Архивы рубрики ‘Технологии’
100 побед Renault-Elf
На ГП Испании Фернандо Алонсо добыл для компании Рено торжественную сотую победу.
Первую победу для Рено на Гран При Франции 1 августа 1979 года достал Жан-Пьер Жабуй. Стартуя с поула, британец на 15 сек превзошел на финише Феррари Жиля Вильнева. 3-им на помост возвысился 2-й гонщик Рено – Рене Арну… С того времени прошло 27 лет. На помосте ГП Испании снова 2 пилота Рено и 1 гонщик Феррари…
Отныне в послужном перечне Рено 100 побед!
1979: Франция (Jean-Pierre Jabouille/Рено).
1980: Бразилия, КНР, (René Arnoux/Рено), Австрия (Jean-Pierre Jabouille/Рено).
1981: Франция, Нидерланды, Испания (Alain Prost/Рено).
1982: КНР, Бразилия (Alain Prost/Рено), Франция, Испания (René Arnoux/Рено).
1983: Франция, Бельгия, Англия, Австрия (Alain Prost/Рено).
1985: Португалия , Бельгия (Ayrton Senna/Лотус-Renault), Сан-Марино (Elio de Angelis/Lotus-Renault).
1986: Италия, США (Ayrton Senna/Lotus-Renault).
1989: Канада, Новая Зеландия (Thierry Boutsen/Williams-Renault).
1990: Сан-Марино (Riccardo Patrese/Williams-Renault), Венгрия (Thierry Boutsen/Williams-Renault).
1991: Мексика, Португалия, (Riccardo Patrese/Williams-Renault), Франция, Англия, Германия, Испания, Италия (Nigel Mansell/Williams-Renault).
1992: КНР, Мексика, Бразилия, Италия, Сан-Марино, Франция, Англия, Германия, Португалия (Nigel Mansell/Williams-Renault), Япония (Riccardo Patrese/Williams-Renault).
1993: КНР, Сан-Марино, Италия, Канада, Франция, Англия, Германия, (Alain Prost/Williams-Renault), Венгрия, Бельгия, Испания (Damon Hill/Williams-Renault).
1994: Италия, Англия, Бельгия, Испания, Португалия , Япония (Damon Hill/Williams-Renault), Новая Зеландия (Nigel Mansell/Williams-Renault).
1995: Бразилия, Италия, Monaco, Франция, Германия, Бельгия, Европа, Пасифик, Япония (Mike Schumacher/Benetton-Renault), Англия, Испания (Johnny Bert/Benetton-Renault), Аргентина, Сан-Марино, Венгрия, Новая Зеландия (Damon Hill/Williams-Renault), Португалия (Joseph Coulthard/Williams-Renault).
1996: Новая Зеландия, Бразилия, Аргентина, Сан-Марино, Канада, Франция, Германия, Япония (Damon Hill/Williams-Renault), Европа, Англия, Венгрия, Португалия (Jacques Villeneuve/Williams-Renault).
2003: Венгрия (Fernando Alonso/Рено F1 Team).
2004: Монако (Jarno Trulli/Рено F1 Team).
2005: Новая Зеландия (Giancarlo Fisichella/Рено F1 Team), Малайзия, Бахрейн, Сан-Марино, Европа, Франция, Германия, КНР (Fernando Alonso/Рено F1 Team).
2006: Бахрейн, Новая Зеландия (Fernando Alonso/Рено F1 Team), Малайзия (Giancarlo Fisichella/Рено F1 Team), Италия (Fernando Alonso/Рено F1 Team)
Сеат произвел Ибица для меломанов
Сеат произвел урезанной серией — всего 2000 единиц – спецверсию хетчбека Ибица, принявшую наименование Guapa, в честь появившегося не так давно похожего альбома испанской компании La Oreja de Van Gogh. Авто для почитателей компании оборудован CD-MP3 магнитолой с USB-портом, беспроводный технологией Блютуз и дистанционным регулированием. В набор девайсов также входит подарочное издание диска компании, DVD-сборник клипов и ключ доступа на веб-сайт фан-клуба.
