Ежедневные автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Технологии’

Это будет твориться для того, чтобы снизить число катастроф как раз при участии байков, рассказывает «Вчасно. Київ», НТН. По версии инспекторов ДПС, лишь на выходных случились 2 трагедии с байком и мотороллером. 46-летний автолюбитель байка Honda на массиве Троещина старался объехать авто на перекрестке, не высчитал дистанции.

Его госпитализировали с переломом ноги, левого плеча и прикрытой травмой груди. Тогда же многие травмы обрела 24-летняя женщина, которая была в автомобиле мопеда.

ФИА назначила вето на решение многих команд Ф1, проголосовавших против «замораживания» технологических условий, предъявляемых к силовым агрегатам…

В дни выполнения ГП Испании всемирное объединение Формулы-1 облетела светлая весть о том, что вот-вот настать конец противостоянию Организации производителей автомобилей GPMA и начальников Ф1, и будет подписан свежий Контракт согласия, решающий платные стороны участия в первенстве по истечение в середине 2007 года времени действия текущего «Конкорда». Вторая весть говорила о том, что настроенные на оптимистичный лад команды, заявившие о собственном участии в Формуле-1 начиная с года 2008 года, решили и многими голосов – 8 против 4 — отдали голоса против «замораживания» технологических условий, предъявляемых к мотору. Но такая хорошая волна единодушия скоро натолкнулась на непреступный «волнолом» в лице ФИА.

Позавчера все команды приобрели от Интернациональной авто Федерации формальный телефакс, подписанный лично Максом Мосли, в котором были отвергнуты результаты голосования против «заморозки» техрегламента по силовым агрегатам. По данным агентства Reuters, принявшего копию перечисленного факса, в роли главного довода в пользу игнорирования соображения многих вице-президент ФИА, как обычно, представил войну за удешевление участия в первенстве Ф1. А для большей значимости была дана цифра в 1 миллион euro, которая, в случае отказа от «замораживания» моторов, будет каждый год тратиться поставщиками моторов и производителями автомобилей в погоне за совершенством. И такое, по словам ФИА, «вопиющее расточительство» допускать невозможно.

«Подавая заявку на активное участие в первенстве Ф1 2008 года, команды этим самым принимали обсужденные требования. Также, главным условием при принятии решения об участии был вопрос – будет ли длиться эскалация затрат либо нет. Отныне лишь бестолковые начальники могут договориться решить, ведущее к повышению расходов», — говориться в корреспонденции. При этом Макс Мосли не отказывается пересмотреть все полезные предложения от команд, если соблюдать условие, что они не будут устанавливать под опасность вопросы безопасности и ценовой политики ФИА.

Как хорошо видно, действиями Мосли и ФИА движут только добрые намерения. Но способы… Пускай, на сегодняшний день на повестке дня, на самом деле, неоднозначный вопрос. Однако так как в другой раз вопрос вполне может быть совершенно иным. И к чему тогда вообще анализировать о будто бы полновесном участии команд в развитии требований и принципов обустройства первенства Ф1? К чему эти встречи и голосования, если соображение многих, если оно не сходится с ведущей чертой Федерации, затем все равно будет проигнорировано?

Таким образом можно осознать сомнение насчет решения ФИА такого же Ника Фрая (Хонда), который сознался, что ждал совершенно иного, в связи с тем что привык, что «голосования для того и ведутся, чтобы принимать решения, выяснив соображение многих…» Тем не менее, в точности также можно осознать и Жана Тодта (Феррари), который не осознает, как вообще такие заблуждения могли появиться: «Прочтите требования – там понятно произнесено, что на 2008, 2009 и 2010 года моторы «заморожены»…

Ночью с понедельника на четверг на проспекте Голосеевском случилось ДТП: автолюбитель авто «Opel» по странным основаниям проломил железное огораживание, поехал на зеленую зону, затем встретился с стоящим авто.

Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, на день трагедии в «Опеле» пребывало 2 человека: автолюбитель и путешественница. К великой радости, никто из них не пострадал. По предварительной информации причиной трагедии стала неисправность управляющий системы иномарки.

Кременчугский автосборочный автозавод (КрАСЗ), входящий в состав Компании «АИС», обрел сертификат соответствия интернациональным природоохранным общепризнанным меркам (Евро-2) на комплектацию грузовиков FAW.
Создаваемые на КрАСЗ грузовики FAW модификаций CA-1051 и CA-1061 приобрели сертификат, доказывающий соответствие условиям ДСТУ UN/ECE R 49-02A, B:2002 (уровень условий «В»), что отвечает интернациональным природоохранным общепризнанным меркам (Евро-2). Этот эталон используется к машинам, которые импортируются на территорию Украины либо производятся на ее территории.

С получением сертификата был дан старт продажам этих модификаций грузовиков FAW. Грузовые автомобили FAW CA-1051 (грузоподъемностью 3,5 т) и FAW CA-1061 (грузоподъемностью 4,5 т) считаются многогранным автотранспортным средством для работы в любой области торговли, предоставления автотранспортных услуг. На них инсталлируются дизельные моторы с турбонадувом масштабом 3,2 и 4,7 л, имеют незначительный топливный расход (порядка 12-14 л/100 км), необходимый размер погрузочного места составляет 23 и 28 м. куб. 

