fef275af

Архивы рубрики ‘Страхование’

ДТП на Атлетической.

На преулке идущем паралельно улице Атлетической приключилось ДТП. Автолюбитель грузового автомобиля возившего стеклотару на автозавод «Заболонь» установил собственный авто и ушел отметиться в фирму. Когда он пришел то увидел, что в грузовой автомобиль под прицеп вьехала «Волга» на высокой скорости.

В следствие трагедии умер пожилой автолюбитель «Волги», у авто оборвало капот и протянуло в зал. Крышу авто оборвало, а кузов повело.

Чтобы растянуть «Волгу» с автолюбителем из под прицепа понадобилось использовать отряд МЧС.

Предварительно пятнадцатитонный прицеп повысили при помощи домкратов, а потом из под него растянули искривленную легковую машину из которой затем растянули автолюбителя.

Согласно предварительной версии катастрофа приключилось из — за того, что автолюбителю стало слабо.

Автотриумф в Киеве. Началась первая специальная автомобильная выставка Automotive Ukraine 2006

1 июля начала работу первая специальная демонстрация AUTOMOTIVE UKRAINE 2006, которая проходит в киевском выставочном центре «КиевЭкспоПлаза» (ст.м. «Нивки», ул. Салютная 2-б). Это явление ожидали очень многие импортеры и официальные дилеры, в связи с тем что учредители устанавливали себе цель добиться уровень интернациональных автомобильных салонов. В павильонах лишь машины и невообразимое число премьер, качественные стенды, квалифицированные модификации и менеджеры, великолепная атмосфера, комфортная как для гостей, так и для самих экспонентов.
Открывая демонстрацию, Вице-президент ВААИД Игорь Воротнюк и Гендиректор Олег Назаренко не прятали радости. То, о чем автоимпортеры хотели долгое время, в конце концов свершилось. Им отныне не совестно за Украину и ее автомобильный салон, на котором на самом деле есть что посмотреть, а самое главное – вам тут уделят минимум интереса. Машины размещены в 2-х павильонах «ЭкспоПлазы».

1 июля – это день прессы и VIP-посетителей, а с сегодняшнего дня двери демонстрации откроются для всех желающих. Так вот, что можно заметить на AUTOMOTIVE UKRAINE 2006. Тут показаны

Российские премьеры – CADІLLAC STS AWD, Hummer H3, Корветт, Тойота Камри, Тойота YARІS, Тойота RAV4, Хонда Legend, Хонда CІVІC HYBRІD, новинка из КНР — MAPLE М305. И: купе-кабриолет Фольксваген Eos, свежий Форд Транзит, Форд Галакси, безоговорочную новинку ряда данной компании — Форд S-Max; купе Альфа Ромео Брера, FІAT SEDІCІ, Фиат Grande Пунто, БМВ Z4 Купе, роадстер БМВ Z4 М, свежие спортивные модификации БМВ М5, БМВ М6, байки БМВ HP2, БМВ R1200GS, БМВ K1200С, БМВ R1200RT, Ауди RS4, Ауди. A4 Кабрио, Ауди С6, A8 Long, Ситроен C6.
В первый раз в истории российских авто выставок на AUTOMOTІVE UKRAІNE будет представлен известный брэнд Бентли со всем рядом моделей.

Азиатские премьеры — модернизированная Тойота AVENSІS, новинки из КНР: MAPLE М305, Джили «ЭлДжи», Джили CK. На стендах китайских изготовителей китайских авто сотни кроссоверов на любой вкус, есть и сверхдоступные машины BYD Flyer за 36 млн. гривен. и машины ценой под 300 млн. euro.

Это ясно показано с минимум технологической информации и в удобной окружающей среде. Вам в обязательном порядке поведают и продемонстрируют все особенности авто, как только вы присядите в зал.

Праздник авто продлится до 4 июля. стоит отметить, что ничего ненужного на AUTOMOTIVE UKRAINE 2006 нет – лишь автомашины и байки. К вам тут не налипнут побирушки и не предложат приобрести клей – за этим строго наблюдает охрана. Тут нет тонн не нужной макулатуры, а для удобства автолюбителей предложат несколько автомобильных парковок. Одним словом – азиатский уровень.

Демонстрация крайне хороша для людей, находящийся в поиске излюбленного авто. На максимуме территории показаны ярчайшие новинки рынка Украины – приезжайте, радуйтесь и делайте выбор. Формат общения с заказчиками взят с восточных автомобильных салонов, когда в свободной конкуренции автоимпортеры и изготовители показывают собственные самые лучшие модификации. 

Тут можно не только лишь посмотреть авто в статике, но также и сделать тестовый тест-драйв, а Ниссан предлагает вообще беспрецендентное шоу – изучение экстримальной автотрассы со спусками-подъемами на любом из кроссоверов Ниссан. Мы постарались – часть адреналина снабжена.

