Ежедневные автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Топливо’

За несколько дней до нью-йоркской премьеры нового кроссовера Hyundai ix45 фоторепортеры предоставили общественности первые «шпионские» снимки интерьера.

Хотя детали и скрыты за массивным камуфляжем, общее представление о внешности авто получить все же можно. Дизайнеры южнокорейского концерна основательно потрудились над оформлением салона преемника Hyundai Santa Fe. 

В интерьере водителя встречают четырехспицевое многофункциональное рулевое колесо, стильный щиток приборов с двумя глубокими «колодцами» и цветным дисплеем и чуть зауженная книзу центральная консоль, по бокам которой расположились причудливой формы воздуховоды печки. 

В зависимости от комплектации Hyundai ix45 получит информационно-развлекательную систему BlueLink с голосовым управлением, семь подушек безопасности, включая эйрбег для коленей водителя, системы предупреждения смены полосы движения и помощи при парковке.

Опубликовано шпионские фотографии обновленного суперкара Audi R8, на которых модель запечатлена без какого-либо камуфляжа.

Судя по снимкам, рестайлинговый суперкар получит полностью светодиодные фары головного света, модернизированную решетку радиатора и иные задние фонари.

Как сообщалось ранее, доработкам подвергнется и техническая начинка R8. Восьмицилиндровый мотор объемом 4,2 литра будет форсирован с 420 до 450 лошадиных сил (столько же сейчас развивает аналогичный агрегат на купе RS5), а двигатель V10 получит «апгрейд» до 550 лошадиных сил (+ 30 лошадиных сил). Кроме того, роботизированную коробку передач R tronic с одним сцеплением заменят на «преселектив» S tronic с двумя сцеплениями.

Информация о сроках дебюта обновленного Audi R8 разнится. По одним данным, модель могут показать уже в апреле на автосалонах в Шанхае или Нью-Йорке. Согласно другим источникам, суперкар дебютирует в августе на выставке в Москвеили в сентябре на моторшоу в Париже.

motor.ru

Российский автогигант отнял у Петербургского мельничного комбината права на товарный знак «Лада» в связи с его неиспользованием.

Также вазовцы надеются закрепить за собой доменное имя «лада.рф», которым в настоящее время владеют мукомолы.

Петербургский мельничный комбинат зарегистрировал товарный знак «Лада» по классу 31 МКТУ (зерно и сельхозпродукты, семена, живые растения и цветы, корма для животных, солод) в 2002 г. и собирался под данной маркой производить корма для животных.

Юристы АвтоВАЗа оспорили регистрацию вышеназванного товарного знака «в связи с его неиспользованием правообладателем в течение трех лет». Официально права комбината на знак истекают 15 апреля 2012 года, пишет газета «Ведомости», однако Палата по патентным спорам приняла решение в пользу АвтоВАЗа, поэтому права на данный лейбл переходят к автопроизводителю досрочно.

Прекращение регистрации торгового знака «Лада» позволит тольяттинцам оспорить и регистрацию кириллического домена «лада.рф», который мукомолы зарезервировали за собой раньше автозавода — в 2009 году. Представители волжского автогиганта подтвердили, что компания надеется закрепить за собой этот кириллический домен.

Ранее АвтоВАЗ обращался к петербургской компании с требованием передать домен, однако получил отказ. При этом сайт лада.рф никак не использовался. Сейчас этот адрес недоступен, сообщает портал РегионСамара.

kolesa.ru

Согласно результатам нового исследования, 48% водителей большинства европейских стран отмечают, что они читают текстовые сообщения за рулем.

та привычка очень отвлекает внимание от дороги и становится причиной дорожно-транспортных происшествий, но у компании «Форд» есть особые технологии, способные изменить ситуацию.

Исследование проводилось компанией TNS Research International UK по заказу Ford of Europe с целью оценить масштаб распространения этой опасной привычки, в ходе подготовки к выводу на рынок мультимедийной системы SYNC с функцией трансформации текста в речь. Данная функция может зачитывать вслух входящие сообщения и позволит водителям отправлять голосом текстовый ответ из заранее установленного списка ответов.

Опрос, проведенный среди водителей Германии, Испании, Франции, Великобритании, Италии и России, показал, что самыми большими нарушителями являются итальянские автомобилисты – 61% из них признались, что проверяют смс за рулем, за ними следуют россияне (55%), французы и немцы (49%) и испанцы (40%). Самыми дисциплинированными оказались британцы, среди которых лишь 33% признались в чтении сообщений за рулем.

