Ежедневные автомобильные новости

Архивы автора

в Канаде на болидах команды Уиллиямс может выйти еще одна версия моторов Cosworth.

Поводя результаты тестовой сессии в Монце команды Уиллиямс, глава технического департамента F1 Race компании Cosworth Жиль Корбин (Si Corbyn) рассказал, что на протяжении 3-х прошлых суток были сделаны проверки 2-ух версий моторов Cosworth: 4-го и 5-го поколений — Серии 4 и Серии 5. При этом было демонстративно, что «четвертая серия» — это моторы гоночной специфики, способные вынести норму распорядка и «прожить» 2 гоночных выходного. А «пятая серия» пока опытная, располагающаяся в стадии доработки.

«Монца – автотрасса, предъявляющая к силовым агрегатам большие условия. Поэтому мы и приняли решение провести в процессе текущих испытаний проверки 2-ух наших версий моторов – 2-ух двигателей Серии 4 и одного Серии 5. При этом для «пятерки» это были первые пробы на автотрассе. Отныне нам предстоит тщательнейшим образом исследовать полученную информацию, затем мы и решимся, какие моторы брать на следующие 2 автогонки – в Канаде и Америке», — цитирует Корбина формальный пресс-релиз команды Уиллиямс.

В г. Львов (Украина) найдено помещение украденных иномарок, передает отдел связи с общественностью Департамента ГАИ МВД Украины. Грабители работали на популярных модификациях БМВ.

Например, сотрудники ГАИ нашли в авто гаражах внедорожник БМВ Х5, который с минувшего года находился Интерполом, и 6 авто БМВ, украденных начиная с 2002 года. На всех машинах убиты номера кузовов.

На территории «отстойника» находились также 2 кузова от авто БМВ с удаленными номерами участков и двигателей и множество запчастей к легковым машинам германской марки.

По этому прецеденту проводится следствие.

Японская организация Cornes & Co., занимающаяся импортом авто класса «люкс», продемонстрировала урезанную торжественную линейку Феррари 612 Scaglietti лишь для внешнего рынка. Это явление посвящено 30-летию возникновения марки Феррари в Японии: первый авто известной итальянской «команды» был реализован на островах в 1976 году.

Феррари 612 Scaglietti Anniversary Edition различается от собственных стоковых братьев уникальным голубым тоном кузова, принявшим в честь импортера наименование Blue Cornes, 2-цветным салоном с отделкой алькантарой, технологией GTC, и модернизированной радиаторной решеткой, галопирующим конем из настоящего золота на капоте и торжественными шильдиками.

Авто будет произведен крайне небольшой партией – всего 20 авто. Первый из них выйдет на рынок в начале ноября 2006 года и стоит 33 980 000 йен (296 423 доллара США).

Модернизированные УАЗ Патриот и Хантер, и целиком свежий УАЗ Патриот вседорожник были презентованы вчера в рамках Интернационального автомобильного салона SIA-2006. На конференции, посвященной этому мероприятию, находились представители отечественной автокомпании «Северсталь-Авто» (обладающей проверочным пакетом активов ЗАО «Ульяновский автомобильный завод») и компании «АИС» — уникального дилера марки УАЗ на Украине.  Как уточнили изготовители, после года производства УАЗ Патриот за рулем автомобиля были устранены определенные минусы и улучшены ряд участков и двигателей.

Например, в новом Патриот устранены звуки в коробки, определено соединение новой системы, и система тормозов с АБС и EBD. В зале были освежены сидения. В перечне специального оснащения вышли система обогрева кресел и электрические стеклоподъемники для задних окошек. Сейчас изготовитель проводит работы по установке в авто климат-контроля. Авто выйдет на рынок на Украине в начале ноября 2014 г.

УАЗ Хантер также был модернизирован, усовершенствованы качество его окраски и комплектации. Авто поступил в торговую сеть на Украине.

