3c5c3647

Архивы автора

В столице чинить автодороги будут лишь в ночь

Такое решение подтверждено в платформе «Первоочередных граней сравнительно понижения авто заторов и усовершенствования положения безопасности и компании движения на улично-дорожной сети Киева».

Ожидается, что конечные приостановки загородных и междугородных автобусных маршрутов будут вынесены к установкам метрополитена «Житомирская», «Академгородок», «Бориспольская», «Лесная» и к автостанциям, которые располагаются на краю. Аналогичные перемены должны быть проведены до 1 августа.

В Киеве также собираются изменить модель расположения парковочных площадок, размещенных вдоль маршрутов публичного автотранспорта, в зонах остановок и операторских станций. В этой связи будут устранены площадки, расположенные с несоблюдением ПДД и «Целых требований монтажа и нахождения авто дорог, улиц, Ж/Д переездов, требований использования ими и защиты».

Также, в столице ограничили время выполнения ремонта на автодорогах. Теперь автодорожным, строй и прочим компаниям всех фигур собственности запрещается делать работы в краях годных элементов города с 7:00 до 21:00 (исключение составляют лишь ситуации, сопряженные с ликвидацией результатов запасных случаев).

Аналогичные ремонт будут вести в вечерние и вечерние часы с 21:00 до 7:00 и в выходные и торжественные дни без ограничений. Так что киевская власть будет сражаться с основаниями появления заторов на Московских трассах.

В рамках демонстрации AUTOMOTІVE UKRAІNE 2006 пройдет премьера кабриолета-купе Фольксваген Eos

В рамках демонстрации AUTOMOTІVE UKRAІNE 2006, которая пройдет 1-4 июля в выставочном центре «КиевЭкспоПлаза», пройдет премьера кабриолета-купе Фольксваген Eos.
Макетом новинки, представленной в честь миксолидийской богини рассвета – Эос, стало спорт-купе Концепт C, показанное на Женевском автомобильном салоне два месяца назад. Eos – массовая модель, неповторимо совмещающая внутри себя характеристики полновесного 4-местного авто со складывающейся твердой крышей и спортивного кабриолета-купе. По плану разработчиков, модель образует свежий суб-сегмент на границе Гольф- и Pаssat- классов.

Первоначально Фольксваген Eos формировался как водительский авто высокой комфортности, из-за этого в одной линии комплектации учтена масса качественных настроек. В первый раз в этом классе для ведущих кресел использована электронная система «easy-entry» с пакетом «память положения», которая дает возможность пассажирам заднего ряда без проблем оставлять зал, затем ведущие сидения автоматом возвращаются к изначально данному расположению. Одна из основных «фишек» новинки от Фольксваген. — пятисекционная твердая CSC-крыша интересна не только лишь благодаря собственному внешнему виду, но также и функциональности. 

 В различие от аналогов, система переднего стекла, считающегося деталью складывающейся крыши, малогабаритна и при уложенной крыше не повисает над головами автолюбителя и пассажира спереди. Благодаря уникальной системы, весь процесс складывания либо раскладывания занимает всего 25 сек.

Хилл – вице-президент

Клуб британських пилотов, сформированный в 1928 году, продолжит войну за право выполнения ГП Англии под управлением нового вице-президента.

Позавчера был переизбран вице-президент Клуба английских пилотов (BDRC). Сенсации на отборах не случилось – как и предполагалось, приемником 3-кратного победителя Ф1 Джеки Стюарта, возглавляющего Клуб на протяжении 6 лет, стал победитель Ф1 1996 года Дэймон Хилл. Последнее время Стюарт и BRDC проводили трудную войну с Берни Экклстоуном за право принимать английский раунд первенства Ф1 на автотрассе в Сильверстоуне до 2009 года. Отныне войну за этап после 2009 возглавит Хилл. И первостепенной целью англичанина будет твердый контроль за ходом перестройки автотрассы.

Руководство ГАИ Одесской обл. стимулирует регистрацию мопедов с масштабом мотора менее 50 сантиметров. куб.

Руководство ГАИ Одесской области устремилось с посланием к выполняющему прямые обязанности главы Одесской облгосадминистрации Борису Звягинцеву с просьбой ввести на региональном уровне регистрацию мопедов с масштабом мотора менее 50 сантиметров. куб. По закону такие мопеды не пригодны регистрации, и после угона их отыскать очень трудно. Также, трудно отыскать и человека, правившего мопедом в случае совершения ДТП. 