Несмотря на распространенность этой привычки, 95% опрошенных водителей согласны с тем, что чтение и отправка сообщений за рулем негативно сказываются на безопасности водителя и способности управлять автомобилем.

«Смартфоны очень быстро стали важной составляющей повседневной жизни многих людей, – прокомментировал Кристоф Келлервессель, главный инженер, отвечающий за разработку электронных и электрических систем, Ford of Europe. – Тем не менее, текстовые сообщения могут отвлекать внимание водителей, поэтому преимущества системы, которая способна зачитывать вслух сообщения с совместимых смартфонов, очевидны».

Мультимедийная cистема Ford SYNC дебютирует этим летом в новом автомобиле B-MAX и в скором времени будет устанавливаться на другие автомобили Ford, включая Focus и Kuga. Функция SYNC, трансформирующая текст в речь, была разработана с помощью Microsoft. Она способна находить сообщения в смартфоне через Bluetooth, по голосовой команде.

SYNC также позволяет водителям пересылать текстовый ответ из заранее установленного списка ответов, помогая не отвлекаться от дороги и в то же время оставаться на связи.

Функция SYNC, трансформирующая текст в речь, будет совместима с растущим числом смартфонов благодаря принятию компанией Ford стандарта профиля доступа к сообщениям (MAP) для подключения устройств друг к другу через Bluetooth. Данный профиль уже используется ведущими производителями мобильных устройств, включая компанию Research In Motion (RIM), производящую BlackBerry.

Система SYNC уже установлена более чем в 4 миллионах автомобилей в США. Ford прогнозирует, что к 2015 году количество новых автомобилей, оборудованных системой SYNC, достигнет в Европе 3,5 миллионов.

autoutro.ru

Компания Nissan объявляет о мерах, которые позволят подготовить рынок к увеличению объемов производства электромобиля Nissan Leaf, когда эта модель, отмеченная многочисленными наградами, начнет выпускаться на заводе в Сандерленде.

В наши планы входит улучшить условия владения электромобилем, а также, в течение 2012 финансового года увеличить число рынков и дилерских центров, где можно будет приобрести Nissan LEAF, и радикально улучшить инфраструктуру быстрых зарядных станций.

В преддверии этих важных событий Пол Вилкокс, Старший Вице-президент, отвечающий за продажи и маркетинг в Европе, говорит: «Это будет знаменательный год для Nissan Leaf в Европе! Мы нацелены на создание условий жизни для экологически чистого транспорта, который распространится по всему континенту. Мы многого добились в 2011 году и уверены, что все эти важные и ощутимые улучшения в инфраструктуре, дилерской сети, поощрительных программах и производстве, будут способствовать укреплению производства в Европе».

Расширение рынка и дилерской сети

В 2012 году компания Nissan планирует радикально увеличить количество дилеров предлагающих Leaf в Европе и сделать его более доступным для покупателей, которые впервые покупают электромобиль. На сегодняшний день Nissan Leaf продается в 14 странах Европы, дилерская сеть составляет 110 центров продаж. К концу марта 2013 года это число возрастет почти в десять раз и достигнет 1000 дилеров, которые будут активно продвигать эту модель на рынке. Все дилерские центры Nissan будут оборудованы станциями зарядки, тем самым инфраструктура зарядных станций для водителей Nissan Leaf еще более расширится. К 2013 году Nissan LEAF станет доступным для приобретения в 24 странах Европы.

Тест-драйвы для клиентов

Рост дилерской сети будет поддержан программой предоставления электромобилей в качестве подменного транспорта для клиентов — более 700 дилеров в Европе смогут предоставить своим клиентам такую возможность к концу апреля 2012 года. Это предложение будет развиваться в течение следующих 12 месяцев, число электромобилей для тест-драйва и подменных электромобилей будет увеличиваться.

Снижение стоимости зарядных устройств для быстрой зарядки и расширение сети пунктов зарядки

В 2011 году Nissan совершил важный прорыв в области разработки и запустил на европейском рынке зарядную станцию быстрой зарядки собственного производства, это позволило на 50% снизить стоимость по сравнению с обычным зарядным устройством (ниже 10 тысяч Евро). Эта зарядная станция Direct Current (DC) позволяет заряжать Nissan Leaf или другой электромобиль, которому подходит формат ChadeMo до 80% от ее максимальной емкости всего за 30 минут.