Что же касается УАЗ Патриот вседорожник, то настройка полос по стоковому изготовлению данной модели в настоящее время проводится в РФ. Сравнивая со стандартным Патриот, у версии с кузовом вседорожник увеличенная колесная основа. Авто имеет рамную систему кузова, технологию ручного регулирования включением системы полного привода, двигатель находится продольно. На Украине авто будет задолго до конца этого года.

В начале августа 2006 года японская автокорпорация Хонда представит в Соединенных Штатах собственную первую турбодизельную модель на рынке США – Акура RDX. По известию компании, 2,3-литровый 4-цилиндровый мотор этого кроссовера развивает больший вращающий момент (352,5 Hm при 4 500 об/мин) и употребляет меньше горючего, чем создающие конкуренцию модификации с V6 внутри – такие, как БМВ X3 либо Инфинити FX35. При этом, подчеркивает Хонда, в компании также рассматривалась вероятность установки V-образной «шестерки» на RDX 2007 года.

По сведениям, данным организацией, RDX с турбированным дизелем производительностью 240 л.с. употребляет 10,9 л/100 км в комбинированном цикле, тогда как X3 – примерно 12,45, а FX35 – 13,14 (заключительные 2 числа даны EPA). В проектах Хонда – реализовать в первый год около 40 000 Акура RDX по стоимости от 32 000 до 38 000 долларов США.

Киевская муниципальная федеральная администрация рассчитывает закончить вторую очередь автоматической системы регулирования автодорожным перемещением. На эти задачи в этом году город хочет отметить 3 млрд. грн, сообщил заммера по вопросам автотранспорта Евгений Салий.

Московские депутаты полагают, что система позволит сделать лучше картину с автодорожным перемещением. Вчера в рамках первой очереди системы регулирования перемещения действует 47 светофоров (22,1% от существующих). Для действенной работы системы нужно подключить в нее до 85-90% муниципальных светофорных субъектов.

У клиентов авто Ауди 2007 года будет больше перспектив выбрать необходимую сборку. Прежде всего, к текущему 140-сильному турбированному дизелю масштабом 2 л для хетчбека и универсала с ведущим и системой полного привода Ауди А4 добавится его не менее производительная на 30 л.с. версия — 170-сильный TDI с непосредственным впрыском топлива и пьезотехнологиями. 4-цилиндровый двигатель с стоковым сажевым фильтром развивает максимальная тяга 350 Hm и разгоняет переднеприводный авто до 228 км/ч. Спринт 0-100 км/ч продолжается 8,6 сек, а расход топлива, по сведениям Ауди, составляет 5,8 л/100 км. Помощневший дизельный агрегат сочленяется с 6-ступенчатой мкпп. Стоимость – от 30 300 euro.

2,7-литровый дизельный турбированный мотор переднеприводных А4 скомбинируют с бесступенчатой АКП Multitronic. Cеданы, универсалы и автомобили с откидным верхом с такой опцией будут стоить заказчикам максимум в 34 500 euro.

Муляжное семейство А4 обретет свежие тона расцветки кузова, на центральной панели зала будут выключатели и емкость для напитков в сделанном из алюминия рисунке. В роли функции предложат радионавигационную технологию с монохроматическим экраном, МР3-CD-проигрывателем и технологию регулирования функциями авто MMI, и определенные иные детали.

Стандартный А3 2007 года с 1,9-литровым дизельным TDI оборудуют высокоактивной АКП S-Tronic. В такой комплектации автомашина будет стоить Германии в 23 450 euro.

Свежий 8-цилиндровый бензинный двигатель масштабом 4,2 л обретут А6 и А8 2007 года. Данный двигатель с непосредственным впрыском топлива, FSI, — ближний «родственник» двигателя от модификации RS4 – развивает производительность 350 л.с. Его массово оснащают с 6-ступенчатым «роботом» Tiptronic и системой полного привода кватро. Невзирая на увеличившуюся на 15 л.с. производительность, новинка употребляет приблизительно на 10% меньше топлива, чем мотор-предшественник. Кроме нового бензинного двигателя в моторной серии вэдового А6 кватро будет 3-литровый дизельный TDI, развивающий аналогичную производительность, как и на А8, — 233 л.с.

