Архивы рубрики ‘Технологии’
Глава GM пообещал, что Opel не продадут и не обанкротят
Глава GM Дэн Акерсон на встрече с пятью тысячами сотрудников Opel на заводе в немецком Рюссельсхайме на этой неделе впервые публично пообещал поддержку своему убыточному европейскому филиалу.
«Наши финансовые потери подтолкнули некоторых аналитиков порекомендовать нам продать Opel или же просто закрыть «лавочку» и отдать продажи авто в регионе другим. Я не собираюсь этого делать», — заявил Акерсон. По его словам, GM как глобальная автомобильная компания нуждается в сильном европейском центре, обеспечивающем дизайн, разработку, производство и продажи автомобилей в регионе.
Как отмечает агентство «Рейтер», заявление Акерсона примечательно тем, что ранее глава GM считался сторонником более радикальной политики по отношению к терпящему убытки Opel, в частности, в 2009 году он считал возможной продажу автопроизводителя канадской компании Magna.
Теперь же, после того как руководство GM ранее пообещало, что у Opel появится 23 новых модели и 13 новых моторов к 2016 году, Акерсон сказал немецким рабочим следующее: «Если бы мы просто хотели обанкротить Opel или отпустить его в свободное плавание до лучших времен в экономике, мы не стали бы тратить свое время и инвестиции на такие планы».
Выступление Акерсона на заводе в Рюссельсхайме, по свидетельству очевидцев, было воспринято положительно. Речь на английском языке сопровождалась немецкими субтитрами на мониторах, при этом, как отметил источник, рабочие встретили ее аплодисментами.
zr.ru
Распродажа всего модельного ряда 2012 г.в. только до конца года
Снижаем цены на весь модельный ряд HYUNDAI, GREAT WALL, LADA, BOGDAN, LIFAN.
Период проведения акции: с 16/11/2012 до 31/12/2012
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: HYUNDAI, GREAT WALL, LADA, BOGDAN, LIFAN.
В преддверии новогодних праздников ООО «Богдан-Авто Киев» объявляет о проведении новогодней акции на автомобили 2012 года выпуска в период с 16 ноября по 31 декабря 2012 года.
Подари себе и близким праздник с максимальной выгодой!
Подробнее об условиях акции на сайте автосалона.
«Богдан-Авто Киев»
г. Киев, ул. Павла Усенко, 8
Телефоны:
(044) 351-74-04, (044) 351-74-05, (044) 351-74-06 (Автосалон LADA, LIFAN, BOGDAN)
(044) 351-75-31, (044) 351-75-35 (Автосалон GREAT WALL, Hyundai Truck&Bus)
(044) 351-77-77, (044) 351-75-53 (HYUNDAI)
http://www.bogdan-auto.kiev.ua
Этот день в истории: первому автомобилю Dodge исполнилось 98 лет
Летом 1914 года братья Джон и Гораций Додж основали автомобильную компанию Dodge.
Имя Dodge впервые появилось на вывеске небольшого магазинчика автозапчастей. Потом братья начали выпуск трансмиссий, двигателей и коробок передач, которые они поставляли фирмам Рэнсома Олдса и Генри Форда. Со временем братья пришли к идее организации собственной автомобильной фирмы.
Первый легковой Dodge появился 14 ноября 1914 года. А спустя два года всемирную известность марке принесли цельнометаллические кузовы, разработанные для нее компанией Budd.
В 20-е годы компания вышла на второе место по объемам производства, уступив лишь Форду. После смерти братьев в 1928 году компания Dodge вошла в состав корпорации Chrysler.
Цифра дня: в MINI Cooper поместилось 28 человек
Коллектив британских гимнасток из графства Восточный Сассекс, состоящий из 28 человек, попал в Книгу рекордов Гиннесса, сумев полностью поместиться в салоне современного хэтчбека MINI Cooper.
Девушки улучшили на одного человека свое прошлогоднее достижение.