Этот шаг также поддержит вывод на рынок электромобилей партнера по Альянсу компании Renault, которая использует стандарт быстрой зарядки 43 КВт AC. Альянс Renault-Nissan развивает и промотирует инфраструктуру на основе формата AC-DC Mix Quick Charger.

Снижение стоимости радикально меняет статью затрат на установку станций быстрой зарядки в основных районах в Европе и открывает больше возможностей для владельцев Nissan Leaf. С целью дальнейшего расширения этой сети Nissan предоставляет 400 зарядных устройств бесплатно для городов и регионов Европы. Эта инициатива позволит тысячам клиентов попробовать насколько удобны станции быстрой зарядки, а также значительно расширит сеть зарядных станций.

Этот шаг последовал за соглашением, заключенным между Nissan и пятью ведущими европейскими компаниями, занимающимися эксплуатацией электромобилей и развитием соответствующей инфраструктуры. Цель соглашения — ускорить техническое обеспечение пользователей устройствами быстрой зарядки, разработанными Nissan. В рамках соглашения планируется установить тысячи станций быстрой зарядки ChadeMo по всей Европе к концу 2012 года, и десятки тысяч к концу 2015 года.

Маркетинговая кампания для Nissan LEAF 

В марте 2012 года начнется широкомасштабная инновационная рекламная компания в сети Интернет, в центре внимания которой будет Nissan LEAF. Она продлится 100 дней и позволит открыть этот электромобиль для совершенно новой аудитории и ознакомит потенциальных покупателей с уникальными достоинствами LEAF. Наряду с акциями в режиме он-лайн будет развернута новая рекламная кампания Nissan LEAF — как примера инноваций компании Nissan, впервые на многих рынках пройдет реклама на ТВ этой модели.

Производство аккумуляторных батарей в Великобритании

В первой половине 2012 года начнется производство аккумуляторных батарей на заводе Nissan в Сандерленде (Sunderland) — заводе, который ставит рекорды. Это станет первым шагом к выпуску Nissan LEAF в Европе. Производство батарей в Великобритании существенно повысит гибкость цепочки поставщиков и защитит ее от резких скачков валютного курса.

Производство

Все эти действия заложат фундамент для запуска производства Nissan LEAF на заводе в Сандерленде, в Великобритании. Выпуск электромобиля в Великобритании сократит время выполнения заказов, повысит объем поставок, смягчит колебания курса валют и уменьшит «углеродный след», который образуется в процессе поставки товара покупателям.

«Вторая жизнь» батареи для электромобиля.

С ростом рынка электромобилей все чаще встает вопрос о том, что происходит с батареей после того, как ее удаляют из электромобиля. Nissan и его партнер по Альянсу компания Renault ищут партнеров для запуска тестовой программы для батарей под названием «Вторая жизнь». Ожидается, что комплекты батарей будут высоко востребованы для сохранения и накопления энергии из жизнеспособных источников, где пик производства и пик спроса не совпадают. Также их можно использовать как запасной источник электроэнергии в районах с ненадежной электросетью. Ожидается, что после вторичного использования любого типа батареи будут переработаны в соответствии со стоимостью и возможностями материалов, из которых они изготовлены. Дальнейшие шаги в рамках программы Nissan для батарей «Вторая жизнь» будут объявлены в течение следующих 12 месяцев.

Sobat777

TKPJP

RTP SOBAT777 Realtime

Anchor Text

Ученые из Ланкастерского университета пришли к выводу, что топливо из растительного сырья также наносит вред окружающей природе.

В частности, исследователи оценили влияние на окружающую среду массовых посадок тополя, ивы, эвкалипта — тех быстрорастущих деревьев, которые считаются идеальным возобновляемым сырьем для выработки биоэтанола в Европе.

Ученые отмечают, что в процессе роста эти деревья выделяют вещество изопрен, которое смешивается с присутствующими в воздухе загрязнителями и наносит вполне ощутимый удар по окружающей среде. Как пишет газета «РБК daily», до сих пор не проводилось исследований, как влияет на окружающую среду само выращивание биосырья.

Напомним, с января в Украине узаконили разбавление топлива спиртом. Теперь рекомендовано 5-процентное содержание биоэтанола.

www.autonews.ru