Архивы рубрики ‘Страхование’

Мерседес-Бенц Спринтер переделали в Transfer

В середине этого года автоконцерн Мерседес-Benz выпустит на рынок грузовой вариант знаменитой платной модификации Спринтер, вмещающий от 12 до 22 человек. Авто под наименованием Transfer предложат в 4-х кузовных версиях – протяженностью от 5,91 до 7,67 м, массой 3,5, 3,88 и 5 тонн.

В роли двигателей новинки выступят 3 дизельных, массово оборудованных сажевым фильтром, двигателя производительностью от 88 до 150 л.с. За доплату будет можно купить и вэдовую версию. В стоковую же сборку зайдут ESP, ассистент автолюбителя при аварийном торможении и жидкостная система отопления зала. О расценках Transfer в разных выполнениях пока не докладывается.

Тойота и Уиллиямс – первые идеи

Еще в 2016 г Фрэнк Уильямс начал переговоры о поставках двигателей Тойота, однако договор был подписан только вчера. От его решения, очевидно, выиграли и Тойота, и Уиллиямс. В проигрыше остался только Алекс Шнайдер

Подписание договора на поставку моторов между Тойота и Уиллиямс стало специфичной вехой в истории 3-х команд. Более всего в этой обстановки выиграл, разумеется, Фрэнк Уильямс, наконец принявший в собственное указание внушительны моторы и помощь солидного состоятельного компании-производителя. При всем почтении к экспертам, работающим в Cosworth, организация вряд ли является солидным игроком в Ф1, в особенности после всех пертурбаций постигших ее в последнее время. Источники Cosworth по доработке очевидно урезаны, и невзирая на время от времени возникающие версии двигателей, CA2006 равномерно начинает сдавать позицию самого производительного мотора в пелетоне.

Подписание договора, который согласно слухам рассчитан на 2 года с перспективой продления еще на год, должно обеспечить Уиллиямс установленную надежность – моторы Тойота различаются привлекательной долговечностью, кроме того не проигрывают в производительности руководителям. Если Сэму Майклу удастся возвести оперативное автошасси, в следующем году Уиллиямс вполне может рассчитывать на победы.

Тойота от этого договора также лишь выиграла – она обрела еще один экспериментальный полигон для собственных двигателей, $10 млн ежегодно (как раз во столько расценивается совокупность сделки), и самое важное – у Тойота отныне точно вдвое больше шансов выиграть Гран При. Для японцев не имеет особого значения какие конкретно автомашины будут одолевать в Гран При – их либо только обеспеченные их силовыми агрегатами. Так или иначе, рекламщики компании покажут это как победу собственной марки, особенно, что партнерство с Уиллиямс открывает фантастические возможности по движению брэнда Лексусво всемирном автомобильном спорте (как раз под такой моделью Фрэнк Уильямс будет приобретать моторы Тойота).

В наибольшем накладе в этой обстановки оказался Midland. Бригада Алекса Шнайдера лишилась прекрасных моторов, и в следующем году, вероятнее всего, обязана будет обратится к услугам Cosworth. На теоретическом уровне она может начать (либо продлить) переговоры с Норьертом Хаугом о поставках моторов Мерседес, однако вряд ли вероятность подписания договора о поставках можно оценивать серьезно. В преддверии реализации команды неимение приличного поставщика двигателей ощутимо понизит стоимость команды, рискующей обозримые несколько лет перебиваться абонентными двигателями Cosworth.

Крайслер ищет компаньона для изготовления субкомпакта

Американо-германский автоконцерн DaimlerChrysler располагается в поиске компаньона по изготовлению субкомпактных авто, сообщает (C) Reuters. Как уточнил ведущий операционный генеральный директор Крайслер Эрик Райднур (Ricky Ridenour), заключительное решение, вероятнее всего, будет принято до конца 2006 года.

Э. Райднур сообщил корреспондентам, что авто, который будет разрабатываться и изготовляться с участием компании Крайслер, назначен для исхода на все мировые рынки, также, как и марка Додж, также принадлежащая компании.

У Додж есть наработки по субкомпактам, заявил он: это концепт Хорнет, который был показан на Женевском автомобильном салоне в 2018 году.

В роли одного из вероятных компаньонов Э. Райднур представил германский автоконцерн Фольксваген.

Акция на Хендай Элантра: расценки понижены до 5000 гривен.

С 1 июля 2016 года началась акция от «Хюндай Motors Украина», в которой расценки на Хендай Элантра изготовления ЗАО «Луцкий автомобильный завод» понижены на 2000 гривен. (авто с мотором 1.6 л , 104 л.с.) и на 5000 гривен. (авто с мотором 2.0л ,141 л.с.)

Этап выполнения акции: с 01.06.2006 до 31.07.2006 г.

