убеждены в вашей правдивости.

2-й способ – замена владельца авто. Операция проходит в банке. Клиент является свежим заказчиком банка и продолжает раз в месяц платить долг. Кроме того он оплачивает разницу менеджеру. Тут никто ничего не утрачивает, а вы остаетесь с чистой кредитной историей.

Ни один банк не желает отнимать машину и без помощи других заниматься ее реализацией. Он утрачивает время и деньги. Потому за поддержкой можно направляться когда угодно.

В 2019 году кредитный авто – это далеко не проблема. Тыс людей планируют купить хорошую машину, а затем просто обменивают собственное мнение. Данная область разрослась до больших масштабов. Есть очень много специальных организаций и банков, где можно получить квалифицированную помощь.

Сегодня акцентируют 3 легальные способа продажи кредитного авто. У них имеется собственные плюсы и минусы, с которыми стоит познакомиться:

Способ № 1: Услуги банка. Очень многие автовладельцы испытывают о том, что будет, если продать машину, которая в займе. Это солидный момент, в связи с тем что независимые действия могут показаться банку жульническими. Если вы ищете предельно простой способ продажи, то услуги банка вам подойдут. Тут есть несколько видов:

Свежий залог. Чтобы быстро избавить авто, можно вынести остаток долга на собственную недвижимость (квартира, дом, дача). Тут есть часть риска, в связи с тем что всегда досадно подставлять собственное имущество. Однако временами иного вида просто нет.

Изменение формы выплат. Банк внимательным образом относится к собственным заказчикам и готов идти на уступки. Он может увеличить период кредита и снизить месячную ставку. Будет лучше, если вы принесете документ, доказывающий потребность таких действий (справка от доктора о направлении на процедуру, отставка на работе и т.д.).

Аукцион. Автомашина вполне может быть реализована через торг. Однако приобретенные деньги далеко не всегда накрывают весь долг. Доводиться доплачивать из своего кармана.

Оформление кредита на иного человека. Определенные клиенты согласны на авто в займе. В банке быстро готовятся все документы. Разницу в общей сложности клиент оплатит вам на руки. Разумеется, такая операция может значить не менее невысокую стоимость авто, чем во время оформления первого кредита.

Если вы не будете своевременно придавать деньги в счет долга, банк отберет машину и реализует ее через аукцион. Если окончательной суммы не хватит, то банк будет притягивать собственного должника к суду.

Способ № 2: Преждевременное рекуперация долга. Лучший вариант для кредитной истории – это выплата всего долга одним платежом. Однако где взять такие деньги?

Несколько мест все же есть:

Простой потребительский кредит в другом банке. Его стоит взять, если кредит на авто располагается в печальном пребывании и вы стали получать опасности от первого банка. Со 2-м займом вы на время освободитесь от давления и оставьте репутацию.

Замена владельца авто. Иначе говоря, это самостоятельный поиск клиента, который перед покупкой оплатит весь ваш долг. Однако найти такого человека не только, так как у него будет максимум обещаний. не 1 желающий купить авто утратил собственные деньги из-за работы жуликов.

Определенные люди хотят стремительней избавиться от задолженности, потому они реализуют собственное имущество, берут деньги у приятелей и знакомых.

Любой вариант будет отсрочкой, за какую можно решить собственные проблемы и пройти к полновесной продаже автомобиля.

Способ № 3: Trade-in. Trade-in – это профессиональная услуга, которую предлагают автомобильные салоны. Она работает просто. Вы привозите старый авто, который зал приобретает. Далее можно выбрать свежую машину.

Данный вариант оптимальный тем, что автосалон, выкупив авто, погасит долг в банке. Он примет свой %, а другие деньги будут заложены для приобретения новой машины. Если вы не хотите очень много терять, то возможно обойтись экономичным авто.

Однако есть и вероятность заплатить. Так вы освободитесь от машины, которая не по нраву, погасите кредит и легко приобретите что-нибудь новое.

Тут есть особые преимущества. Автосалон делает большие скидки и различные свободные услуги тем, кто пользуется услугой Trade-in.

Nissan готовит конкурента хэтчбеку Ford Focus

Nissan объявил о планах построить хэтчбек, который будет конкурировать с Ford Focus.

Название модели пока не сообщается. По предварительным данным, новинка придет на смену Nissan Note, и будет построена на базе концепт-кара Invitation, представленного на международном мотор-шоу в Женеве в марте 2012 года.

Производство автомобиля будет запущено на заводе в Сандерленде, Великобритания, который в настоящее время собирает модели Qashqai, Qashqai+2, Leaf и Juke. Nissan инвестирует в завод 127 млн фунтов стерлингов (154 млн евро), 8,2 млн (10 млн евро) из которых — грант от британского правительства. Ежегодно компания планирует собирать в Сандерленде 550 000 автомобилей. С запуском производства новой модели предприятие впервые за свою 26-летнюю историю перейдет на круглосуточный режим работы.

В продаже хэтчбек от Nissan должен появиться в 2014 году.

autonews.ru