Архивы рубрики ‘Спорт’

Определены "оптимальные машины" 2006 года

Знаменитая североамериканская аналитическая организация AutoPacific составила рейтинг «оптимальных» автомашин. В состязании Ideal Vehicle Awards 2006 подсчитывались голоса обладателей свежих авто, которые были получены с октября прошлого по февраль 2014 г. Результаты состязания были опубликованы в четверг. Автомашины японского изготовления приняли 7 номинаций из 16, североамериканские авто – 4, азиатские – 3, корейские – 2. В «собственном зачете» одолели Форд и Хонда с 3-мя премиями у любого, а БМВ и Хендай приняли по 2 премии.

Суммарный результат:

«Оптимальная марка» – Хендай
«Оптимальный сектор рынка» – машины бизнес класса.

Чемпионы состязания Ideal Vehicle Awards 2006

 

 

Дорогой бизнес класс

Лексус LS

 

 

Стандартный бизнес класс

БМВ 3-Series

 

 

Большой бизнес класс

Mercury Montego

 

 

Дорогой средний класс

Хендай Соната

 

 

Стандартный средний класс

Mercury Milan

 

 

Имиджевый компакт-класс

Тойота Приус

 

 

Компакт- класс

Форд Фокус

 

 

Спорт-купе

Акура RSX, Порше 911

 

 

Кроссовер

Хонда Ridgeline

 

 

Дорогой кроссовер

БМВ X-5

 

 

Полноразмерный кроссовер

GMC Yukon

 

 

Дорогой среднеразмерный кроссовер

Ниссан Murano

 

 

Стандартный среднеразмерный кроссовер

Хендай Санта фе

 

 

Малогабаритный кроссовер

Субару Форестер

 

 

Вэн

Хонда Одиссей

Фольксваген Пассат в выполнении V-Line

Автоконцерн Фольксваген сообщил о приеме заявок на модель Пассат в особом выполнении V-Line. Пакет обращает авто со прочной славой «семейного» в автомашину с наружностью настоящего спорт-кара, чего до сегодняшнего дня не хватало даже «заряженной» вэдовой версии с 250-сильным двигателем.

За особые 1850 euro авто приобретает кузовной пакет – свежие переднюю и заднюю юбки, дефлектор на крышке багажного отделения и боковые юбки, добавляющие Пассат спортивный, динамический тип. Если заказчику недостаточно и этого, можно за 119 euro купить двойную крайнюю насадку системы выхлопа. В 239 euro обойдется вариант с 2-мя двойными насадками слева и справа. Есть в прайс-листе V-Line также 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава по 262 euro и набор спортивных пружин подвески, снижающий кузов на 25-30 миллиметров, по стоимости 198 euro.

Кому Рено?

Бриаторе заявляет, что Рено готова посоветовать собственным заказчикам крайне конкурентную стоимость за крайне неплохой мотор – в текущем году пока отказов Рено не установлено!

На данный момент с поставщиками моторов не определились команды Уиллиямс и Midland, и одна из команд Red Bull. Также, пока не объявлял собственного компаньона по двигателям и Дэйв Ричардс, который наступает в Формулу-1 в 2008 году. И в случае если до последнего времени в роли вероятных «мотористов» перечисленных команд рассматривались лишь Тойота и Cosworth, то сейчас их полку прибыло. В своем интервью английскому еженедельнику Autosport Флавио Бриаторе рассказал, что Рено серьезно оценивает вероятность поставки собственных моторов 2-й команде.

«Мы на самом деле не против того, чтобы отыскать заказчиков для собственных моторов. У нас есть для этого потенциал. Также, имея заказчиков, мы сможем создавать больше данных о его работе, и возместить часть экспериментальных и технических затрат. Мы открыты для переговоров и способны посоветовать крайне конкурентную цену», — цитирует Бриаторе агентство Reuters.

Китайские власти не готовы к повышению числа владельцев автомобилей

Рост авто реализаций в КНР не сопоставится с продажами ни в какой стране мира, по данной причине китайские депутаты продолжают крушить голову над определением функции авто в сегодняшнем городе. Пекин, к примеру, не так давно упразднил абсолютное большинство инструкций по работы авто, и пробки и засорения воздуха не принудили градоначальника города напечатать жесткие аннотации. Невзирая на то, что в 2008 году в городке грядут Летние Олимпийские Игры.