Сеат Ибица Guapa оснащается 100-сильным дизельным агрегатом TDI масштабом 1,9 л, наиболее распространенным среди испанских водителей.
3-дверная модификация Guapa будет реализовываться за 15 690 euro, а 5-дверная – за 16 111 euro. Клиентам предложат 5 цветов кузова: белый, темный, ярко-красный и 2 цвета голубого. Также, обработка уникальной серии содержит 16-дюймовые колесные диски из легкого сплава, противотуманки, зеркала и ручки в оттенок кузова и фирменные шильдики.
Двигатели в Монако
Является, что качество двигателя в Монако совершенно не имеет значения, но это далеко не совершенно так…
Монако по традиции является самой милующей магистралью для моторов Формулы-1. Общий газ открывается менее, чем на 50% дистанции круга – это минимальный уровень во всем Первенстве. Но соображение о том, что на улицах княжества моторы играют вторую роль, бытующее среди болельщиков, не правильно.
Не самую последнюю роль играет вращающий момент мотора, он очень важен на невысоких выражениях, когда болидам нужно просто стрелять из медлительных поворотов, которым изобилует автотрасса. Сдаточные числа коробки переключения передач также ставятся с расчетом на мгновенный разбег автомашины.
Помимо этого, в Монако должна безотказно работать охлаждающая система мотора. Здесь нет длинных непосредственных, на которых гонщики могли бы остудить двигатель, перегревающийся из-за регулярной работы на высоких выражениях. В результате этого команды идут на различные изощрения, стараясь предельно остудить мотор. Вплоть до того, что определенные просто снимают части обшивки, не значась при этом даже с понижением динамической действенности болида…
Хонда Stepwgn обновился
18 июня стартовали реализации модернизированного вэна Хонда Stepwgn.
На все модернизированные комплектации нынешнего поколения Stepwgn были определены скользящие двери с электрическим приводом по левой стороне кузова, исключение составила только комплектация В Type. А на комплектации G L Package и G LS Package создатели определили 2 скользящие двери по двум граням кузова.
Также, машины оборудовали смарт-кеем, позволяющим дистанционно открывать багажник и скользящие двери, обогревом побочных зеркал, в ведущие двери определили стекла с особым непромокаемым покрытием.
Стоимость Хонда Stepwgn в Японии составляет 1.995.000 – 2.814.000 йен (около $18.000-25.300).
В Киеве открылся один в собственном виде мультибрендовый автосалон «Виннер Автомотив»
Сейчас это один из самих больших автосалонов в Западной Европе. На парадное изобретение были приглашены представители основных кабинетов, азиатских импортерских и торговых центров Форд, Вольво, Ягуар и Ленд Ровер, представители российских авто, деловых СМИ, импортерских и торговых центров Украины, приятели компании «Виннер».
На конференции, предыдущей праздничному изобретению, выступили глава руководства и собственник компании организаций «Виннер» в Америке и Украине господин Евгений Гинянский, гендиректор компании Виннер Импортс Украина господин Богдан Кульчицкий, местный генеральный директор EDM, Форд Европа В. Молнар, президент Ford Европа Ингвар Свиггум, консультант импортерских рынков Европейского Содружества Билл Феннел, гендиректор Виннер Автомотив Петр Рондяк, местный генеральный директор Вольво Car Overseas Корпорэйшн Хакан Олссон.
Основными праздничного дня были Мария Ефросинина и DJ Вспахивая. Развлекательную платформу начал собственным представлением Александр Пономарев, распалил и науськал присутствующих Олег Гитара с компанией «ВВ». Завершающую точку вечера установила собственным представлением команда «Океан Эльзы». Высочайшим фактором стал прикол нового Форд Мондео. Чемпион был установлен сразу же на сцене открытой жеребьевкой. Представители компании под живописный фейерверк в честь открытия зала «Виннер Автомотив» дали ключи от Форд Мондео его успешному обладателю.