Для того, чтобы поместить в MINI некоторым девушкам пришлось разместиться даже на передней панели, а четверо из них смогли поместиться в багажнике.
Помимо этого, 23 девушки из этой же группы побили рекорд вместимости для классической модели британской марки. Прошлое достижение также принадлежало им. Годом ранее в старом хэтчбеке смогли поместиться 21 человек.
В 2006 году похожее достижение показали малайзийские студенты. Они в количестве 21 человека залезли в салон старого MINI Cooper и просидели там на протяжении 20 секунд.
motor.ru
Ford готовит дешевую модель в компакт-классе
Ради конкуренции с GM «Голубой овал» может отказаться от глобальной стратегии One Ford.
Ford, пока уступающий конкурентам из GM и Volkswagen на самом емком мировом авторынке, готовится перейти в наступление в Китае. Автопроизводитель ставит перед собой задачу удвоить своею нынешнюю трехпроцентную долю рынка в Китае уже через два года. Но, как отмечает агентство «Рейтер», чтобы добиться этого, Ford нужно привлечь внимание китайских покупателей доступными моделями, для чего сейчас компания работает над созданием бюджетного авто в компакт-классе, стоимостью до 10 тысяч долларов в местной валюте. В ближайшие три года модельная линейка Ford в Китае должна расшириться с пяти до 15 автомобилей. Пока самый дешевый Ford на местном рынке – Fiesta за $12 300, при этом пятая часть китайского авторынка приходится на автомобили стоимостью до $12 000.
В следующем году среднегодовой доход свыше 65 миллионов семей в Китае вырастет до $9600 – показателя, с которого считается, что люди смогут позволить себе покупку бюджетного авто. Именно за этих потенциальных клиентов предстоит побороться Ford. Менеджмент компании в качестве основного конкурента для своего будущего бюджетного компакта видит новый Chevrolet Sail. Этот субкомпакт, созданный специально для местного рынка и производящийся в Китае, стоит там $9100.
Аналитики рынка отмечают, что Ford для успешной конкуренции с GM и Volkswagen в Китае, возможно, придется отступить от своей глобальной стратегии One Ford, заключающейся в создании моделей для различных регионов на общей платформе, и разработать специальный автомобиль для местного рынка. One Ford пока не слишком успешна в Китае: ни Fiesta, ни Focus не вошли в десятку наиболее продаваемых авто в этом году.
Руководство Ford сообщило, что готовящаяся бюджетная новинка будет построена на глобальной платформе, а снизить цену планируется за счет расширения круга местных поставщиков комплектующих.
zr.ru
Надежность авто посчитали в денежном эквиваленте
Эксперты из американской компании CarMD составили рейтинг самых надежных автомобилей
Американский производитель диагностического оборудования для автомобилей CarMD опубликовал ежегодный рейтинг надежности и потенциальной стоимости ремонта автомобиля по маркам. Американские эксперты отметили повышение срока службы автомобилей,
Компания CarMD из США, занимающаяся выпуском диагностического оборудования для автомобилей, во второй раз опубликовала ежегодный рейтинг надежности продукции ряда известных автопроизводителей на рынке Соединенных Штатов.
«Наш рейтинг примечателен тем, что мы исследуем не только период «медового месяца» сразу после покупки машины, но и предоставляем покупателям общую картину того, чего им стоит ожидать по мере старения автомобиля», — рассказал вице-президент CarMD Арт Якобсен.
Рейтинг основан на соотношении частоты случаев неполадок со стоимостью их ремонта с учетом количества эксплуатируемых автомобилей отдельно взятой марки.
Исследование фирмы включает 163 случая ремонта автомобилей, произведенных в период с 1 сентября 2011 года по 1 сентября 2012 года. По словам специалистов из CarMD, данные их исследования применимы к 136 млн автомобилей, выпущенных с 2002 по 2012 год.
Лидером рейтинга второй раз подряд стала компания Toyota. По данным CarMD, владельцы автомобилей этой марки реже всех других сталкиваются с неисправностями — 6,77% случаев. При этом средняя стоимость ремонта автомобиля Toyota оценена экспертами в $490.