Стандартная стоимость бензинных автомобилей класса седан А6 и А8 (в длинной и короткой вариантах) с подобным двигателем , как следствие, 61 300 и 76 200 euro.

Совместно со свежими двигателями, рода А6 и А8 обретут так именуемую Ауди Parking Систем Advanced, парковочный радар, камера которого не только лишь обзирает место позади, но также и дает рекомендацию в графической фигуре по подходящей траектории перемещения.

В зале А8 2007 года определят свежий стоковый главный экран автолюбителя – цветной пятидюймовый вместо прошлого трехдюймового. На него теперь будет вводится больше различной информации. Побеспокоились в автоконцерне и о пассажирах на задних сидениях лимузина. В роли функции предложат технологию Rear Сеат Entertainment Plus, позволяющую рассматривать телепередачи на мониторах в спинках ведущих кресел.

Хонда Motor Co. сообщила, что через 3 года представит 4-цилиндровый дизельный мотор с содержанием ядовитых препаратов в выхлопе не выше, чем у бензинного. Директор японской компании Такео Фукуи (Takeo Fukui) рассказал, что свежий мотор может поставляться в Южную Америку, в связи с тем что будет отвечать стереотипу США Tier 2 bin 5. Также, предполагается разработка и 6-цилиндрового мотора, однако сроки его производства пока не установлены.

Что же касается технических инноваций, нужных для подготовки экологического двигателя, Т. Фукуи рассказал, что Хонда не последует по пути DaimlerChrysler и прочих азиатских производителей автомобилей, применяющих мочевину в роли поглотителя выхлопа. Так что, остаются 2 вероятных пути: понижение выбросов в камере сгорания либо применение фильтров и улавливателей окисей азота. В связи с тем что заключительный маршрут ведет к понижению производительности мотора, создатели предпочитают понижать число выхлопов в самом двигателе, экспериментируя с технологиями впрыска большого давления и понижением температуры горения горючего.

Малайзийская компания, специализирующаяся на поиске, покупке и реализации метеоров, собирается приступить к изготовлению искусственных панелей и прочих облицовочных компонентов для уникальных авто. Про это сообщил глава компании Джаафар Джамалудин в процессе интернациональной демонстрации, открывшейся в г. Джорджтаун.

«Наша организация долгое время покупает обнаруженные метеоры для производства объектов дизайна, драгоценностей для приватных зданий и кабинетов, и для пополнения школьных и институтских коллекций. Мысль применять эксклюзивные субъекты, возраст которых достигает 4-х миллионов лет, для отделки панелей и зала машин возникла у нас сравнительно недавно, но обнаружен большой зарубежный автомобильный автоконцерн, готовый приступить к партнерству и организовать выпуск уникальных тюнинговых комплектов», — сообщил Джамалудин.

Согласно его заявлению, присесть за руль такой автомашины и тронуть к истинным галактическим субъектам сумеют только безбедные водители, так как размер изготовления по ясным основаниям будет крайне низок.

Первая «метеоритная» машина поступит в продажу в обозримые годы.

Технический осмотр 2006 года должен закончится 31 августа. По сведениям киевской Государственной автоинспекции, на данный момент его прошли не менее 100 миллионов Московских владельцев автомобилей, а всего в 2018 году просмотру подлежат 350 миллионов штук авто- и мототехники.

Киевских автолюбителей ожидают на станциях диагностики ГАИ № 1 (улица Туполева, 19) и № 2 (улица Братиславская, 52), и в местных отделах Государственной автоинспекции: со вторника по субботу — с 9 до 18 часов, в воскресенье — c 9 до 16 часов.