Особенно стоит отметить, что в пресс день любой из участников пытался наилучшим образом представить собственные новинки. К слову, очередь демонстраций участники розыгрывали. Первыми представили БМВ/Мини.

Стоит отметить, что стенд БМВ – крупнейший за всю историю участия этого бренда в российских автомобильных салонах. Однако помимо его объемов вас потрясет и качество самих экспонатов. На AUTOMOTIVE UKRAINE 2006 были показаны почти все модификации, которые вам сумеют посоветовать официальные дилеры БМВ на Украине. Такой высококачественный и прекрасный стенд можно заметить лишь на самых лучших залах мира. Это в обязательном порядке стоит заметить.

Ежегодно во всем мире 1 200 000 человек гибнут в ДТП

Каждый год во всем мире в итоге ДТП гибнут 1,2 млрд человек, и количество мертвых повышается каждый год. Такие данные присутствуют в отчете английской комиссии по усовершенствованию безопасности на автодорогах. Кроме этого, порядка 50 млрд человек, по отчету комиссии, приобретают в итоге ДТП травмы разной стадии тяжести. Подчеркивается, что 85% ДТП доводятся на страны с невысоким и среднем уровнем формирования. В этих странах, как предсказывают специалисты, к 2020 г. количество катастроф на автодорогах может повыситься в два раза.

Комиссия по усовершенствованию безопасности на автодорогах считается филантропической компанией, сформированной Интернациональной авто организацией, сообщает (С) Associated Press.

Дайхатсу производит свежую сборку авто Boon

5 июля организация Дайхатсу начала реализации новейшей сборки авто Дайхатсу Boon, которая будет называться Limited.

Новой комплектацией, различительными свойствами которой считаются галогеновые передние габариты, раскладная тарелка на крыше, 14-дюймовые кованые сделанные из алюминия колесные диски, плазма-кластер в климат-контроле и серая раскраска зала, дополнился модельный ряд Дайхатсу Boon 1.0CL и 1.3CX.

Стоимость Дайхатсу Boon в комплекте Limited составляет 1.113.000 – 1.281.000 йен (около $9.900-11.300).

В Малайзии включатся электронные автомобильные номера

Малайзийское правительство решило о внедрении в работу регистрационных авто номерных символов следующего поколения с встроенным в каркас электронным чипсетом.

Потребность новшества определена стремлением увеличить результативность войны с угонами транспортных средств, и уменьшить число фальшивых номеров, сообщил зам. министра автотранспорта Малайзии Азлан Правитель Абу Бакар (Azlan Sultan Abu Bakar), выступая в субботу в конгрессе на слушаниях, посвященных войне с применением подставных номеров.

«Аналогичная мера позволит работникам автодорожной милиции в считанные сек установить достоверность номерного символа остановленного для проверки авто, и ощутимо уменьшит время на проверку подлинности номера автомашины в случае появления неоднозначных моментов», — заявил заместитель министра.

Согласно его заявлению, при создании номерных символов следующего поколения будут применяться особые микрочипы с персональными для любого авто параметрами, аналогичными инструкционным данным обладателя и происшествиям покупки автомашины.

«Система радиочастотной идентификации (Radio Frequency Identification, RFID), которая послужит прототипом «интеллектуальных» символов, состоялась проверки и теперь используется на деле в Австралии и ряде стран ЕС. Наши эксперты посетили несколько стран, где ознакомились с техническими механизмами работы этих электронных механизмов», — рассказал Азлан Правитель.

Принимая во внимание потребность типизации объемов номерных символов, при перерегистрации машин все обладатели обретут свежие номера единственной формы и объема, которые примет Дорожно-транспортный департамент, добавил он Сейчас малайзийские водители могут получить номер почти любой формы, которая, по их мнению, хорошо записывается в внешний вид авто.

Заместитель министра не уточнил точные сроки прохода на свежий эталон, но заметил, что это случится » вскоре».

По данным им данным, в стране с населением немногим менее 25 млн человек оформлено около 15 млн авто.

На Краснозвездном проспекте общее столкновение авто (Репортаж).

Фото - Tar@kan, хонда.com.ua

Фото - Tar@kan, хонда.com.ua

Фото - Tar@kan, хонда.com.ua

Фото - Tar@kan, хонда.com.ua

Фото - Tar@kan, хонда.com.ua

Фото - Tar@kan, хонда.com.ua

"Волга" будет оснащаться мотором Тойота

Серпуховской автомобильный завод отправил в адрес Министерства индустрии и энергетики РФ (Минпромэнерго) послание, в котором просит не раздавать действие природоохранных общепризнанных мерок «Евро-2» на машины «Волга», производимые на СеАЗе, до конца этого года. Отлагательство предприятию, как рассказывает «Газета», необходима для окончания операции сертификации автомашин со свежим мотором Тойота японской комплектации. Все нужные бумаги автозавод может приготовить только к началу весны.