В «топ-10» самых надежных автомобилей вошли две модели Toyota – Corolla и Yaris, расположившиеся на первом и третьем местах соответственно. При этом качество Yaris заметно выросло – ранее модель занимала 32-е место в рейтинге.
Кроме того, «Тойоте» принадлежат два самых надежных гибридных автомобиля в списке – Toyota Prius 2008 и 2009 модельных годов соответственно. Данные модели расположились на 70-й и 80-й строчках списка. Примечательно, что случаи поломок Prius довольно редки, но потенциальная стоимость ремонта машины данной модели составляет 700 долларов.
Второе место по-прежнему заняла южнокорейская компания Hyundai — владельцы машин этой марки имеют дело с неполадками двигателя в 2,38% случаев, а ремонт в среднем обходится дешевле всех марок, попавших в список, — $271.
В «десятке» самых надежных моделей машин присутствует автомобиль Hyundai Sonata – модель заняла 8-е место.
Компания BMW, которой не было в списке годом ранее, дебютировала на третьей строчке рейтинга. Владельцы машин баварской марки сталкиваются с неполадками в 1,38% случаев. При этом средний счет за ремонт BMW является самым высоким в списке и составляет $502.
Помимо прочего, ни одна модель BMW не попала в «десятку» лидеров надежности. Самое высокое положение в соответствующем списке заняла BMW 5-Series 2008 года – 65-е место.
В «топ-10» лидеров также вошли следующие марки (в порядке убывания): Honda, Volkswagen, Nissan, Kia, General Motors, Ford и Chrysler.
Примечательно, что General Motors и Ford еще больше сдали позиции по сравнению с предыдущим годом и вылетели из «пятерки» лидеров рейтинга CarMD. Ранее компании находились на 5-м и 4-м местах соответственно.
Кроме того, по данным CarMD, машины американских марок заметно чаще других сталкиваются с неполадками. В частности, количество зафиксированных поломок у GM, Ford и Chrysler составляет 29,27, 19,18 и 15,63% соответственно.
Стоит отметить, что Ford занял особое место в рейтинге CarMD – модель Fusion стала второй в общем списке надежности и первой в списке надежности машин в кузове «седан». Кроме того, первые три места в категории «Пикапы» также удерживают модели Ford – Ranger и F150 2009 и 2008 годов выпуска соответственно (в порядке убывания).
Рекордсменом по количеству попавших в «топ-100» самых надежных моделей стала марка Honda – в соответствующий список попали шесть моделей японской компании.
Также абсолютное лидерство среди автомобилей отдельно взятого класса досталось компании Subaru. Модели этой марки заняли первые три места в категории «Кроссоверы и полноприводные универсалы» — Subaru Forester 2010 года, Subaru Outback 2010 года и Subaru Forester 2011 года (в порядке убывания).
Кроме того, в CarMD составили список наиболее распространенных автомобильных поломок по отдельным маркам.
К примеру, у «Тойоты» чаще всего выходит из строя катализатор выхлопа, полная стоимость его замены обойдется приблизительно в $1258. Владельцы Hyundai часто сталкиваются с необходимостью замены датчика кислорода, эта операция стоит $220. У автомобилей BMW распространены случаи течи в вакуумной линии, починка будет стоить $92. Машины Honda чаще всего требуют замены аккумулятора или генератора, стоимость такого обслуживания составляет около $96. Автомобили Volkswagen часто требуют замены датчика массового расхода воздуха, ремонт обойдется в $333.
Помимо прочего, специалисты CarMD отметили, что попавшие в рейтинг старые автомобили указывают на то, что можно говорить об общем повышении надежности автомобилей. По данным CarMD, дольше всего не меняют свои машины владельцы Subaru.
gazeta.ru
Цветовая гамма Lada Granta пополнилась эксклюзивными оттенками
До недавнего времени Lada Granta ижевского производства окрашивались всего в три цвета: «алмазное серебро», «красный перец», «черный жемчуг».
