Ежедневные автомобильные новости

Корпорацию Дженерал Моторс могут вынудить отозвать более 7,5 млн авто через трибунал. В иске, отданном супругами Тимоти и Глорией Оуен в государственный трибунал штата Миссури (США), заявляется, что Дженерал Моторс должна отозвать все машины с бракованными стеклоочистителями – более 7,5 млн пикапов, минивэнов и кроссоверов. Истцы полагают, что выборочных откликов авто General Motors с данной поломкой мало, в связи с тем что формальная статистика доказывает, что по вине низкокачественных «дворников» случилось по меньшей мере 11катастроф и более 225 млн. сервисных обмен.

Североамериканский автоконцерн нашел поломки в сборных схемах и кожухах привода стеклоочистителей собственных авто еще в 1998 году, и с тех пор время от времени информирует о выборочных откликах авто с данным браком. Так, в 2003 году прошел крупный ответ 1,3 млрд. автомашин, а месяц назад было отозвано еще 269 млн. пикапов и минивэнов.

Истцы полагают, что автоконцерн должен выполнить свободную смену «дворников» на всех машинах, и оплатить их обладателям без помощи других инициированный монтаж (смена стеклоочистителей на Chervolet Тахо истцов, к примеру, обошлась им в 92 доллара США).

Представитель Дженерал Моторс рассказал, что в компании этого иска никто не видел, и отказался от объяснений.

На Украине по всей торговой сети Сеат начались реализации авто Сеат Леон со свежими КП. Как рассказывает организация «Формула Двигатель Украина», формальный импортер Сеат, свежий Леон, помимо машинных КП: 5 ступенчатая для моторов 1.6 (102 л.с.) и 1.9 TD (105 л.с.); 6 – ступенчатая для 2.0 FSI (150 л.с.) и 2.0 TD (140 л.с.), отныне также будет оснащаться автоматическими КП: 6 ступенчатая коробка автомат с перспективой ручного переключения Tiptronic для мотора 2.0 FSI (150 л.с.), а также роботоризированная КП с многодисковым сцеплением DSG для мотора 2.0 TD (140 л.с.). Стоимость авто с такими КП, по заявлению импортера, будет надежно конкурентной.

Напоминаем, свежий Леон был показан в начале мая 2005 года на Интернациональном автомобильном салоне в Барселоне, а запущен в стоковое изготовление в начале сентября этого же года. 10 декабря 2005 г. свежий Леон был празднично презентован формальным импортером Сеат на Украине. С данной даты начались реализации этого авто по всей торговой сети Сеат.

Относительно юная модель Сеат свежий Леон смог ощутимо засветиться на рынке Европы. Что признают премии, которые обрел авто за менее чем 6 месяцев 2005 и теперь в наставшем 2006 году. Он был замечен заслугой «Автомобиль года 2006» в Дании. Это первый титул, который добыл свежий Сеат Леон с начала собственного существования. Заслуга была присуждена Организацией Журналистов-Автомобилистов данной скандинавской страны. 

В Испании книгопечатная команда Hachette Filipacchi при помощи голосования читателей журналов «Car and Driver» и «Ragazza» выбрала свежий Леон как “Юношеский авто 2005”. При избрании чемпиона в данной номинации читатели двух изданий в особенности расценили в Леон его молодой дух, стоимость и сборку.

К приобретенным кубкам в 2016 г в различных европейских странах добавлял вторая, которую дала испанская проверка элитного издания Авто Bild, которая при помощи голосования среди собственных читателей, выбрала Леон как “Авто № 1” Испании. Леон накопил 21% голосов, тогда как БМВ Serie 3 обрел 13,3% и Хонда Цивик — 9,9%. 

Первые шаги на рынке Украины тоже были замечены. Так, в феврале 2006 г. свежий Леон стал победителем элитного авто состязания «Автомобиль года 2006» на Украине.

Авто «Жигули» замечен в 10-ти метрах от края в пруде возле села Андреевка Бердянского региона. Чтобы вынуть автомашину, спасателям понадобилось сидеть около 5-и часов.

Когда автомашина оказалась на краю, обнаружилось, что в зале пребывало 2 трупа — 42-летний владелец «семерки» и его 46-летний приятель. Оба погибших  жили в селе Андреевка. Структурам правопорядка предстоит разобраться, как автомашина попала в бассейн и что помешало людям выкарабкаться из нее.

Команда «ГАЗ» подписала с компанией DaimlerChrysler соглашение о покупке производственных активов автозавода Sterling Heights Automotive Plant (штат Мичиган, США), где создают Крайслер Себринг и Додж Stratus, и лицензии на это изготовление, передает отдел связи с общественностью отечественной компании. Оснащение переместят на Нижегородский автозавод, где будет устроено выделенное монтировочное предприятие, целиком аналогичное всемирным стереотипам. Данная мера позволит команде «ГАЗ» производить изготовление и реализацию этих модификаций под своей моделью.