Элантра — огромная по объему и оживленная модель, заслуживающий соперник самым лучшим домашним машинам всемирных изготовителей. Непоколебимость в образе, безопасности и внутреннем пространстве — такая философия Хендай Элантра. Азиатские риторические воздействия присваивают Элантра активный, производительный и вместе с тем роскошный внешний облик, а внушительная вместимость считается особой чертой Элантра. 

Авто производится с кузовом вида хэтчбек и 5тидверный седан. Оснащается Элантра 1,6 л бензинным DOHC 16-ти дроссельным 4 цилиндровым мотором, который разгоняет авто на автотрассе до скорости 190 км/ч производительностью 104 л.с., и на Элантра ставится 2,0 л бензинный DOHC 16-ти дроссельный 4 одноцилиндровый мотор с технологией CVVT (регулярно изменяемыми фазами газораспределения). Данная система сделала возможным существенно беречь горючее и повысить производительность мотора до 141 л.с.

Мазда производит модернизированные версии Аксела

Организация Мазда 22 июля начнет реализации модернизированных модификаций авто Мазда Аксела и Мазда Аксела Sport.

Модификации нового примера существенно различаются от собственных предшественников, как экстерьером, так и вариантом дизайна. В добавление к обновленным версиям Аксела в реализацию в Японии поступит свежий автомобиль MazdaSpeed Аксела, оборудованный рядковым турбованным мотором, выпуск которого готовило отделение MAZDASPEED, занимающееся тюнингом авто Мазда.

Говоря об переменах в наружном виде авто Мазда Аксела и Мазда Аксела Sport, необходимо отметить свежий внешний вид ведущей радиаторной решетки, ведущего и заднего бамперов, заднего спойлера, обвеса, и изменившийся тип ведущих противотуманок. Свежую композицию кончают специально приготовленные сделанные из алюминия литые колесные диски колес.

Дизайн зала сделал высококачественный шаг вперед благодаря использованию свежих элементов в обработке дверей и напылении кресел. На приборной доски создатели определили детекторы с белыми табло, которые подсвечиваются лазурным светом.

Мазда Аксела и Мазда Аксела Sport, оснащенные силовыми агрегатами масштабом 2000 сс и 2300 сс, приобрели 5-ступенчатую механическую трансмиссию. На модификации с 2-литровым мотором также определили свежую технологию газораспределения и регулирования временем открытия клапанов S-VT (Sequential Valve Timing) . Моторы всех модификаций также оснастили электронной клапанной заслонкой, это сделало возможным снизить время резонанса на рычаг. Эксперты Мазда переделали заднюю подвеску, в итоге она стала менее гулкой.

Стоит в отдельности обозначить, что новая MazdaSpeed Аксела будет оборудована спортивным воздухозаборником, подчеркнутыми капотом и ведущими крыльями, мощным динамическим бампером, свежим 18-дюймовым литьем, а также задним спойлером. Главные аппараты MazdaSpeed Axela выдержаны в ярко-черной цветной палитре с лазурный подсветкой; руль, обработанный естественной кожей, и сделанные из алюминия накладки на педали дадут дизайну авто динамический образ.

MazdaSpeed Аксела оснащается рядковым турбованным мотором масштабом 2300 cc, предельная производительность которого составляет 264 л.с., а максимальная тяга равен 38.7 г/м. Гармоничной работой мотора и автошасси управляет 6-ступенчатая механическая коробка. Подвеска авто состоялась особую настройку, чтобы отвечать мощностным данным MazdaSpeed Аксела. В зале определены спортивные сиденья-ракушки.

Стоимость Мазда Аксела Sport составляет 1.510.750 – 2.150.000 йен (около $13.300-19.000).
Стоимость Мазда Аксела равняется 1.510.750 – 2.060.000 йен (около $13.300-18.200).
Стоимость на MazdaSpeed Аксела составляет 2.410.000 йен (около $20.250).

Лексус GS450h на Украине

Спорт-седан класса <премиум> Лексус GS 450h — это 2-й авто в ряду Лексус, оборудованный смешанной установкой, и первый во всем мире заднеприводный смешанный авто.

Премьера данной новинки прошла на авто-шоу во Франкфурте весной минувшего года, и с того времени вместе с деталями про это авто все с нетерпением ожидали этапа, когда будет оглашена дата возможности покупки этого смешанного хетчбека.

Организация <Арт-Моторс> , формальный импортер авто Лексус На Украине, первая на территории России начала реализации нового смешанного хетчбека Лексус GS450h.  Свежий Лексус GS450h для рынка Европы, можно заметить даже  на протяжении следующих нескольких лет лишь в Днепропетровском автомобильном салоне Лексус.

