Архивы рубрики ‘Автоновинки’
Приобретаем недостаток. Либо возможно ли приобрести свежий Хонда Цивик?
Стартовало все с того, что в редакцию пришло послание, в котором наш непрерывный читатель просил помочь в покупке нового хетчбека Хонда Цивик, о котором он грезит еще с зимы. В настоящее время он целиком установился и обладает суммой денежных средств и готов прямо сейчас стать обладателем «космического» устройства. Неприятность лишь в том, что новой Цивик ни у кого нет.
В корреспонденции было очень много прельщающих фраз в наш адрес, и мы взялись помочь пользователю, однако поиск «живой» автомашины оказался не подобным уж и элементарным занятием.
Выдержка из послания:
”Почитаемая проверка www.autoconsulting.com.ua!
Я очень многие годы считаюсь вашим любителем, однако в первый раз обращаюсь к вам с просьбой. Помогите! Помогите мне приобрести свою мечту – Хонда Цивик. Я пламенею стремлением стать обладателем данной автомашины с того этапа, когда в первый раз увидел ее фото у вас на веб-сайте. В середине концом, вы меня ею «заразили». Шуточка.
Само собой, я сделал все шаги, какие можно было сделать, чтобы приобрести ее, как приобретают автомашины. Однако у меня ничего не получилось. Я испытал все возможности, однако отыскать автомашину не сумел. А решение приобрести Цивик мы с супругой утвердили заключительное. Я боюсь, что еще несколько месяцев напрасных поисков, и мы будем должны приобрести другую автомашину. Однако этого я себе никогда в жизни не прощу, и буду сочувствовать про это всю жизнь и всякий раз, когда увижу Цивик на автодороге…
…Для начала мы направились в автомобильный салон Хонда «Днипро Двигатель Инвест», однако наш визит оказался ненужным – автомашин не то, что в наличии не нашлось, даже предзаказы на них не принимают. ..”
Послание не оставило нас безразличными, особенно, что мы были «причастны» к «болезни» Цивик’ ом.
С просьбой разъяснить картину мы приступили к отделе связи с общественностью «Днипро Двигатель Инвест» — формального дилера Хонда на Украине. Там нам разъяснили, что на самом деле неприятность с поставками нового Цивик есть, так как спрос на данную модель надежно высок в мире, что вымогает Хонда сводить поставки автомашин на некоторые рынки. На данный момент очередь на Цивик составляет около 6 лет. В залах в обязательном порядке вписывают просьбы грядущих обладателей по цветам и комплектациям, когда автомашины будут по крайней мере видимы в заказе — с ними вяжутся.
Недостаток на свежий Хонда Цивик начался не по вине «Днипро Двигатель Инвест», рекламщики компании именно ждали большой спрос и высылали заявки на необходимое число авто, однако производственные производительности самой Хонда не дают возможность утолить весь спрос во всем мире. По данной причине введены твердые ограничения, а «ДМИ» может расположить предзаказ лишь в краях выделенного предела авто.
В «ДМИ» не сумели сообщить ничего установленного об изменении системы либо размеров поставок после старта работы 100%-ой хондовской компании-дистрибьютора «Хонда Украина». Как доход нового дилера, которым обладает сама Хонда, отразится на реагировании на большой спрос, выяснить нам также не удалось, впрочем мы были способны расположить их соображение.
Мы порекомендовали нашему пользователю обождать, когда стартуют поставки через нового дилера (скорее всего сентябрь 2006 года). Вероятно, тогда хоть будет четкость в сроках. Однако он и слушать не планировал. Ему кто-то из гостей зала заявил, что видел Цивик в некотором другом автомобильном салоне в Киеве, впрочем, немного дешевле.
«Пусть дешевле, однако лишь сейчас», — такие были его последние слова. Занятие на тематику «Различия между формальными машинами и «серым» поставками» его не переспорила. Тогда мы постарались наклонить пользователя к приобретению подобного авто другой марки, тщательнейшим образом преподнося преимущества прочих «одноклассников». Ничего не помогало, а напротив он все меньше «влюблялся» в Цивик, отстаивая собственный выбор в горячих конфликтах.