Сопровождать образование изготовления, системы качества, старт и процесс комплектации будут североамериканские эксперты. На 1-м раунде производительности автозавода составят 65 млн. легковых машин ежегодно, а продавцы комплексов сохранятся в полном размере.

Как заметили в отделе связи с общественностью, в скором времени Нижегородский автомобильный завод закончит уникальное продолжительное соглашение на поставку моторов изготовления DaimlerChrysler из г. Салтилло (Мексика), которые отечественный автомобильный завод будет применять для установки на легковые и платные машины.

Организация БМВ сообщила о восстановлении применения технологии турбонаддува в стоковом изготовлении бензиновых агрегатов.

Рядковый 6-цилиндровый мотор с парным турбо наддувом оборудован новейшей технологией прямого впрыска горючего High Precision Injection, технологией бесступенчатой настройки фаз газораспределения BIVANOS, а в турбонагнетателях используются жароустойчивые элементы, применяемые в галактической технологии.

Мотор владеет очень спортивным нравом. Двигатель с технологией прямого впрыска High Precision Injection, развивающий производительность 306 л.с. и максимальная тяга 400 Hm, гарантирует повышенное тяговое напряжение. БМВ позиционирует мотор как который не имеет аналогов с позиции компактности и свободности в собственном мощностном классе.

Данный мотор имеет 2 незначительных турбированного нагнетателя, обеспечивающих прекрасные характеристики срабатывания. Из-за этого отличительная «турбояма» – момент, который проходит, до того как мультипликатор дает прирост производительности – осталась в прошлом. Данный двигатель различается приемистостью и действует, как большой атмосферный мотор, однако использует намного меньше горючего.

О 1-м авто с мотором следующего поколения будет оглашено в следующем месяце.

Напоминаем, что сам принцип турбонаддува был придуман точно 100 лет тому назад, а первый стоковый азиатский турбированный двигатель был замечен в 1973 году, при этом как раз на БМВ 2002 Турбо.

Фольксваген назвал расценки на собственный заслуженный купе-кабриолет Eos. Авто, спроектированный на основе 5-го поколения Гольф, в Европе будет реализовываться максимум за 27 990 долларов США. Впрочем, за эту сумму клиенты Eos приобретают 200-сильный мотор и пустые врезки в трехсекционной раскладной крыше. За 36 850 будет реализовываться не менее производительная 250-сильная модификация.

В центре между данными 2-мя базовыми конфигурациями встанет двухлитовый 200-сильный вариант с 6-ступенчатой коробкой переключения передач DSG, кожаным салоном, поворачивающимися фарами с датчиком освещенности, 2-зонным кондиционером, водительским сидением, контролируемом при помощи электроприводов в 12 (!) назначениях и другим оснащением.

Наиболее же дорогая модификация может похвастать отделкой зала врезками из орехового шпона, функциональным рулем. Также для Eos рекомендуется широкий перечень прочих настроек, таким образом предельно «нафаршированный» авто вполне может справиться европейцу не менее чем в 40 миллионов долларов США.

Работники УБОП обезоружили беззаконную компанию, совершавшую разбойные нападения на автомашины и их обладателей. Как передает отдел связи с общественностью УБОП ГУВД г.Города Москва, в начале января 2006г. в распоряжение по войне с преступной средой (УБОП) ГУВД г.Города Москва поступила быстрая информация об народной уголовной команде, участники которой работали в совершении разбойных нападений на залы сотовой связи, автомашины и их обладателей. Действовали злоумышленники достаточно смело. Около больших Московских магазинов либо магазинов они следили собственную еще одну жертву – миллионеров, прибывших за покупками на дорогостоящих иностранных автомобилях.

Злоумышленники выкрадывали в лавочной суматохе ключи от запаркованной рядом автомашины и угоняли ее, или разделяли окно приглянувшегося авто, и крали из его зала мужские сумки–барсетки с бумагами и денежными средствами. В процессе быстрой подготовки данной противозаконной компании был установлен ее учредитель – 26-летний житель Абхазии.

Выходить на шайку удалось, после того, как злоумышленники опять «засветились» при совершении ограбления зала сотовой связи на улице Новаторов. Грозя оружием менеджеру, они взяли карты экспресс-оплаты на 31 млн. руб, затем исчезли с места конфликта на машине Мазда3. Как определили работники милиции, данный авто был похищен подозреваемыми неделей прежде на улице Кедрова. Налетчики повесили на него фальшивые государственные номера, перебили идентификационные номера кузова и мотора, и в будущем применяли при совершении собственных злодеяний.