Работники ГАИ Одесской области сейчас проводят проверки коммерческих пунктов, где реализуются мопеды, рассказал заместителя начальника областной ГАИ Валерий Колодуб, в связи с тем что часто укрепляется несоблюдение требований реализации, например мопеды с масштабом мотора более 50 сантиметров. куб. регистрируются как мопеды с большим масштабом. Работники ГАИ в коммерческих точках конфисковали 40 мопедов.

Опель Антара: на рынке в 2016 году

Автоконцерн Адам Опель AG снова показал желание прийти в сектор кроссоверов, заявив, что представит внедорожник Антара на сентябрьском моторшоу во Франкфурте, а до конца года – впустит в реализацию.

Когда чуть раньше производитель автомобилей в первый раз продемонстрировал концепткар Антара, автомашина позиционировалась как что-то среднее между combi и кроссовером и призвана заполнить нишу, пустую после остановки в 2003 времени производства знаменитой модификации Frontera. Авто протяженностью 4,57, длиной 1,85 и высотой 1,70 м рассчитан на 5 человек. Изготовление 7-местной версии вроде североамериканской модели-родственницы Шевроле Каптива не учитывается. При полном экипаже для ноши в грузовом отделении остается место масштабом 400 л. При уложенных задних сидениях для багажа освобождается значительно больше места.

На вид авто очень напоминает упоминавшуюся Шевроле Каптива. О назначении Антара информативно рассказывают большой клиренс, производительные колеса и впечатляющие детали обороны моторного отдела и дна. В дизайне оказываются на виду направленный на автолюбителя кокпит и центральная панель с справочным экраном.

Вэдовую автомашину с электронно-управляемым электрогидравлическим сцеплением в стандартной версии оборудуют 4-цилиндровым бензинным двигателем масштабом 2,4 л и производительностью 141 л.с. Топ-версия обретет 3,2-литровый V6, знаменитый по модификациям Вектра и Signum, развивающий 224 л.с. «Золотой серединой» будет 2-литровый турбированный дизель с стоковым сажевым фильтром, выдающий 150 л.с. Передача – самодействующая у 6-цилиндрового вида, машинная либо самодействующая, на выбор заказчика – у дизельной версии и только машинная у стандартного бензинного. Полноприводная система, как докладывается, гарантирует подходящее расположение тяги между ведущей и задней осями.

В стоковую сборку Антара зайдут среди остального АБС, ESP, климат-контроль и CD-плейер. Стандартную версию оборудуют 17-дюймовыми дисками колес, а в не менее детальных сборках – 18-дюймовыми. В перечне настроек, к примеру, система стабилизации прицепа, справочная и портативная системы, и техника Блютуз.

Как докладывается, выполнять автомашину начнет предприятие Дженерал Моторс в Корее (напоминаем, что организация Опель считается дочерним заводом General Motors). Стоимость бензинного 2,4-литрового вида в Германии – от 26 850 euro. О стоимости прочих модификаций пока не докладывается.

ВАЗ рассчитывает сделать наиболее дорогую Миру

АвтоВАЗ оценивает проект образования «социального авто» на основе Лада 2105, в связи с тем что данная модель располагается в наиболее дешевой для многих жителей России ценовой нише, рассказали в отделе связи с общественностью автомобильного завода.

Президент-генеральный генеральный директор ЗАО «АвтоВАЗ» Игорь Есиповский заметил: «При максимуме доводок Лада 2105 будет на самом деле «социальным» авто. Данная модель, оборудованная нагнетательным мотором, отвечает общепризнанным меркам Евро-2. При некоторых доводках по безопасности и токсичности, «классика» может утолять и не менее передовым общепризнанным меркам.»

Сейчас проводятся переговоры с главным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным факультетом НАМИ о вероятном участии его экспертов в плане «социального авто». «Ключевая цель при модернизации этого авто — оставить стоимость. Конечно же, эта модель будет производиться в намного больших размерах, чем сегодня, впрочем понижение темпов производства будет выходить равномерно (сейчас размер изготовления авто традиционной сборки на АВТОВАЗе составляет около 200 миллионов единиц)», — добавил И. Есиповский.