Техобслуживание свежих модификаций авто FAW на Украине и реализация уникальных запчастей для них проводится в торгово-сервисной сети Компании «АИС» в 28 городах Украины.

Собственник авто марки FAW – Первая авто компания КНР (China First Automobile Group Corp.) – лидер в КНР по продажам, репутации, уровню вложений, доле занимаемого рынка и масштабу вывоза.

Североамериканское агентство AutoVantage составило рейтинг населенных пунктов США с позиции воспитанности живущих в них автолюбителей; наиболее топорные и наглые автолюбители, оказалось, проживают в Майами. В объяснениях к рейтинговой таблице составители шутливо сделали предположение, что, вероятно, такой итог обусловлен наводнившими Флориду выжившими из разума людьми пенсионного возраста, колесящими с черепашьей скоростью и выставляющими из себя прочих владельцев автомобилей.

Помимо Майами, в перечень населенных пунктов с наиболее дерзкими автолюбителями попали Феникс, New-York, Лос-Анджелес и Бостон. А на другом конце перечня были города, где автолюбители всегда пропускают пешеходов и сохраняют требования: это Миннеаполис, Нэшвилл, Сент-Луис, Сиэтл и Атланта.

Рейтинг собирался на базе телефонного выборочного опроса 2-ух миллионов взрослых американцев из 20 больших населенных пунктов. Среди наиболее сердящих автодорожных манер респонденты представили сокращение, неисполнение дистанции, неупорядоченное сияние поворотниками, трепотню по мобильному телефонному аппарату в процессе перемещения… и демонстрацию среднего пальца коллегам по автотранспортному сгустку.

ИЖик мощный! ИЖик стойкий! ИЖик качественный! ИЖик несложен! Однако ИЖик – простой: в распоряжении, в грузоперевозке и он простой НА Взлет!
25 июня в 14.00 в рамках Интернационального автомобильного салона SIA 2006 на экспозиции ИЖ пройдет демонстрация нового ИЖ-27175, разработанного на основе ВАЗ-2104. В платформе демонстрации для гостей автомобильного салона, представителей СМИ будут показаны подъемные характеристики нового ИЖ-27175.

Вам просто покажут превосходства нового ИЖа – заготовлены 650 г шоколада и обнаружены свинцовые пышки. Вы позавидуете его выносливости! И вы не позавидуете ему, когда его начнут Помещать! И не надо жалости. 

ИЖ-27175 среди всех платных авто изготовления СНГ имеет самую большую грузоподъемность – 650 г. Размер багажника – 3,5 кубических метра. Сам авто стал не менее качественным, элементарным в работе и не требующим особого техобслуживания.

Машины ИЖ-27175 планируют на ЗАО «ИжАвто». Данная модель считается грузовой версией ИЖ-2717 с применением участков и двигателей авто ВАЗ-2104. При изготовлении применяется обновленное сварное оснащение. Расцветка кузова выполняется на одной покрасочной линии с машинами Киа SPECTRA и ВАЗ-21043 с применением нового сегодняшнего оснащения и процесса катафореза.

Со сборочного потока ЗАО «ИжАвто» первый ИЖ-27175 сошел в конце мая и сразу занял рейтинговое 4-е место среди всех платных авто. До конца года на Украине ожидается осуществить 3000 авто, что позволит занять 10% рынка платных авто.

Платформа демонстрации самого подъемного вседорожника ИЖ-27175 пройдет на территории Государственного выставочного комплекса «Экспоцентр Украины» в рамках Интернационального автомобильного салона SIA 2006
25 июня 2006 г. в 14.00, выставка ИЖ около 1-го павильона

Очередной подарок почитателям марки Мини сделала английская тюнинг мастерская Jack Купер Works (JCW). Мини Купер С в выполнении GP разгоняется до первой сотни за 6,5 с, а ее предельная скорость равняется 235 км/ч.

Производительность версии GP повысилась с 210 до 218 л. с. Сравнивая со стандартным Купер С, модификация GP утратила в весе 40 г, и в том числе с помощью ликвидации заднего ряда кресел.

В комплектацию стандарт входят — дифференциал урезанного трения, ESP, спортивные сидения Recaro, аудиосистема с DVD, климат-контроль и многофункциональный руль. Авто обрел обновленные тормоза и подвеску, и низкопрофильную резину на 18-дюймовых дисках.

Всего будет произведено 2000 2-местных Мини GP.

Во вторник около 2-ух часов дня в центре Харькова на улице Рымарской завалился автобус, на котором из Киева на гастроли подъехали 60 исполнителей государственного оркестра народных приборов. Киевляне располагаются в Харькове неделю, а на этот раз они заезжали в оперный кинотеатр на репетицию. 2 задних колеса автобуса на 50% ушли под землю.

Вынимать автомашину пришедшим к месту инцидента спасателям понадобилось при помощи 2-ух подъемных кранов. Спелеологи рассказывают, что в данном месте однажды было подземелье. 3 недели назад поблизости подобным стилем пострадал еще один автобус.