fef275af

Вольво начинает реализации С40 и V50 с дизельным агрегатом D5

Вольво Cars начинает реализации в Европе автомобилей класса седан С40 и универсалов V50 со свежим, не менее производительным мотором D5, попадая, так что, в азиатский сектор дизельных авто бизнес класса.

С40 D5 и V50 D5 были в первый раз показаны аудитории на автомобильном салоне в Болонье в начале декабря минувшего года. Свежий 180-сильный 5-цилиндровый турбированный дизель стал существенным шагом вперед сравнивая с прошлыми 4-цилиндровыми двигателями производительностью 109 и 136 л.с.

Пока D5 ставится лишь на модификации с 5-ступенчатой коробкой автомат. Предполагается, что машины с данным мотором составят около 10% всех реализаций С40 и V50 в Европе.

Помимо этого, Вольво рассчитывает к концу 2014 г начать установку D5 и на С70. Суммарный размер изготовления 3-х модификаций со свежим дизельным агрегатом предполагается на уровне 10 000 авто ежегодно.

Японский FAW рассчитывает сделать на Украине монтировочную площадку для экспансии в Европу

В рамках Киевского автомобильного салона SIA’ 2006 прошла конференция японской компании FAW. Изучить за ответом российской аудитории на китайские новинки пришел Зам. Гендиректора FAW господин Янь Фен.
Как рассказывал AUTO-Consulting, японская организация продемонстрировала на SIA’ 2006 не только лишь грузовые автомобили, но также и палитру легковых машин и малотоннажную технику. Вопрос вывоза на Украину легковых машин еще прорабатывается, однако стратегически важное решение принято – в начале июля в отдельной сети Компании «АИС» будут китайские машины.
Проекты у FAW огромные – первенство в тех секторах рынка, где показаны их машины.

У японского компании-производителя даже есть собственный девиз, сконструированный на игре слов: «FAW должен быть всемирным FAW». Напоминаем, что FAW расшифровывается как «Первый автомобильный Завод», вот откуда «единичка» на логотипе, а девиз необходимо осознавать, как желание FAW стать Первым во всем мире автомобильным заводом.

Руководство FAW динамикой реализаций грузовиков на Украине и в настоящее время ведет рекламные изучения всех частей рынка и обоснованности комплектации и изготовления собственных модификаций тут. Господин Янь Фен заявил, что импортом готовых автобусов на Украину FAW заниматься не будет, а сосредоточит старания на поставке автобусных автошасси для российских компаньонов: так дешевле, ну и потенциал автобусостроителей на Украине достаточно высок. Лица, присутствующих в зале начальников Компании «Эталон», блеснули.

Производственную площадку в Кременчуге FAW оценивает, как стратегически важный пункт по покорению рынка стран ближнего зарубежья. Есть идеи организовать тут изготовление техники для вывоза в Россию и страны Западной Европы. С данной позиции господину Фену приглянулись логистические возможности Украины и долговечность компаньона в лице Компании «АИС».

Значительным для FAW считается и вывоз легковых машин. Пока на Украину установят машины TJ-серии. Показанный на SIA’ 2006 авто Xiali C1- новинка и для рынка Китая. Его изготовление в КНР стартует в августе, а поставки на вывоз стартуют позднее.

Пока FAW не объявило проектов по покорению рынков стран ближнего зарубежья, а в Европу подвинется через 2 года, когда будут способны автомашины, аналогичные азиатским общепризнанным меркам.. Маршрут туда китайцы видят через Украину и собираются укрепится сначала тут. 

Вверяют крепки FAW и на технику для интернациональных перевозчиков. На SIA’ 2006 появился седельный тягач 6-го поколения, который по версии Янь Фена отвечает азиатским общепризнанным меркам и будет любопытен автотранспортным фирмам.

Логично, что FAW почти выбрала Украину – исходной площадкой для европейского «прорыва», прежде всего, благодаря серьезной позиции российского компаньона – Компании «АИС». Господин Фен отметил, что все производственные планы будут проводиться лишь с Компанией «АИС».