Видя такую «любовь», понадобилось договориться помочь ему найти «живой» Цивик. Поиски начали с обзвона салонов, где предоставляли Хонда. Сначала картина была не успокоительной.
«Живых» автомашин почти не нашлось. Вот что мы смогли «накопать»:
Предоставляли
Хонда Цивик хэтчбек 1,8 («американец») за $29000-32000 через 1,5-2 месяца. Предзаказ не принимали.
Хонда Цивик хэтчбек 1,8 («араб») за $26500 в «жаркой» комплектации. Был в наличии.
Хонда Цивик Купе Si 2,0 («американец») за $34000. Надо ожидать до 2-х лет.
Хонда Цивик седан 1,4 («европеец») за $28000 в начале августа. Предзаказ не брали.
Хонда Цивик седан 1,8 («европеец») за $36000 в сентябре-октябре.
Если сопоставить расценки «Днипро Двигатель Инвест»: $21667 (хэтчбек 1,8) и $29084 (седан 1,8) за базовые комплектации, то самым наилучшим показывается вариант обождать, когда поставки нормализуются. Однако читатель привередничал: «Сейчас и все».
Другие Цивик были с североамериканского рынка (хэтчбек либо купе), с аравийского в аналогичном выполнении (лишь хэтчбек) и «европейцы» хетчбеки. Вот заключительный и необходимо отыскать. Самое грустное, что те залы, где необходимо ожидать, даже не могли в точности представить сборку грядущих авто и их тона, из-за этого «писаться» в очередь не было резона. Находить имело резон лишь «живую» автомашину. В услугах приватных лиц даже нашли Цивик седан с пробегом 2000 км, однако с двигателем 1,4 л и за $30000 (!). Однако на 2-й день поисков читатель отыскал седан Цивик 1,4 в Киеве за $30200. Автомашина была в зале «Ниппон Моторс» и ему даже рекомендовали купить Цивик 1,8 за $35000.
Так вот, Хонда Цивик нашли, чем доказали знаменитую пословицу: «Кто ищет, тот всегда найдет». Однако недостаток на Цивик на Украине есть, а ослепительный дизайн направляет клиентов к поиску альтернатив.
Пока новая дочерняя организация «Хонда Украина» еще не начала работать — на рынке уложился вакуум формальной информации. А объяснения «Хонда Украина» для вероятных обладателей могли быть очень к слову…
Столица готовится к осеннему ремонтным работам дорог
«Киевавтодор» рассчитывает провести осенний монтаж муниципальных улиц. На эти задачи город хочет растратить около 20 млрд. гривен.. Дорожники говорят, что сумеют подремонтировать трассы и улицы на протяжении нескольких месяцев после нападения оттепели.
«Киевавтодор» подразумевает провести крупный нынешний монтаж порядка 320 млн. кв. м дорог. На улицах с не оживленным трафиком к ремонтным работам перешли. Исключить ямы на муниципальных улицах ожидается в течение 3-х месяцев после нападения оттепели.
На прошлых выходных в столице прошла демонстрация тюнингованных авто «Тюнинг Шоу’2006»
На прошлых выходных на территории НСК «Олимпийский» прошла демонстрация тюнингованных авто «Тюнинг Шоу’2006». Это мероприятие ведется в 3-й раз и каждый год притягивает все меньше участников и посетителей. И более того, уровень доработки экспонатов является все выше, независимо от того, российский это авто или иностранного изготовления.
Маленьким изобретением шоу стал классический проезд участников по главным улицам города. Затем машины и их владельцы пришли к республиканскому стадиону, где их ждали многие созерцатели. К слову, о заключительных: их число превзошло ожидания. По сведениям оргкомитета, за 2 дня событие посетили около 15 млн. человек.