Автомобиль с откидным верхом Астон Мартин V8 проходит проверки

В британском графстве Уорикшир безымянный фотограф снял Астон Мартин V8 со свежим кузовом «кабриолет». Авто оборудован нежным верхом, механизм складывания которого взят у Астон Мартин DB9 Родстер. Процесс повышения/складывания крыши у DB9 Родстер занимает менее 20 с.

Мотор новая модель возьмет у прикрытой версии – это V8 масштабом 4,3 л и производительностью 380 л.с. Из-за механизма складывания крыши и особых частей системы, повышающих твердость кузова, автомобиль с откидным верхом будет весить примерно на 100 г больше купе.

Стоимость авто в Англии составит порядка $160 млн. – приблизительно на $15 млн. дешевле стандартного Астон Мартин V8.

На Украине начались реализации Додж

На Московском Авто-шоу, которое проходит с 19 по 21 июня в Киеве в первый раз на Украине будет проходить демонстрация модификации Додж Калибр, которая начинает азиатские реализации Додж. Российские покупатели заметят свежую модель в числе первых в Европе.

Теперь Додж приобретает на Украине большое посольство в торговой сети корпрации УкрАВТО. Новая модель Калибр специально подготовлена для реализаций вне Южной Америки с учетом условий всемирного рынка.

На конференции 19 июня начальники компании «Автокапитал» сообщили о стратегически важных проектах Додж движения на рынок Украины в наиболее распространенных классах.

Свежее чтение всенародной североамериканской марки выходит с оптимистическим слоганом: «Возьми жизнь за рога». Додж увеличит и закрепит наличие автоконцерна на Украине.
До конца 2006 года посольство рассчитывает реализовать порядка 100 авто Додж Калибр. 

Калибр – игрок в самом конкурентоспособном С-сегменте. Он соединяет черты спорт-купе и работоспособность SUV. Модель обрела новейшие моторы (4-х цилиндровые с двойной технологией перемены фаз ГРМ в живую) и КП (изменчивые 2-го поколения).

На Украине модель доступна с 2-мя силовыми агрегатами: 1,8 L (150 л.с.), 2,0 L (156 л.с.). Расценки начнутся от 18900 Euro.

Британцы снова удовлетворены японцами

19 июля консультационная организация J.D. Power Asia Pacific обнародовала данные изучения стадии довольства британцев собственными машинами в 2006 году.

На 1-м месте, как и прошлые 6 лет, стоят машины Лексус. 2-ое место граждане великобритании дали Хонда. Тойота и Субару разместились на 4-м и восьмом местах как следствие.

Например, в первую десятку самых лучших выпускаемых в Великобритании авто вошли Хонда Цивик, Тойота Авенсис и Тойота Королла.

Изучение велось вместе с британским автомобильным журналом “What Car?”. Было опрошено 15.000 человек, которые получили собственные машины на протяжении предыдущих 2-ух лет. Респонденты отвечали на вопросы, сопряженные с качеством, долговечностью, послепродажным сервисом авто и т.д.

Американцы способны поступиться габаритами автомашины для экономии

Приблизительно 78% североамериканских водителей способны пойти на существенные жертвы для экономии топлива. Про это рассказывают итоги выборочного опроса, произведенного североамериканской консультационной организацией Kelley Blue Book.

По сведениям изучения, для наслаждения проехать излишние 1,7 км на 1 л топлива 27% автолюбителей способны перейти на автомашины большего объема, 12% — поступить престижностью авто, 8% — приобрести автомашину, производительность которой на 100 л.с. меньше.

8% респондентов выберут приобрести не менее дорогой, однако бережливый авто. 23% — для экономии топлива способны поступить всем упомянутым, другими словами и производительностью авто, и его габаритом, и престижностью, и оплатить отличную стоимость. В то же самое время 22% респондентов не планируют поступать чем-нибудь для экономии топлива. Выводы изучения были выполнены на базе выборочного опроса 629 человек.

Kelley Blue Book считается одной из наиболее влиятельных североамериканских организаций, дающих услуги по оценке авто, формированию рангов и исследовательских работ, сопряженных с авто индустрией. Ее история содержит более 80 лет.