Инженер-испытатель СеАЗа Андрей Бобека говорит, что договор с организацией Тойота был подписан на прошлой неделе. Согласно его заявлению, речь в данном случае идет о двигателе масштабом 1 литр и производительностью в 52 л.с.. Данный мотор удовлетворяет общепризнанным меркам «Евро-2» и теперь оглашен на формальном сайте автомобильного завода в роли главного двигателя для «Оки». Тут напомним, что руководство СеАЗ оценивало также вероятность установки на собственные машины японского мотора Чери масштабом 0,8 л, но двигатель Тойота оказался немного выгоднее и производительнее.

Возникновение на «Оке» ввезенного двигателя доведет к удорожанию этих авто. В настоящее время микролитражки стоят порядка 3300 долларов США, а их стоимость со свежим мотором увеличится до 4,5 миллионов долларов США. Но данный факт, по всей видимости, не смущает руководство Серпуховского автомобильного завода. Согласно их заявлению, сдержать размеры изготовления на планке в 20 миллионов авто ежегодно предприятию будет легко, в особенности если учесть тот факт, что Автозавод микролитражных авто, который собирал по 40 миллионов автомашин ежегодно, отказался от производства «Оки».

Представители Минпромэнерго, в то же время, рассказывают, что никаких посланий от СеАЗа еще не приобретали. Ну и сам вопрос о предоставлении предприятию льгот, по их мнению, в этом случае смотрится несколько необычным. «Техрегламент — это нормативно-правовой акт, из-за этого исключений ни для кого быть не в состоянии», — сообщил «Газете» анонимный источник в Минпромэнерго.

Напоминаем, что в настоящее время СеАЗ пока еще производит машины с древними карбюраторными силовыми агрегатами, и продолжит их комплектацию до 1 августа — до того времени, пока на «Оку» работает документ под наименованием «Поощрение вида авто».

Украинцы предпочитают Тойота Камри

Тойота Камри вот очень много лет остается лидером наклонностей российских клиентов в сектор автомобилей класса седан бизнес-класса. Реализации Камри развиваются каждый год, и теперь в 2006 году организация «Тойота-Украина» рассчитывает реализовать не менее 1000 авто.
Следующее поколение Камри было показано на Украине в начале апреля 2006 года, и как раз Камри была избрана гостями демонстрации Automotive Ukraine 2006 как наиболее желаемый для них авто!

Напоминаем, что первый опыт нового шестого поколения Тойота Камри на Украине прошел 5 мая в Ливадийском дворце. Авто представлен с 2-мя бензинными силовыми агрегатами: 2,4 л (167 л.с.) и 3,5 л (277 л.с.) в 4-х сборках: Comfort с мкпп и «роботом», Executive с автоматической КП и Премиум с 6-ступенчатым «роботом».

Расценки на свежую Тойота Камри начнутся с 29800 Euro.

Помимо Камри, организация «Тойота-Украина» продемонстрировала на выставке модернизированный Авенсис, который призван стать одним из любимцев азиатских реализаций Тойота.

Прошедший рейстайлинг Тойота Авенсис различается свежим бампером, модернизированной радиаторной решеткой и блоком фар. В побочных зеркалах вышли поворотники. В зале не менее качественный пластик, и модернизированная центральная панель с аудиосистемой, воссоздающей MP3-файлы.
Перемены в задней подвеске обеспечивают хорошую маневренность. Серия моторов останется прошлой.

2006 будет годом малолитражных автомобилей в Японии

В 2006 году на японский рынок просто кипами выходили свежие малолитражные машины, в итоге картина проходит к тому, что в 2006 году число реализованных в Японии автомобилей в первый раз перевалит за 2.000.000.

Все стартовало с того, что в 2016 г в начале декабря Дайхатсу запустила реализации авто Дайхатсу Esse. Эстафету в 2006 году утвердили Сузуки MR Wagon, Ниссан Moco, Мицубиси i и Хонда Zest.

В июне 2016 года выпуск свежих либо модернизированных малолитражных автомобилей продолжится. Субару готовится к началу реализаций нового авто Субару Стелла, Дайхатсу вот-вот выпустит на рынок также свежую модель Sonyca.

Весной, Ниссан представит следующее поколение Otti, а Мицубиси – eK-Wagon.

Если рост реализаций малолитражных автомобилей в 2018 году повысится на 5% и не менее %, то в 2006 году в Японии в первый раз реализация автомобилей перевалит за 2 млрд. модификаций.

Додж Хорнет возведут на базе Фольксваген Джетта

Весной минувшего года вышли сведения о том, что Крайслер оценивает вероятность образования новой малогабаритной модификации на базе По свежим данным издания Spiegel, для нового компакта Додж будет применена платформа Фольксваген Джетта нового поколения. Фольксваген также примет на себя часть технических работ по подготовке новой модификации, которая скорее всего стоит около $10 млн. Предполагается, что новинка будет похожа на классический Додж Хорнет, в первый раз продемонстрированный в начале февраля 2014 г и выйдет на рынок в 2008-2009 году.