Тяжелая цель стояла перед участниками жюри: установить самые лучшие машины в 8 номинациях, кроме того что их полное количество за 2 дня едва-едва не перевалило за сотню. Однако все-таки с собственными обязательствами арбитра совладали, и в объективности итогов колебаться не понадобилось. Гран-при «Тюнинг Шоу’2006» достался демокару компании «GTI-центр» Мицубиси Лансер Evo VIII, и это логично: по сведениям экспертов «GTI-центра», в процессе замера производительности на стенде он продемонстрировал итог 600 л. с.
В 2016 году учредители гарантируют сделать событие еще увлекательнее и зрелищнее, и провести его не только лишь в Киеве, но также и в прочих больших городах Украины.
ГАИ и Моторное страховое бюро Украины подписали контракт о партнерстве
Моторное (автотранспортное) страховое бюро (МТСБУ) и Департамент ГАИ МВД подписали контракт о партнерстве для усовершенствования выполнения непременного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСГПО).
Контракт подписан в целях снабдить исполнение владельцами автомобилей условий Законопроекта “Об необходимом страховании гражданско-правовой ответственности обладателей наземных автотранспортных средств”, для выполнения сигнальных событий, нацеленных на увеличение безопасности движения, и для размена информацией о снабжении проведения условий Законопроекта (УНИАН).
Данным Контрактом учтено образование регулярно работающей рабочей компании по подготовке и прогнозу сигнальных событий, нацеленных на увеличение безопасности движения и внедрения действенного наблюдения за соблюдением этого Законопроекта.
Команда будет также заниматься информационно-разъяснительной работой в регионах Украины с привлечением сотрудников ГАИ и областных СМИ, и подготовкой и снабжением верного функционирования единственной концентрированной базы данных учета ДТП (ГАИ) и концентрированной базы данных (МТСБУ).
Контракт также учитывает оказание отрядами ГАИ по запросу МТСБУ и страховых компаний справок о ДТП, и другой информации, предположенной работающим законодательством Украины.
В МТСБУ полагают, что исполнение этого расположения документа существенно форсирует процесс урегулирования потерь страховщиками и позволит Бюро стремительней производить ремонтные выплаты из Фонда обороны потерпевших.
ГАИ будет контролировать содержание у владельцев автомобилей страховых полисов при топорных нарушенях ПДД, оформлении ДТП, выполнении технических осмотров и регистрации (перерегистрации) автотранспортных средств.
На Английском автомобильном салоне продемонстрируют Мазда MX-5 с кузовом автомобиль с откидным верхом
Японская Мазда Корпорэйшн представит на Английском Интернациональном автомобильном салоне, который будет проходить в Лондоне с 18 по 30 августа, свежий купе-кабриолет Мазда MX-5 со сдвигающейся твердой крышей. Данная версия будет добавлением к роду MX-5, мировые реализации которого стартовали в 2016 г. Автомобиль с откидным верхом будет реализовываться в различных государствах под различными наименованиями: в Европе и Австралии — Мазда MX-5 Родстер Купе, в Японии — Мазда Родстер Power Retractable Hard Top, в Южной Америке — Мазда MX-5 (Miata) Power Retractable Hard Top. Как подчеркивается в пресс-релизе Мазда, конструкторы авто при его разработке управлялись японским определением «Jinba Ittai» — «сплоченность наездника и жеребца», иными словами, старались сделать авто, который покорно откликается на все действия автолюбителя.
Также в процессе Английского автомобильного салона пройдет азиатская премьера нового вседорожника Мазда BT-50 грузоподъемностью 1 т, оснащенного производительным свежим турбированным двигателем с непосредственным впрыском масштабом 2,5 л.
Вместе с данными модификациями Мазда продемонстрирует концепт-кары Мазда Sassou и Мазда Kabura.
Минимум для Шумахера – 3-е место?
Из 6 заключительных австралийских шагов Михаэль выиграл 4!
