Ежедневные автомобильные новости

В этот раз из Швейцарии. Непрезентабельные швейцарцы обожают изумлять. К примеру, машинами. Своих автостроителей они не имеют – кроме компании Orca, проектирующей супер-кары. Но в то же время страна знаменит тюнинговыми проектами.

Одно из региональных тюнинговое ателье – Sportec (квалификация на Порше). От их нового произведения даже германские автобаны захрустят по швам. До трансформации это был Порше 997, на базе которого основали снаряд, теперь называемый Sportec SPR1. Мотор, оборудованный парным турбо наддувом, развивает 802 л.с. и вращающий момент 880 Н.м. До 100 км/ч данный снаряд разгоняется с максимально возможным ускорением — за 2,9 сек, а самая большая скорость превосходит 380 км/ч. Как можно понять, от заднеприводного супер-кара достанется не только лишь другим спортивным машинам, но также и определенным байкам. Становится Sportec SPR1 также быстро – на затормаживание со 100 км/ч требуется менее 36 километров. Есть увлекательная особенность — контролируемое автошасси, изменяющее характер авто.

Благодаря уникальному динамическому обвесу Spotrec смотрится намного агрессивнее обычного 997. Тут другие обвеса, распухшие арки колес, огромное антикрыло и фирменные диски колес от Sportec. Компания рассчитывает возвести всего двадцать SPR1. Стоимость пока не оглашена, но также и здесь не обойдется без сюрпризов.

В процессе Зала авто интерьеров, который будет проходить в Детройте 7-8 июля 2006 года, будут объявлены итоги 7-го ежемесячного состязания «Дизайн года». 53 авто будут соперничать в 6 главных номинациях: автомобиль, кроссовер и вседорожник, любой из них – среднего и бизнес класса.

Также, учтены 6 особых номинаций: самая лучшая система навигации, самые лучшие сидения, самый лучший пик для приборов, самая лучшая аудиосистема, самое лучшее новейшее решение и… самая лучшая опора для стаканов.

В жюри состязания вошли 69 авто корреспондентов и 991 представитель автоиндустрии. Любопытно обозначить, что масс-медиа и изготовители договорились между собой только по 4-м номинациям из 12-и.

Голосование, случайно проходившее с 15 мая по 15 июня, окончено, однако имена чемпионов учредители удерживают в тайне. Известно только, что премии с состязания увезут 8 автокомпаний и 1 изготовитель комплексов, которому достанется целых 6 медалей.

До внушительных 306 л.с. разгоняли мотор стоковой «трешки» БМВ в знаменитой германской тюниговой компании Breyton. Эксперты поменяли обычные детали двигателя, такие, к примеру, как распредвалы, цилиндры, клапаны, перепрограммировали правящую электронику, и в итоге повысили не только лишь производительность, но также и максимальная тяга – до 347 Hm. Автомашина, которая получила фирменное выражение BR 3.32, может разгоняться до 281 км/ч.

Само собой, на Breyton улучшали аэродинамику авто – он обрел свежие передней и задней спойлеры, боковые юбки — и снизили подвеску. Огромные, 20-дюймовые, колесные диски из легкого сплава своего внешнего вида Spirit и Vision II «завернуты» в шины 235/30 ZR20 cпереди и 285/25 ZR20 –позади.

Cовместное предприятие по производству вспененных полимерных изделий для легковых машин, сделанное Запорожским автомобилестроительным автозаводом и североамериканской организацией Dipol Chemical International, начнет работу в августе-сентябре 2016 года, рассказал президент компании «УкрАвто» Олег Папашев.

На нем будут сделаны производительности по ежемесячному производству 60 млн. энергопоглощающих вставок в амортизатор для авто Деу Ланос. Также, ожидается незаметное продолжение мощностей и номенклатуры производимых изделий. Ожидается их доставлять не только лишь «ЗАЗу», но также и иным российским заводам, и вывозить в ближнее зарубежье, Западной и Главной Европы.

Также, ожидается производить детали приборных коробок, солнцезащитные козырьки, и детские сидения для авто.