5 мая 2006г. в одном из ресторанов на Балаклавском проспекте учредитель данной противозаконной компании был задержан. Также были арестованы двое его подручных – 18-летний абхазец и 32-летний гражданин Московской области. Сейчас все обвиняемые задержаны.

Английский производитель автомобилей Лотус Cars сообщил о том, что новая Europa С выйдет на рынок в Европе в конце октября 2006 года по стандартной стоимости от 52 500 долларов США. В данную стоимость входит почти общий набор настроек – 2 подушки безопасности для автолюбителя и пассажира, спутниковая наводка, кожаный зал, климат-контроль. Заплатить обладателям 2-местного спорт-купе надо будет лишь за уникальные виды расцветки.

В Гренландии Europa С не будет, в любом случае, на протяжении последнего времени. Причина – в моторе Воксхолл, не сертифицированном по североамериканским стереотипам.

Лотус позиционирует Europa С как «купе бизнес-класса» в отличии от Elise — «купе для досуга». Это выражается в расширенных и больших дверных просветах, улучшающих высадку, и размере багажного отделения, необходимом для расположения объекта не менее масштабного, чем гоночный шлем. Все-таки, Europa С остается спорткаром весом всего 995 г, оборудованным 2,0-литровым турбированным двигателем производительностью 197 л.с.

Для передового человека, который желает купить авто, рекомендуется масса разных видов, как это сделать, к примеру, он может просто отправиться на авторынок, который есть в любом городке, может попасть в автомобильный салон, также может приобрести машину по объявлению из издания. Также можно отправиться в другое государство, к примеру, в Германию, Польшу и приобрести авто там. Т.е. видов как это сделать есть довольно много. Но люди, которые, в первую очередь, оценивают уют и долговечность, и могут думать денежные средства, достаточно давно отдали свое предпочтение машинам из Америки, подробнее на https://columbauto.by/.

Разумеется, очень многие водители могут протестовать, говоря, что машины из Америки совершенно не адаптированы к отечественным автодорогам, что температура в них указывается в Фаренгейтах, а пробег – в километрах еще очень много чего такого, и что не следует приобретать такой авто. И нужно сообщить, что со своей точки зрения они будут невинны.

А все же, отчего же очень многие дают собственное предпочтение как раз этим машинам и делают собственный выбор в пользу североамериканских авто?

Действительно североамериканские машины владеют рядом плюсов, которые с лихвой возместят те минусы, о которых рассказывалось выше. Об этих плюсах пойдет речь ниже.

Так вот, 1-ое превосходство: высокое качество авто из Америки!

Американцы как покупатели – очень взыскательны, и к долговечности собственных авто и к свойствам комплектации, к тому же права у американцев так предохранены законодательством, что большое количество адвокатов за мельчайшую провинность способны моментально осудить любую компанию. Потому любой изготовитель в Америке пытается лишь совершенствовать качество и технологические характеристики, производимого им продукта на рынок.

2-ое превосходство – это безбедная комплектация.

В связи с тем что на рынке США есть высокий уровень конкуренции, то элементарная обычная комплектация североамериканских авто намного богаче, чем у авто из Европы. Дажек самы доступные модели из Америки оборудованы общим электропакетом, климат-контролем, системой управления запиранием/отпиранием замков дверей, усилителем, имеют титановые колесные диски и кожаный салон в отличии от большинства азиатских аналогов.

3-е превосходство: Прекрасное положение.

Машины из Соединенных Штатов располагаются в превосходном состоянии благодаря большому уровню обслуживания, и прекрасному положению дорог в Америке. На все автомашины до 3-х лет с пробегом до 80000 км компаниями-производителями выдается гарантия, потому в случае неисправностей за этот период времени, удаление лишь организацией. Необходимо подчеркнуть, что кузова и моторы этих авто сохраняются в превосходном состоянии, за счет того, что по всей территории страны жаркий климат.

В отношении ответственности американцев можно сообщить, что они люди законопослушные, потому систематически в соответствии с законодательством проходят техосмотр собственных авто, в связи с тем что это опасно штрафными наказаниями, и систематически проводят обслуживание собственных авто.

4-е превосходство: дополнительная информация об истории авто.

США, наверное, единственная страна, имеющая концентрированную информационную базу, где находится дополнительная информация обо всех машинах, которые зарегистрированы на ее территории. Точнее этих баз 2: одна система CARFAX – проверка авто по VIN-номеру, а 2-я AUTOCHECK – пример первой системе. При помощи этих 2-ух систем любой желающий может выяснить всю увлекающую его информацию о прошлом и подлинном авто – сколько у него было обладателей, была ли в трагедии, насколько часто велось техническое обслуживание и т.д.