На этой неделе Granta в комплектации «Норма» стали выпускать в Ижевске в цвете «арахис» (металлизированная эмаль светло-золотистого оттенка). Также до конца ноября место в производственной цепочке займут автомобили в цвете «черный трюфель» (черный металлик), который вытеснит «черный жемчуг».
В планах Ижевского автозавода на декабрь также ввести в цветовую палитру Granta «белое облако» (белый матовый оттенок) и «бургундия» (темно-красный металлик). «Бургундия» уже в декабре заменит «красный перец».
Кстати, с цветом «белое облако» окрасочное производство Ижевского автозавода будет обкатывать новую технологию окраски автомобилей двухкомпонентной эмалью, состоящей из базового неметаллизированного слоя и прозрачного лака.
Таким образом, к концу 2012 года цветовая гамма ижевских Granta будет состоять из «алмазного серебра», «арахиса», «белого облака», «черного трюфеля» и «бургундии».
zr.ru
ТОП-5 новостей за 15.11
Вашему вниманию представляем ТОП-5 самых интересных новостей за 15 ноября.
Новая Skoda Octavia к премьере готова.
Skoda Octavia третьего поколения готова к мировой премьере. В сеть попали новые изображения новинки. Подробнее…
Российские военные изобретают секретный автомобиль.
Российские военные решили создать совершенно новый боевой автомобиль, серийное производство которого планируется начать в 2015 году. Подробнее…
На звание Автомобиль года в Японии претендуют европейские модели.
Организаторы ежегодного конкурса Japan Car of the Year (JCOTY) озвучили список финалистов, продолжающих борьбу за звание лучшего автомобиля на территории Страны восходящего солнца. Подробнее…
Mercedes-Benz A-класса лидер по предзаказам в Европе.
Последнее поколение премиального хэтчбека Mercedes-Benz A-класса демонстрирует лучший показатель в истории немецкой компании по числу предзаказов. Подробнее…
Цифра дня: в MINI Cooper поместилось 28 человек.
Коллектив британских гимнасток из графства Восточный Сассекс, состоящий из 28 человек, попал в Книгу рекордов Гиннесса, сумев полностью поместиться в салоне современного хэтчбека MINI Cooper. Подробнее…
Из-за европейского кризиса Ford пришлось отказаться от нового купе
Сложная экономическая обстановка в странах Старого Света вынудила руководство «Голубого овала» отказаться от идеи выпуска нового двухдверного автомобиля.
На разработке спортивного купе, которое должно было стать более дешевой альтернативой следующему поколению Mustang, настаивает подразделение Ford of Europe, где полагают, что Mustang не будет пользоваться высоким потребительским спросом в Старом Свете из-за своих габаритов, высокой цены и большого расхода топлива. Однако члены правления Ford проект создания «младшего брата» Mustang не поддержали. По мнению исполнительного директора марки Алана Мулалли, сегодня европейский рынок спортивных моделей нестабилен и выпуск подобного автомобиля слишком рискован.
Новый спорткар Ford предполагалось построить на глобальной платформе и оснастить экономичными, но в то же время мощными силовыми агрегатами линейки EcoBoost. Не исключено, что с окончанием кризиса в Европе руководство американского концерна вернется к идее разработки компактного спорткара, пишет WCF.
Пока же Ford в поисках способов минимизации убытков, которые к концу текущего года достигнут $1,5 млрд, объявил о закрытии на территории Европы сразу трех заводов.
kolesa.ru
Нефтетрейдеры столкнулись с трудностями при импорте топлива
Импортеры нефтепродуктов вновь испытывают проблемы с таможенным оформлением.
Вчера в компании Rompetrol заявили, что Государственная таможенная служба уже 10 дней не оформляет ее топливо. О подобных проблемах сообщают и другие участники рынка. Как отмечают эксперты, эти сложности привели к тому, что в некоторых областях начался рост цен на топливо.