Аккуратные органы власти КНР должны тщательнейшим образом взвесить все за и против: невзирая на финансовые выгоды от повышения реализаций авто, это неминуемо обозначает повышение засорения воздуха, пробки на автодорогах, высокий спрос на горюче-смазочные элементы. И неприятность с течением времени будет лишь усиливаться: в настоящее время в КНР на каждые 50 человек нужно 1 авто. По прогнозу, через 15 лет полное количество автотранспортных средств на автодорогах увеличится на 400 %.

Вероятнее всего, в КНР введут твердые требования работы авто, как в восточных государствах (если не жестче). Речь в данном случае идет и о не менее больших расценках на газ, штрафах, усовершенствовании работы системы публичного автотранспорта

Еще один дизель-победитель

Пока Ауди V12 R10 смело продвигается к первой собственной победе в автогонке ’24 дня Ле-Мана’, другой дизельный агрегат, Пежо 908, лишь планирует одолеть — в 2016 году.

Спустя год после объявления 14 июля 2005 года новой технической цели — одолеть в одной из наиболее популярных и строгих к технике автогонок мира «24 дня Ле-Мана», — организация Пежо представила свежий дизельный мотор, который призван совладать с установленной задачей. Активное участие в знаменитой автогонке, каждый год притягивающей внимание не менее 200 000 посетителей в мире, является очередной перспективой для Пежо показать гармоническое соединение и воплощение классических ценностей компании — долговечности, динамизма, утонченности образа и нововведений, отвечающих, в первую очередь, за бережливое отношение к окружающей среде.

Сегодня команда PSA Пежо Ситроен считается всемирным лидером в изготовлении дизельных моторов. Не менее 60% авто компании, реализованных в Европе в 2005 году, и не менее 70%, реализованных на французском рынке за такой же этап, были оборудованы дизельным мотором HDi сommon rail. В 2000 году организация Пежо доказала тяготение собственным серьезным принципам и утвердила свежую стратегию по уменьшению выброса выпускных газов в окружающую среду за счет базового оснащения дизельного мотора на 607-й модификации особым сажевым фильтром.

V-образный 12-ти одноцилиндровый мотор масштабом 5,5 л сделан с углом развала цилиндров 100 C. Это предельно допускаемый интернациональными требованиями размер цилиндров, который был выбран, за счет своей действенной работе на невысоких выражениях. Также, это дает возможность контролировать производительность мотора, и подразумевает вероятность будущего формирования его данных.

Число цилиндров устанавливается, с одной стороны, стремлением оставить их размер сравнимым с размером цилиндров в стоковых силовых агрегатах, и этим самым использовать скопленный опыт Пежо в сфере изготовления дизельных моторов. С иной стороны, конструкторы рвались ограничить уровень детонации до умных краев. Система 12-ти цилиндрового мотора, гремящая отличной сбалансированностью, сводит пульсацию почти к максимуму.

Угол развала цилиндров 100 C V-образного 12-ти цилиндрового мотора дает возможность снизить центр масс механизма без убытка для жесткости кручения мотора. На конце любой из 2-ух систем выхлопа авто определены сажевые фильтры. Эта система пришла из стокового изготовления и призвана обеспечить контроль значения выпускных газов при любых условиях работы модификации. 2 дизельных сажевых фильтра производятся под номерами 1,195,520 и 1,195,521. Это стоковые номера изделий, демонстрирующие полное количество фильтров, утверждаемых на стоковые модификации Пежо.

Предстоящий уровень производительности мотора — не менее 515 КВт (700 л.с.) при вертящем моменте более 1,200 hm. Рекордные для дизельных двигателей, данные характеристики дизельного мотора Пежо стали итогом непрекращающейся работы и достигнутого значения технологий экспертов французской компании и больших данных мотора V12. Организация Bosch — один из главных компаньонов Пежо в этом плане. Германские технологи работают над элементами впрыска горючего и технологией регулирования мотора.

На Волыни начнут производить компоненты для авто Вольво

Их будут вывозить в Словакию, рассказывает УНИАН. По данным отдела связи с общественностью Волынской облгосадминистрации, это возможно благодаря изобретению 13 июля в Луцке нового общего немецко-словацко-украинского предприятия «Свит-Строй Луцк».

Автозавод оборудован высокоэкологическим компьютеризированным оснащением по приготовлению железных болванок разной проблемы для авто индустрии. На его сооружение привлечено более 200 млн. euro зарубежных инвестиций.

Ниссан производит свежую сборку Rena

Организация Autech Japan, входящая в финансово-промышленную компанию Ниссан, приготовила к реализации свежую сборку домашнего вэна Nissa Rena – Axis.