С 22 апрела в РФ вошли в силу природоохранные нормы «Евро-2». Внедрение распорядка «Евро-2» касается лишь производимой в послание на территории РФ авто техники: свежих выпущенных в РФ и свежих импортируемых авто. Распорядок не касается авто, располагающихся в РФ в работе сейчас, и не ставит никаких запретов на импорт старых иностранных автомобилей.

Распорядок «Евро-2» введен через работающую технологию сертификации свежих авто — отечественных и импортируемых — маршрутом декорирования компаниями-производителями поощрения вида авто. Для всех других авто нужно будет получить свидетельство соответствия. Бумаги, доказывающие соответствие авто условиям распорядка, будут считаться поводом для таможенного декорирования авто и следующей регистрации в органах ГАИ.

Включаемые условия не запрещают заводам выполнять машины с нормой ниже «Евро-2» и вывозить их в страны, где подобные нормы пока не работают. Импортируемые на территорию РФ машины преимущественно отвечают общепризнанным меркам «Евро-2», а практически в ста процентах случаев общепризнанным меркам «Евро-3» и «Евро-4», из-за этого конструкция импорта ощутимо не поменяется.

Нормы «Евро-3» для авто будут введены в РФ с 1 февраля 2008 г., «Евро-4» — с 1 февраля 2010 г., «Евро-5» — с 2014 г.

Водитель из североамериканского штата Колорадо был оштрафован милицией на 50 долларов США за то, что применял особое устройство, переключающее при его приближении светофоры на зеленый свет.

Джейсон Никам из города Лонгмонт, будучи не в силах совладать с своей ленью и подниматься на работу несколько раньше, отыскал очень любопытный выход из обстановки. За 100 долларов США он получил на Интернет-аукционе особый электроприбор, который дает возможность распоряжаться светофором. Это устройство под наименованием Opticon работает сообразно с устройством, применяемым пожарными, когда они движутся на срочные вызовы. Оно источает инфракрасные лучи, которые принимают детекторы светофора, и в итоге свет на нем меняется с алого на зеленый.

По версии Джейсона, за те 2 года, что он пользуется тумблером светофоров, данный необходимый двигатель окупил себя сторицей. Неясно, сколько бы еще служило оживленному автолюбителю устройство, если б в дело не влезла милиция. В какой-нибудь момент полицейские увидели, что как только авто Никама возникает на перекрестке, в работе светофора отмечается сбой. В конечном счете, правонарушитель был задержан и оштрафован. А милиция собирается сделать солидные меры, чтобы никто не сумел в будущем таким образом воздействовать на работу светофора.

В четверг днем на ул. Электриков случилось столкновение 2-ух грузовиков «ГАЗ-53» и «КрАЗ». В итоге трагедии от приобретенных травм умер автолюбитель «ГАЗа».

Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, «КрАЗ», груженый трубами запарковался у обочины. Через определенное время в него позади налетел 2-й грузовой автомобиль, в кузове которого пребывало 12 баллонов с кислородом и 4 баллона с пропаном. В итоге столкновения некоторые из баллонов вышли с кузова на землю. По случайности ни у одного из них не оборвало выпрямитель, по-другому результаты ДТП были намного более крупные.

По предварительной информации причиной ДТП стала небрежность одного из автолюбителей. Все происшествия трагедии установит следствие.

Покупка авто – важное дело. Необходимо инвестировать большую сумму денежных средств в авто, которое будет служить несколько месяцев. Потому важно… Покупка авто – важное дело. Необходимо инвестировать большую сумму денежных средств в авто, которое будет служить несколько месяцев. Потому принципиально выбрать заслуживающий автомобильный салон. Как правильно выбрать автомобильный салон При покупке нового авто лучше направляться в торговый салон, подробнее на https://olimp-trade.ru/.