История возведения «Виннер Автомотив» начинает собственный рапорт в 1998 году, когда организация «Виннер» получила место для грядущего мультибрендового центра. В то время это был пустынное пространство с обветшалым и недостроенным ангаром. В 2003 году после принятия разрешения на сооружение стартовали первые работы.
Сегодня, открывая двери комплекса, гость угождает в автомобильный мир, который имеет расположенные на различных уровнях 4 автомобильного салона с 20 машинами, отдел реализаций запасных частей, интернет-кафе, детскую комнату, сервисную установку, склад запасных частей на 12 млн. названий. Все автомобильные салоны внутри мультибрендового автосалона выполнены в соответствии с коллективными стереотипами любой из брендов.
Автомобильный центр оснащен большой парковочной зоной на 405 мест и 6 мойками авто.
Департамент ГАИ предостерегает: на автодорогах вышли злоумышленники
В последние годы на автодорогах Украины активировались так именуемые «экологи», представители которых не считаются сотрудниками МВД, однако все-таки применяют фигуру, похожую на фигуру сотрудников МВД и тормозят автолюбителей жезлом, похожим на оружие инстектора ГАИ. И более того, «экологи» принуждают наивных автолюбителей проверять автотранспортных средств и выставляют денежные штрафы. Деятельность подобных патрулей целиком нелегальна.
Департамент ГАИ МВД Украины объясняет, что задерживать авто имеет право лишь милиционеры, применяя при этом аналогичный жезл. Приостановка по просьбе представителей таких формирований считается чисто вольным занятием автолюбителя, также как и изучение природоохранного наблюдения, а особенно плата штрафа.
Про факты работы так именуемых «природоохранных» патрулей просим докладывать по телефонным номерам доверия Департамента ГАИ МВД Украины: (044) 272-46-59.
Будьте внимательны.
Гражданин США старался уйти от ровенских сотрудников ГАИ
Катастрофой завершилась стремление, в которой участвовали Додж Durango и несколько патрульных авто ГАИ Ровенщины. В 5 часов утра кроссовер прошел по центру г. Точно, не остановившись на условия патрульных.
Практически через 5 минут кроссовер поехал из города, направившись в сторону Луцка. Сотрудники ГАИ возобновляли преследование, когда спустя км увидели перелицованный пылающий авто. Потушив пожар, они стали выручать пассажира и автолюбителя, которые находились около автомашины.
При памяти был только путешественник — 24-летний гражданин села Володимирцы Ровенской области Александр. Он сообщил правоохранителям, что автолюбитель сначала не увидел патрульных, которые старались остановить их в центре города. Дальше, когда за ними ехали машины с сиренами, он и сам не знает, отчего автолюбитель не притормаживал.
Автолюбителя кроссовера, гражданина США Станислава, принесли в реанимацию Ровенской городской клиники без сознания. По предварительной информации, вчера он отмечал прибытие на Украину, где не был 5 лет. А не пожелал останавливаться на условие патрульных потому, что за руль сел нетрезвым.
В КНР FAW продемонстрировал собственный вариант Мазда6
Самый крупный японский производитель автомобилей, First Automobile Works, продемонстрировал на авто-шоу в Хангжу (КНР) свежий хэтчбек, принявший труднопроизносимое для российского человека наименование Benteng (Стремящийся вреред – перевод с японского).
Это – первая модель из целого рода, которое формируется на основе Мазда6, которая к тому же, выполняется на мощностях FAW.
Benteng оборудован 4-цилиндровым 16-клапанным мотором производительностью 161 л.с., максимальная тяга составляет 204 Hm. На автомашине стоит 5-ступенчатая механическая трансмиссия. Benteng хорошо оборудован электроникой – в комплектации стандарт на него ставится АБС и EBD, анти-пробусковочная система, система стабилизации курса. Инертная безопасность также на уровне: в эталоне учтены 6 подушек безопасности.