Дизайн авто Ниссан Rena Axis выделяется особыми кожаными сидениями, рулевым колесом с кожаной оплеткой, врезками из естественного дерева. Дизайн кузова авто вы можете узнать по мощному ведущему обвесу с интегрированными противотуманками. Новая аудиосистема с 6-ю спикерами очень приятно приятно удивит приверженцев отличной музыки.

Стоимость Ниссан Rena Axis в Японии составляет 2.719.000 – 3.003.000 иен  (около $23.600-26.000).

В Донецке своровали автомашину в процессе тест-драйва

Эксперты говорят, что угонщики авто — это одна из преступных профессий, которая требует необыкновенного дара и способностей, также, профи регулярно улучшают собственное искусство, прежде всего это касается технологических способностей.

А 40-летний гражданин Донецкой области приблизился к этому вопросу абсолютно с иной стороны. Обозначил цель — «Тойота-Камри». Избрал автомобильный салон и, владея необыкновенными сценическими возможностями, начал «обхаживать» консультанта. Он сумел убедить работника автомобильного салона не только лишь в том, что он возможный заказчик, но и в собственной обеспеченности и не неглубоких познаниях авто.

— Мы знали, что на Украине были ситуации, когда машины похищались в процессе выполнения тест-драйва, однако в Донецкой области это правонарушение установлено в первый раз, — сообщает и.о. руководителя оперативно-поискового отделения Регулирования угрозыска УМВД Украины в Донецкой области Анатолий Грачев. — Мошенники действовали крайне мастерски, правильно разделив между собой функции. 1 вручал себя за большого предпринимателя, что доказывали его действие, дорогая одежда, познание преимуществ и недостатков престижных автомашин, означает, ездит не лишь бы только на чем. А 2-й был просто его безглагольной фантомом, как и положено сторожу.

Будущий покупатель в первый же день со познанием дела обсудил с консультантом технологические возможности избранного авто. А приходя на 2-й день, «предприниматель» демонстрировал стремление почувствовать избранную автомашину на автотрассе. Как правило тест-драйвы ведутся лишь для приличных заказчиков, однако в платежеспособности нашего богатыря никто был уверен, поэтому ему благосклонно дали данную вероятность.

В зал сели клиент, его сторож и консультант, как и положено согласно законам. Ехав некоторое отдаление парень просил работника автомобильного салона перейти за руль. Однако тогда, когда консультант вышел из автомашины, к нему бросился сторож, побил его, и взял смартфон. Затем новая автомашина укрылась в незнакомом направлении. Автомашину ценой 40 000 долларов США искали неделю.

У злоумышленников на самом деле было все осмыслено: и фальшивые бумаги, и смена наружности, и сменная квартира. Из-за этого, когда в доме лжебизнесмена вышли работники органов внутренних дел, изумлению его не было лимита. И на самом деле, если б не консультант зала, который идентифицировал «клиента» по голосу и разрезу глаз, неясно, в какую бы сторону направилась похищенная автомашина. Сегодня же «Тойота-Камри» привезена из Запорожской области и возвращена обладателям.

Официальный дилер обрел реальный урок, а для других операторов есть предлог призадуматься.
Ситуации угона авто в процессе тест-драйва на Украине не редкостны. Часто подобным методом угоняют автомашины, реализующиеся на автомобильном рынке. Подходит будто бы клиент, присматривается, торгуется, выяснит о системах сигнализации в автомобиле и предлагает обладателю проехать, дескать расценить положение подвески. Автолюбитель выходит, чтобы перейти на пассажирское место и в то же время автомашину угоняют. Довольно часто угонщику автомашина необходима даже не для следующей реализации, а на пару дней для совершения злодеяния. Потом ее кидают либо посылают на «разборки». Есть ситуации угона авто и из автомобильного салона. Такие автомашины ценятся больше, они свежие и частио вообще не стоят на учете.

Дайхатсу произвела спортивную сборку Copen

14 июля организация Дайхатсу начала реализации новой особенной спортивной комплектации авто Дайхатсу Copen, которая будет называться Ultimate Edition.

Зал автомобиля с откидным верхом Дайхатсу Copen в новой спортивной комплектации скрашивают сидения RECARO из алькантары, динамический руль MOMO, обработанный естественной кожей. Подвеска авто усилена амортизаторами Bilstein, кованые сделанные из алюминия колесные диски на 15 дм от компании BBS заканчивают свежий вид данной небольшой автомашины.

Стоимость авто в Японии составляет 1.890.000 йен (около $16.500).

Аэрография на машинах и байках. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО

Аэрография на автомобилях и мотоциклах. ФОТО