Лексус GS 450h применяет смешанную установку в общем схожую с утверждаемой на кроссовер Лексус RX 400h, однако основательно обновленную под применение на заднеприводном авто. В новой силовой установке совместной производительностью 385 л. с., совмещаются бензинный двигатель V6 масштабом 3,5 л и производительный электромотор на регулярных
магнитах.

GS 450h разгоняется до 100 км/ч менее чем за 6 сек, при этом топливный расход располагается уровне хетчбека, оборудованного 4-х цилиндровым бензинным двигателем масштабом 2,0 л.

Данный авто владеет своим неподражаемым характером, совмещающим динамику, подвижность и роскошь зала, способные утолить наиболее элегантные вкусы.

Мицубиси произвела урезанную линейку Аутлендер G

Через неделю, 9 июля, в Японии пройдет премьера урезанной серии кроссовера Мицубиси Аутлендер, принявшего приставку G-Limited к наименованию. «G» в этом случае – это уменьшение от британского слова gold («золото»), так как как раз в данный оттенок покрашены сделанные из алюминия спицы 18-дюймовых колес кроссовера, искусственные полосы, протянувшиеся вдоль дверей, и кантовка решетки радиатора.

Кроме золотых «драгоценностей», у G-Limited нижний ведущий амортизатор покрашен в оттенок кузова – темный либо радужный белый. Что же касается дизайна, то в урезанной серии в комплектацию стандарт входят кожаные сидения с обогревом и четырехпозиционной настройкой кресла.

Внутри Аутлендер G-Limited располагается 2,4-литровый 4-цилиндровый 16V MIVEC, спроектированный Мицубиси, принадлежащий со спортивной 6-скоростной бесступенчатой коробкой переключения передач INVECS-III.

Приблизительная стоимость на Мицубиси Аутлендер G-Limited оглашена на уровне немного выше 25 000 долларов США.

Ниссан отзывает 100 млн. авто из-за перерасхода масла

Ниссан Моторс снимает с реализации машины модификаций Альтима и Sentra SE-R, выпущенные в январе-мае 2006 года. Как подчеркивается в пресс-релизе, популярном организацией в субботу, данная мера обусловлена вскрывшимся высоким затратой моторного масла.

Из-за излишнего расхода мотор возможно окажется без масла в процессе перемещения, что опасно его солидными поражениями и возгоранием. Как считают в Ниссан, данная неприятность может находиться приблизительно на 100 000 авто.

В компании приобрели 215 претензий от автолюбителей и 17 извещений о пожарах. Из-за этого в Ниссан готовят ответ Альтима и Sentra SE-R, выпущенных в 2006 году, а до того этапа просят автовладельцев этих модификаций быть крайне бдительными и чаще проверять уровень масла.

Kia показала обновленный Sorento официально

Корейская компания Kia представила официальные фотографии и информацию об обновленном среднеразмерном кроссовере Sorento.

Изменения не слишком большие. Покупатели получат новый передний бампер, головные фары и решетку радиатора в фирменном стиле компании. Младшие версии поставляются на 17-дюймовых колесных дисках. В топовой же версии автомобиль похвастается 18-дюймовыми дисками, хромированными патрубками выпускной системы и светодиодными задними фонарями.

В списке опций есть информационно-развлекательная система UVO, кресла с электрическими регулировками и кожаный руль. В модификации EX автомобиль оснащается новыми кожаными сидениями и климат-контролем на две зоны. Последняя версия SX получит передние кресла с вентиляцией и подогревом, стальные накладки на педали и подсветку под ногами.

Kia Sorento 2013 будет предлагаться с 2,4-литровыми двигателями выдающими 177 (229 Нм) и 194 (245 Нм) сил и 3,5-литровой «шестеркой»,мощностью в 280 лошадей и 336 Нм крутящего момента. Все агрегаты сопрягаются с шестиступенчатым «автоматом». Есть версии как с передним приводом, так и полноприводные модификации.

Появление автомобиля в Украине запланировано на осень этого года.

 

 

Выпуск нового Renault Logan начнется в России в 2013 году

Производство седана Renault Logan следующего, третьего поколения начнется в России в 2013 году.

Премьера нового автомобиля состоится в конце 2012 — начале 2013 года. Об этом на Женевском автосалоне заявил коммерческий директор «Рено» Жером Столл.

Французы пока не определились, где именно будет выпускаться седан. Сейчас автомобили Renault Logan собирают на московском заводе «Автофрамос». Ранее появилась неофициальная информация о том, что во второй половине 2013 года производство «Логанов» начнется на Волжском автозаводе. Однако Столл заявил, что окончательное решение по вопросу еще не принято.

Подробности о новом Renault Logan пока не сообщаются.

 

 

motor.ru