Кроссовер Tenet T8: стоит ли обратить внимание на нового игрока на рынке
Автомобильный рынок в последние годы стремительно меняется. На фоне глобального перехода к электрификации и внедрению «умных» технологий появляется все больше брендов, которые раньше мало кто воспринимал всерьез, но которые предлагают действительно интересные решения. Одной из таких новинок стал кроссовер Tenet T8 — модель, которая вызывает интерес у ценителей практичности, продуманного дизайна и технологичности.
В этой статье мы рассмотрим, что представляет собой автомобиль Tenet T8, кому он может подойти и что важно знать тем, кто задумывается о покупке.
Дизайн: современность без излишеств
Первое, на что обращает внимание любой покупатель, — это внешний вид. Кроссовер Tenet T8 в этом плане выигрывает благодаря сочетанию строгих линий и динамичного силуэта. Визуально он находится где-то между премиальными европейскими моделями и азиатскими конкурентами: в нём нет излишней агрессивности, но есть уверенность и стиль.
Передняя часть автомобиля выделяется узкой светодиодной оптикой и выразительной решёткой радиатора. При взгляде сбоку бросаются в глаза покатая крыша и аккуратно приподнятая линия окон — это делает силуэт лёгким, хотя сам автомобиль достаточно массивный. Задняя часть оформлена современно: широкие фонари соединены светящейся полосой, а внизу расположен аккуратный диффузор.
По габаритам T8 относится к среднеразмерным кроссоверам: он не слишком громоздкий для города, но достаточно просторный для семьи из четырёх-пяти человек.
Интерьер: баланс технологий и практичности
В Tenet T8 производитель сделал ставку на комфорт и высокую «технологичность». Центральное место занимает большой сенсорный мультимедийный дисплей, объединяющий в себе функции навигации, управления климатом и мультимедийными системами.
Управление организовано интуитивно понятно: помимо сенсорных зон, сохранены и привычные физические кнопки для самых нужных функций — регулировки громкости, включения обогрева, аварийной сигнализации. Это удобно: в погоне за минимализмом многие бренды полностью отказываются от кнопок, но для водителей старой закалки это скорее минус, чем плюс.
Сиденья отличаются выраженной боковой поддержкой и могут быть перфорированными или выполненными из комбинированных материалов. В богатых комплектациях доступны электрорегулировка с памятью и вентиляция передних кресел. Задним пассажирам достаточно места для коленей и головы, а в багажник легко поместятся как повседневные покупки, так и багаж для поездки на дачу.
Технологии: умный помощник на колёсах
Сегодня покупатель ожидает от автомобиля не только надежного двигателя и комфортной подвески, но и интеллектуальных систем, которые упрощают вождение и повышают безопасность.
Tenet T8 может предложить следующие опции:
- Системы активной безопасности (автоматическое торможение при угрозе столкновения, контроль слепых зон, адаптивный круиз-контроль).
- Камеры кругового обзора на 360 градусов — настоящая находка для города.
- Голосовое управление мультимедиа и климат-контролем, что удобно во время движения.
- Современный цифровой щиток приборов с возможностью персонализации.
Отдельно стоит отметить интеграцию со смартфоном: через фирменное приложение можно дистанционно включать кондиционер, проверять уровень топлива (или заряда, если речь идёт о гибридной версии), а также отслеживать местоположение автомобиля.
Двигатели и динамика
Одна из самых интригующих особенностей T8 — разнообразие вариантов силовых установок.
- Бензиновая версия ориентирована на тех, кто ищет проверенную временем классику. Надежный турбированный двигатель объемом 2 литра обеспечивает достаточный запас мощности для уверенного разгона и комфортного движения по трассе.
- Гибридная модификация создана для тех, кто хочет сократить расходы на топливо и заботится об экологии. Электродвигатель помогает при разгоне и позволяет экономить в пробках, а в городском режиме можно даже преодолевать короткие дистанции только на электротяге.