Ужасная катастрофа. ФОТО

Ужасная катастрофа. ФОТО

Ужасная катастрофа. ФОТО

Ужасная катастрофа. ФОТО

Ужасная катастрофа. ФОТО

Ужасная катастрофа. ФОТО

Ужасная катастрофа. ФОТО

Ужасная катастрофа. ФОТО

Ужасная катастрофа. ФОТО

Ужасная катастрофа. ФОТО

Ужасная катастрофа. ФОТО

В Мадриде продемонстрируют Тойота Авенсис 2007 года

На шестом Мадридском интернациональном автомобильном салоне, который открытвается сегодня, пройдет премьера Тойота Авенсис 2007 года, произведенной английским автозаводом компании.

Кроме простого редизайна кузова и зала, Авенсис обрела 2 свежих, не менее бюджетных и производительных дизельных мотора D-4D. Первый из них, 175-сильный D-4D 180, ставится только на передовую модель Авенсис T180; 2-й, D-4D 130, стал не менее производительной подменой предыдущему 2,0-литровому D-4D, снизив при этом топливный расход и импульс углекислого газа.

Также, произведенная доводка управляющего регулирования и подвески повысила маневренность и удобность Авенсис.

Тойота Авенсис, передовая модель японского компании-производителя в Европе, собирается на автозаводе в г. Бернастон в Англии. В 2016 г с его сборочного потока сошло 156 000 Авенсис и 108 000 Королла с кузовом седан.

"Mercedes" штурмовал зал на Радиорынке (Репортаж).

Фото - Андрей ARGO

Фото - Андрей ARGO

Машины Горбачева и Брежнева выселят на аукцион

Вчера в Москве будет проходить аукцион, на котором будет можно стать обладателем авто прежних начальников СССР и РФ. Данное мероприятие пройдет в рамках демонстрации шикарных, уникальных и диковинных авто.

Одной из позиций на торгах будет бронированный ЗИЛ производства 1988-го года, который когда-то пребывал в авто гараже Михаила Горбачева и Бориса Ельцина. Его базовая стоимость — 450 миллионов долларов США. Также, в аукционе будет участвовать Ниссан President, купленный специально для Леонида Брежнева на Токийском автомобильном салоне в 1973 году. Его пробег — всего 55 миллионов км. Как рассказывают эксперты, в зале этого авто до сегодняшнего дня ощущается аромат табака, который обожал Леонид Ильич.

Всего на аукционе будет поставлено более 50 авто, за которые ожидается спасти более 30 млн долларов США.

В то же время, самый дорогой во всем мире авто, когда-то реализованный на аукционе, — Мерседес W 196 1954 года производства. Данный гоночный болид побеждал на всех Гран-При Формулы-1 1954 и 1955 годов; его пилотами были Хуан Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс. Раритет понадобилось реализовать, чтобы окупить монтаж музея автомобильного спорта, но на полученные денежные средства выяснилось вероятно возвести заново добрый десяток построек – ведьW 196 ушел с молотка за 24 млн долларов США.

Грузовой автомобиль с цистерной въехал в приостановку.

На Бориспольской автотрассе случилось ДТП при участии 2-ух грузовых автомобилей.

По версии свидетеля неприятного события, спереди него продвигался грузовик ЛУАЗ с прицепом — цистерной. Неожиданно грузовой автомобиль повернул направо, а потом с 3го ряда быстро пошел налево, при этом он зацепил грузовой ЗИЛ возивший цементный состав и залетел в красновато-коричневое сооружение прохода.

Автолюбитель ЛУАЗа травмировался головы и его госпитализировали. К месту инцидента прибыло несколько расчетов пожарных, т.к. предварительно банкета модификация что в цистерне газ. Однако на поверку выяснилось что данная автомашина — молоковоз, кроме того пустой.

Преимущества лизинга

Кредит представляет из себя процедуру, сопряженную с получением арендодателем в собственность обозначенного арендатором богатства у некоторого им менеджера и оказанием арендатору этого богатства за оплату во временное владение и использование для коммерческих задач. Chery в лизинг доступен на удобном сайте по ссылке carcade.com.