Шумахер ждет, что на Гран При Австралии он в обязательном порядке финиширует в 1-й пятерке. «Всем известно, как я предпочитаю гнаться в Мельбурне. Данная автотрасса по традиции подходит нашей команде, поэтому я убежден, что в этом году мы выступим тут намного лучше, чем в прошлом году!» Напоминаем, что из-за замены мотора после квалификации Михаэль в 2016 г начался с предпоследнего ряда исходного поля, а его продвижение наверх по ходу автогонки – германец сумел подняться до восьмого места – было оборвано трагедией с Ником Хайдфельдом. Гонку же выиграл Джанкарло Физикелла.
«Мы попытаемся проработать австралийскую гонку также прекрасно, как это мы сделали в Бахрейне. Я полагаю, что это не менее чем жизненно – ждать итога в регионе между нашими местами на финише первой и 2-й автогонок сезона», — щекотливо заметил Шумахер. Гонку в Бахрейне Михаэль окончил 2-м, а в Малайзии – шестым. Выходит, что в этот раз в Мельбурне более чем на четвертую ступень помоста многократный чемпион не рассчитывает?
В Киеве авто "Жигули" настиг грузовой автомобиль — четверо потерпевших. ФОТО.
Позавчера около 7-ми часов утра на Броварском шоссе на приезде в Киев случилось ДТП при участии авто «ВАЗ-2106» и грузового автомобиля «КАМАЗ», груженого кирпичом. Оба автотранспортных средства передвигались со стороны Броваров.
Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, в зале российского авто помимо автолюбителя пребывало 4 пассажира. По словам автолюбителя «Жигулей» было обнародовано, что он уснул в автомобиле, затем налетел позади в кузов грузового автомобиля. В итоге трагедии пострадало 4 человека, они все были доставлены в больницу.
Давайте ознакомимся!
ДТМ: Дэймон Хилл собственное обязательство удержал — в субботу он сядет за руль авто ДТМ и выведет его на автотрассу Брэндс-Хэтч.
Похоже, что известный английский автодром Брэндс-Хэтч испытывает собственную вторую юность. Все основные кузовные серии отметились тут по крайней мере одним шагом, а немецкому кузовному первенству ДТМ это предстоит еще сделать 2 августа, когда пройдет 4-й круг двобоя между Ауди и Мерседес на небольшом кольце Инди.
Однако до того, учредители немецких кузовов рассчитывают провести демонстрацию ДТМ большой аудитории и СМИ в текущую субботу, при этом бригада Ауди имеет и свою платформу знакомства с региональной аудиторией. Том Кристенсен, который занимает первое место в первенстве после победы на 3-ем раунде в Ошерслебене, и Ванина Икс предоставят огромную конференцию напрямую на автотрассе Брэндс-Хэтч, затем чемпион Ф1 Дэймон Хилл, как и гарантировал, будет сматывать круги на авто ДТМ.
Впрочем, с какой задачей – достоверно неизвестно… То ли Дэймон будет кататься для своего наслаждения, делая промоутерские функции как вице-президент Клуба английских пилотов, то ли с прицелом на будущее, точнее — на расширение карьеры в ДТМ. В любом случае, однако в 17:00 по региональному времени все участники первенства соединятся для большой сессии автографов в зале «Alex Read Store» в Лондоне. Единственное, чего не хватает данной демонстрации, так это покатушек в центре столицы Английского Царства, для, так сообщить, не менее крепкого знакомства с аудиторией. По образцу Формулы-1…
Тюнинг-кит Kenstyle для Тойота Приус
В начале апреля этого года стартуют реализации аэрокита “Приус Kenstyle”, спроектированного специально для авто Тойота Приус.
Этот комплект создан на базе модификации Тойота Приус, которая была представлена на выставке Tokyo Авто Salon 2006. Любой элемент аэрокита напоминает о этом шоу-каре. Можно сообщить, что Тойота Приус отныне не просто «экокар», но также и авто с на самом деле броским внешним видом.
Что же касается стоимости аэрокита в Японии, то ведущий дефлектор с «фартуком» стоит 50.000 йен (около $450), побочные бамперы – 52.000 йен (около $460), а свежий обратный амортизатор – (около $400). Цена на весь набор составляет 128.000 йен (около $1.100).