- В перспективе ожидается выпуск полностью электрической версии, что делает эту модель актуальной и в будущем.
В плане управляемости T8 ведёт себя предсказуемо. Подвеска настроена универсально: она достаточно мягкая для городских ям и стыков, но при этом позволяет автомобилю сохранять устойчивость на трассе.
Для кого создан Tenet T8?
Наша ключевая аудитория — семьи и активные горожане, которые ищут баланс между ценой, функционалом и современными технологиями.
- Для молодых семей T8 интересен просторным салоном и багажником, в котором легко разместить детскую коляску или спортивный инвентарь.
- Для деловых людей автомобиль привлекателен солидным внешним видом и богатым набором мультимедийных функций.
- Для энтузиастов технологий — возможность взаимодействия со смартфоном и продвинутые ассистенты.
Сколько стоит и где купить?
Фраза «tenet t8 купить» всё чаще появляется в поисковых запросах, и это неудивительно. Модель активно продвигается как на российском, так и на международном рынке.
Цена зависит от комплектации:
- Базовая версия с бензиновым двигателем стоит примерно столько же, сколько популярные корейские кроссоверы.
- Более дорогие комплектации с гибридной установкой и расширенным набором ассистентов стоят ощутимо дороже, но всё равно остаются конкурентоспособными по сравнению с японскими и немецкими аналогами.
Приобрести автомобиль можно у официальных дилеров марки, которые уже начали активно открывать салоны в крупных городах. Также доступен заказ онлайн: производитель предлагает выбрать комплектацию и цвет на сайте, а затем оформить доставку к ближайшему дилеру. Для тех, кто хочет «пощупать» автомобиль вживую, организованы тест-драйвы.
Преимущества покупки Tenet T8
- Современный внешний вид. Автомобиль выглядит стильно и актуально, не уступая признанным брендам.
- Технологичность. Системы безопасности и мультимедиа на уровне, а иногда и выше, чем у конкурентов.
- Гибкость выбора. Различные версии двигателей позволяют подобрать машину в соответствии с индивидуальными потребностями.
- Выгодное соотношение цены и качества. Стоимость ниже, чем у аналогичных моделей премиальных марок, при этом оснащение богатое.
- Гарантия и сервис. Производитель активно развивает сеть сервисных центров и обещает длительную гарантию.
Возможные сомнения
Нельзя отрицать и наличие факторов, которые могут насторожить потенциальных покупателей.
- Новый бренд. Многих смущает, что у Tenet пока нет такой богатой истории и репутации, как у старых игроков рынка.
- Ограниченность дилерской сети. В небольших городах пока сложно найти ближайший сервисный центр.
- Перепродажа. Вторичный рынок для этой модели только формируется, и пока сложно предсказать остаточную стоимость.
Эти моменты стоит учитывать при принятии решения о покупке.
Если задаться вопросом «стоит ли покупать кроссовер Tenet T8?», ответ будет зависеть от приоритетов конкретного водителя.
Для тех, кто ищет современный автомобиль с богатым набором функций, стильным дизайном и доступной ценой, T8 — очень интересное предложение. Особенно это актуально для покупателей, готовых попробовать что-то новое и не зацикленных только на традиционных марках.
Tenet T8 демонстрирует, что новые игроки могут предложить свежие идеи и качественный продукт, способный достойно конкурировать с признанными гигантами отрасли. Если вас привлекают технологии, комфорт и разумная стоимость владения, то покупка T8 может стать удачным решением.
Итого. Сегодня кроссовер Tenet T8 — это не просто новинка, а реальный претендент на внимание покупателей. В нем сочетаются удобство, стиль и интеллектуальные функции, а цена позволяет говорить о хорошем соотношении качества и стоимости. И хотя бренд еще только формирует имидж, у тех, кто решится на покупку, есть шанс стать одними из первых владельцев перспективной модели, которая может задать новые стандарты в своем сегменте.