Кредит играет значительную роль в экономике, которая выражается в функциях, производимых лизингом:

Денежная функция — выражается в том, что кредит в отличии от как правило приобретения богатства позволяет лизингополучателю применять нужные ему средства изготовления без разовой оплаты их абсолютной стоимости.

Производственная функция — сопряжена с тем, что кредит дает возможность лизингополучателю использовать дорогую современную технику в условиях ее оперативного духовного старения. Это действенный метод материально-технического обеспечения изготовления и доступа к новой технике, к итогам технологического прогресса. Также кредит позволяет лизингополучателю, работающему в сезонных секторах экономики экономики (к примеру, в аграрном хозяйстве), применять сезонную технику в том времени, в котором в данном появляется потребность.

Сбытовая функция — выражается в том, что кредит дает возможность изготовителям оснащения увеличить круг покупателей и изучить свежие рынки сбыта, привлекая в сферу лизинга тех, кто не в состоянии приобрести то либо другое имущество.

Функция применения налоговых и демпферных льгот — выражается в предоставлении государством участникам лизинговых правоотношений определенных налоговых и демпферных льгот, которые позволяют производителю продукции, работ, услуг понижать собственные потери.

Главными плюсами лизинга считаются следующие:

он гарантирует оплачивание финансовой процедуры в полном размере и не требует безотлагательного выполнения платежей, что дает возможность покупать дорогие активы без отвлечения существенных размеров средств из внимательной работы;
официально предприятию легче получить активы по лизингу, чем ссуду на их получение, в связи с тем что объект лизинга при необходимой ликвидности может синхронно играть в роли задатка;
это не менее эластичный ресурс, чем ссуда, в связи с тем что дает возможность двум граням сформировать комфортную модель выплат (к примеру, лизинговые платежи могут исполняться после принятия выручки от реализации продукции, выпущенных на оплаченном оснащении, принимать во внимание неравномерность бизнеса и т.п.);
он разрешает разные формы и типы снабжения;
он понижает опасности, сопряженные с владением активами;
лизинговые платежи относятся на потери изготовления (себестоимость) лизингополучателя в полном размере и, как следствие, понижают налогооблагаемую прибыль;
приобретенные активы, обычно, не значатся у лизингополучателя на балансе, что высвобождает его от уплаты налога на это имущество;
он гарантирует вероятность принятия профессионального гарантийного и техобслуживания и другие.

25% клиентов Лада Калина — девушки

Около четверти обладателей нового вазовского авто Лада Калина — девушки, в то время как по другим модификациям Лада данный уровень на уровне 10-15%. Действительно данные приобрели эксперты АВТОВАЗа в итоге выборочного опроса покупателей, взявших Лада Калина с июня по октябрь 2005 года.

Почти все они — граждане населенных пунктов, так как малогабаритная и подвижная Лада Калина отлично подходит как раз для яркого перемещения по муниципальным улицам, подчеркивает пресс-центр АВТОВАЗа. Еще один любопытный штрих к общественному портрету обладателей Лада Калина: 82 % из них до этого колесили на вазовских машинах, что говорит о довольно повышенной преданности покупателей к марке Лада.

Главе Хендай показаны формальные нарекания

Прокуратура Северной Кореи представила нарекания главе совета начальников Хендай Motor Чону Мон Гу в нелегальном присвоении денег, и разработке фондов, использовавшихся для дачи взяток, сообщает (С) Associated Press. 68-летний Чон Мон Гу был арестован 28 мая 2006 г.

Прокуратура проводит следствие работы Хендай Automotive Group, в которую входят Хендай Motor и Киа Моторс, с конца мая 2006 г. Дело возбуждено по прецеденту хищения средств дочерних заводов для образования фондов, применяемых для дачи взяток и лоббистской работы в правительстве.

Раньше были задержаны депутаты, лоббировавшие интересы Хендай. Их подозревают в том, что они приобретали денежные средства в размен на обязательства, к примеру, предложить компании разрешение на строительство какого-нибудь субъекта. Также под последствием располагается сын Чона Мон Гу — вице-президент компании Киа Моторс Corp. Чон Ый Сун.