Он считается формальным дилером, его деятельность контролируется изготовителем автотранспортных средств. При избрании нужного автомобильного салона советуем найти оценки настоящих заказчиков. Комфортно делать это на особых интернет-площадках. Так, можно пройти на отзывы-народа.рф. Также советуем пересмотреть иные аспекты. Размещение и внешний облик зала Отличные автомобильные салоны, дорожащие собственной славой, предпочитают места возле автотранспортных развязок, чтобы заказчикам было более удобно до них добраться. Они находятся в раздельно стоящих комплексах с фирменной вывеской. В неприметных и недоступных местах намного чаще находятся фирмы-однодневки, которые практически в ста процентах случаев оказываются жуликами. Выставочный центр Принципиально, чтобы машины, показанные на реализацию, находились в покрытом обогреваемом помещении. Обратите свое внимание, определены ли ценники. Они обязаны быть размещены около любого авто. На карточках, кроме расценки, показывают технологические характеристики и характеристики комплектации.

Тест-драйв Расценить качество комплектации и удобство вождения авто нельзя без тест-драйва. Точные автомобильные салоны всегда позволяют проверить любой выставочный пример. Принципиально обратить свое внимание, способны ли все автомашины к поездке. Они обязаны быть аккуратными, с залитым контейнером. Качество сервиса и особые услуги Отличный автомобильный салон всегда будет беспокоиться о качестве сервиса. Если к заказчику на протяжении 2-5 секунд не пришел консультант и не рекомендовал собственные услуги, стоит выбрать другое место для приобретения. Также принципиально выяснить, имеется ли особые услуги, такие как: Читайте также: Как правильно выбрать автоателье Trade-In. Автомобильный салон предлагает заказчику сдать устаревшую автомашину и приобрести свежую, доплатив часть суммы. Оформить покупку в кредит либо рассрочку. Залы сотрудничают с банками и способны посоветовать продукты, которые позволяют купить авто и расквитается за него равномерно. Оформить страховку. Эксперты обслуживания поведают о разнице ОСАГО и КАСКО, предложат на месте выбрать страховую компанию и оформить свидетельство. Также советуем обратить свое внимание на методы оплаты. Качественные автосервисы всегда могут предложить рассчитаться доступными либо переводом на кредитный счет компании. Покупка в обязательном порядке регистрируется официально, с решением контракта и передачей бумаг о обещания на авто.

Такая услуга как «Trade in» (размен бывшего авто в расчет нового) возникла на украинском авторынке довольно не так давно, однако заслужила собственную известность среди водителей. Одним из первых, кто начал предлагать такую услугу заказчикам, стал автомобильный салон «Кий Авто» на Днепровской бульварной.
Что такой Trade-in? Как функционирует? И какие имеет превосходства? Решениями на эти и прочие вопросы будет служить ответ одного из опробовавших поменять авто по этой схеме. Вот как это было.

Мой старый Опель Вектра достаточно давно пора было заменить на авто поновее, да все как-нибудь было недосуг: то на работе до ночи, то супруга просит помочь организовать рейд на супермаркеты. Ну и лень было вмешиваться в данную нервотрепку: так как надо предоставить оглашение о реализации, каждому заезжающему «посмотреть» отметить время, да еще и прослушивать направленные на понижение расценки пассажи о том, что к автомашине относились «без любви». А в момент сделки — проверять достоверность банкнот и гарантировать безопасность перевозки налички. Метод избежать всех этих неприятностей возникал лишь 1 – попробовать хваленную технологию trade-in, отдав старый авто в размен на свежий. Опаски по предлоги расценки, которую предложат мне в автомобильных салонах, разумеется, были, однако я принял решение постараться – так как за спрос денежных средств не берут

Вместо восьмилетнего Opel, спрашивавшего к себе все большего интереса, мне был необходим переднеприводный хэтчбек ценой до 20 миллионов долларов США. Выбор был довольно широкий, и в загодя означенную субботу я начал обход автомобильных салонов.

Как выяснилось, система размена старых автомашин на свежие развита вовсе не так как могло показаться на первый взгляд прекрасно, как того надо. Из тех, что угодили мне, услуги trade-in давал только каждый второй автомобильный салон. Загодя заявлю, что все получилось, однако оказывается и в данном деле есть собственные подводные камни.