Вчера генеральный директор «Ромпетрол Украина» («дочки» румынской Rompetrol) Андрей Кузьменко заявил, что с 1 ноября нефтепродукты, импортируемые его компанией, не могут пройти таможенное оформление. «Наша компания своевременно перевела на счета Гостаможни предоплату за растаможку и налоги. Таможенники изъявили желание сделать отбор проб для подтверждения качества бензина, но по неизвестным причинам не делают этого и не принимают декларации, затягивая процесс таможенного оформления топлива»,— заявил господин Кузьменко. По его словам, на Херсонской нефтебазе отмечается затоваривание бензинами. В частности, там находится 10 тыс. т бензина А-95 производства НПЗ Petromidia, которые до сих пор не оформлены. «В ближайшие дни в Украину поступят еще два танкера с нефтепродуктами суммарным объемом более 20 тыс. т, которые некуда будет сливать»,— добавил он. «Срыв графика оптовых поставок бензина и дизельного топлива из Румынии может дестабилизировать работу ряда операторов украинской розницы»,— прогнозирует гендиректор «Ромпетрол Украина».
Слова господина Кузьменко опровергают в пресс-службе Гостаможни. По данным ведомства, сейчас государственная лаборатория проверяет топливо Rompetrol на предмет правильности декларирования. «Декларацию у них приняли 7 ноября, образцы отобраны, идут исследования»,— заявили «Ъ» в пресс-службе Гостаможни.
Впрочем, по информации «Ъ», проблемы с растаможиванием возникли и у других компаний — Socar Energy Ukraine, КЛО и «Галнафтогаз» (сеть АЗС ОККО). Официально их представители ситуацию не комментируют. Но источник «Ъ» в «Галнафтогазе» сообщил, что речь идет о небольшой партии нефтепродуктов, растаможивание которой было задержано на неделю, тогда как обычно топливо оформляется в течение двух-трех дней. «Из сотни импортеров не менее половины сейчас испытывают проблемы, только никто особенно не склонен распространяться на эту тему, предпочитая разрешать эти сложности индивидуально и без скандалов»,— говорит директор розничной компании по торговле нефтепродуктами «Донецкойлсервис» Виктор Мартиросян.
Напомним, что с 19 по 23 октября органы Гостаможни приостанавливали оформление импортных бензинов. Тогда с этой проблемой столкнулись ОККО, WOG, «Параллель», «Аси-ойл», КЛО и другие крупные поставщики топлива. Через некоторое время таможня возобновила оформление, но только по предварительным декларациям. Подобная схема создает определенные трудности для импортеров нефтепродуктов в части возмещения НДС (см. «Ъ» от 23 октября).
Источник «Ъ» в Минэнерго связывает действия таможни с проблемами с наполнением госбюджета. «Исходя из информации, которую нефтетрейдеры получают от таможни, от ведомства потребовали резко увеличить объем таможенных поступлений. И в ведомстве цепляются за каждую возможность, позволяющую оформить грузы по более высокой цене, чтобы получить больший НДС, а также по схемам, дающим возможность возмещать налог на добавленную стоимость как можно позже»,— пояснил собеседник «Ъ».
По данным консалтинговой компании «А-95», из-за проблем с растаможиванием цены на бензин Аи-95 в Херсонской, Николаевской, Одесской и Запорожской областях с 1 ноября выросли в среднем с 11,01 до 11,19 копеек за литр. «Нефтебизнес подразумевает быструю оборачиваемость значительных средств, причем трейдеры работают в основном с привлечением кредитов. Кредитные ставки и так в последнее время рекордно выросли, что в комплексе с задержками на таможне заставит импортеров повышать цены на свой продукт»,— говорит гендиректор компании «А-95» Сергей Куюн. По данным НБУ, средняя процентная ставка по банковским кредитам в Украине с 1 октября по 12 ноября выросла с 13,6% до 23,4%.
kommersant.ua