В 1-м же «меняющем» зале (наименование которого затрагивать не буду, чтобы не подозревали в антирекламе) я принял решение начать с оценки своего автомобиля, и, прождав около полутора часов в очереди на комиссию, обрел предложение, от которого сумел отказаться: за свою автомашину рекомендовали аж на 20% меньше настоящей рыночной стоимости. Выяснилось, что тут из рыночной расценки автомашины старше 3-х лет автоматом вычитают 15%, а приобретенную цифру множат на «коэффициент ликвидности». При этом ни возникновение автомашины, ни ее положение приемщика не тревожат. Выходит, что определенные официальные дилеры, применяя технологию trade-in, намного чаще хотят заработать на комиссионных, чем заинтересовать заказчика к приобретению у них новой автомашины.

В другом зале достаточно оперативно удалось выбрать заслуживающий вариант, но когда консультант коммерческого зала услышал, что я хочу пойти по схеме trade-in, сообщил, что в такой ситуации свежий авто стоит дешевле, при этом — на выпуклую сумму. Мы сочли денежные средства, и вышло, что даже при стандартной рыночной оценке моей автомашины салоном, мне понадобилось бы приобретать автомашину в самой «спартанской» комплектации – даже без климат-контроля. Оставаться и ожидать итогов оценки я не стал – если торговец считает себя вправе так искренно «адаптировать» стоимость автомашины под точную операцию, с ним лучше дела не иметь.

Все получилось лишь с 3-ей попытки, когда я полагал оставить мысль размена автомашины, по меньшей мере, до следующих выходных. В автомобильном салоне «Кий Авто» на Днепровской бульварной ко мне сразу придвинули особого консультанта, занимающегося сделками по системе trade-in. Предварительно учтивый юноша за ранее расценил свою «Вектру» по времени производства, пробегу и комплектации, а затем сообщил о версиях размена – при этом, на 3 марки: «Кий Авто» считается официальным дилером 3-х поставщиков – Ниссан, Рено и Дачия.

Пока мой авто пребывал в гарантийном центре для уточнения оценивающей стоимости, мне рекомендовали проехаться на нескольких автомобилях и определиться с субъектом «домогательств». Опробовав 3 автомашины на дорожке напрямую около зала, я приостановил собственный выбор на Ниссан Альмера в новом кузове. Опаски насчет запасных частей на «японца» консультант сразу же разогнал: 90% всех запасных частей на все реализуемые автомашины есть в наличии на складе.

Итоги оценки Opel салоном, как вы поняли, также вполне организовали – мне рекомендовали сумму, всего на 7% ниже рыночной стоимости, при этом данную «скидку» доказывали: нужно сделать химчистку зала и сменить диски тормозов. А на будущее, когда я снова пожелаю заменить автомашину на свежую, гарантировали, что в экономическом плане операция будет еще интереснее: прежде всего — скидка регулярному заказчику, во-вторых – бесспорность возникновения автомашины и ее сервисной истории.

Оставалось выбрать оттенок и уточнить сборку новой автомашины. Торговец посоветовал получить звонкую – меньше хорошо видно слякоть, ну и оттенок никогда в жизни не выходит из моды, как следствие, меньше неприятностей будет с реализацией в дальнейшем. Помимо всего остального, «Кий Авто» дал на автомашину заводскую гарантию Ниссан, и на обозримые 3 года я зачеркнул из домашнего расчета публикацию затрат на амортизацию авто.

За готовой автомашиной рекомендовали подъехать через сутки – она ожидало меня с номерами, техническим осмотром и особым оснащением – я выбрал установку сигнализации и магнитолы с МР3-плеером. 

Оперативно, комфортно, рентабельно – преимущества модели trade-in, как говориться, на лицо: так как не напрасно все автомашины на Востоке реализуются и приобретаются как раз так – через автомобильный салон, который берет на себе все ваши неприятности, входит во все нюансы вашей точной обстановки. Разумеется, у нас пока такой уровень сервиса (разбирай – почтения к заказчикам) предложат только отдельные автомобильные салоны, однако хочется полагаться, что это только первые касатки.
Как бы там ни было, следующую автомашину я, вероятнее всего, также буду покупать через trade-in.