Архивы автора
Форд отзывает 19 140 авто Мустанг Cobra
Американский автомобильный автоконцерн Форд отзывает 19 140 авто Мустанг Cobra из-за поломки педали газа. Как пишется в известии компании, причина отклика автомашин 2003-2004 года в том, что педаль газа может зацепиться за напольный коврик, а это может привести к блокаде педали и, следовательно, к трагедии.
В середине февраля от автолюбителей в организацию поступило порядка 100 претензий, в которых изображена эта самая неприятность. Как рассказывает Форд, недоработка привела к 2-м катастрофам, 1 человек пострадал.
Как подчеркивается в корреспонденции компании, нацеленном в Администрацию безопасности движения США (NHTSA), в процессе нажатия на рычаг ее край может прицепляться за напольный коврик, что сделает труднее возвращение педали в начальное положение. Обладатели подобных Мустанг Cobra будут оповещены об отклике в середине мая, дилеры будут уничтожать неприятность совершенно бесплатно. Вероятнее всего, под рычаг будет проложена особая полоса.
Внимание Администрации безопасности движения США завлекли несколько видов Мустанг 2003 года, в том числе производительный Мустанг ДжиТи. Как сообщила корреспондентам представитель Форд Motor Co. Кристен Кинли (Chris Kinley), свое следствие компании обнаружило неприятность лишь на производительных Мустанг Cobra, у которых форма педали газа различается от прочих модификаций.
Для чего необходим фильтр-сепаратор компрессора?
Сепаратор представляет из себя сосуд большого давления, применяемый для деления глубинных флюидов, доставаемых из газовых и газовых скважин, на газовые и водянистые детали на месторождении. Углеводородные струи заключаются из консистенции газа, водянистых углеводородов и свободной воды на низовье скважины. Как правило лучше поделить эти фазы как можно быстрее, чтобы 2 либо 3 фазы можно было обрабатывать раздельно. Воды отделяют от газовой фазы, пропуская отличный поток через водонефтяной сепаратор. Если вам необходим сепаратор, перейдите по ссылке https://wigit.ru/separator-filtertechnik-s10729/.
Компрессионные установки, довольно часто применяемые на передовых индустриальных производствах, многофункционально рассматривают воздух в окружающей среде через давление. Работа компрессоров, изготовляющих плотный воздух, содействует верному преображению машинной энергии в пневматическую. Компрессоры имеют различные механизмы работы зависимо от задачи применения. Сепараторы, размещенные в компрессорах, которые конвертируют такие вещества, как воздух, жидкость и масло, в необходимую энергию при помощи системы сжатия, акцентируются собственными многофункциональными отличительными чертами. Вот отчего вопрос «Что такое сепаратор?» вызывает внимание у большинства людей, работающих в области индустриального изготовления.
Что из себя представляет фильтр-сепаратор компрессора?
Сепаратор, являющийся одним из главных частей компрессоров, как правило применяемых в индустриальных секторах, считается одной из элементов, которые берут на себя цель сепаратора. Выдаваясь собственными многофункциональными отличительными чертами, сепараторы оборудованы разными функциями зависимо от области применения. Вещества, применяемые в работе компрессоров, такие как воздух, масло и жидкость, делаются оптимальными для применения через сепаратор. Виды сепараторов, выполняющих функции фильтрации, желательны в соответствии с механизмом работы автомашины. Через фильтр-сепаратор компрессор действует не менее в точности и неопасно.
Какая функция фильтра-разделителя?
Сепаратор, размещенный в винтообразных компрессионных установках, делает применимыми для применения воздух, воду и масло за счет своей дополнительной системе фильтрации. Водянистые материалы, такие как масло и горючее, имеют чужие материалы, такие как осадок, остаток и жидкость. Чтобы компрессоры работали в точности, эти вещества должны угождать в машину аккуратным и применимым для применения методом. Виды сепараторов, которые с успехом заканчивают процесс гниения, берут на себя цель чистки методом продувки препаратов наиболее четким методом при помощи насосов.
Функция фильтра-сепаратора в легких компрессорах
Фильтр-сепаратор воздуха, который чистит атмосферный воздух от сторонних включений, обращает на себя внимание собственной дополнительной технологией. Воздух, всасываемый компрессором, и масло, располагающееся в системе, отделяются друг от дружки через сепаратор в оптимальном равновесии. Тогда как фильтр-сепаратор держит разложившееся масло в компрессоре, он осуществляет цель деления, отдавая аккуратный воздух для обработки в технологию через отдельную секцию. Система воздухоотделителя помогает отстоять компрессор благодаря особенному механизму работы и гарантирует качественный расчищенный воздух.
Следующее поколение Киа Каренс продемонстрируют в начале мая
Киа Моторс произвела формальные фото следующего поколения компакт-вэна Каренс. Следующее поколение длиннее (4,54 м), выше и выше, чем прошлое. Модель будет реализовываться и в 7-местном виде, с перспективой складывания заднего ряда кресел в пол. На авто будут ставить бензинные и дизельные моторы разного размера, выбор которых зависит от района в котором реализуется компакт-вэн. Для Европы Каренс будет 5-ой модификацией от Киа, до этого в реализации на рынке Европы были показаны лишь Пиканто, Рио, Спортэйдж и Карнивал.
Премьера новинки пройдет на Мадридском автомобильном салоне 25 июня.
Лексус делает авто для представления в автогонках ALMS
Организация Лексус завершает заключительные проверки 2-ух спорткаров, сконструированных на основе хетчбека Лексус IS350 для представления в североамериканской серии Le Mans (ALMS). Работа над этим планом стартовала еще в начале декабря минувшего года, а гоночный первый опыт японской марки рассчитан на август этого года.
Собственные машины Лексус делает для участия в новом классе ДжиТи2, где им надо будет соперничать с Порше 911 ДжиТи3 RSR, Феррари F430ДжиТи, Panoz Esperante GTLM и гоночной модификацией БМВ М3. В базе спортивного IS350 находится максимально упрощенный стандартный хэтчбек с двухрычажной подвеской впереди и рычажной позади. Мотор сконструирован на основе стокового V6, однако форсирован до 450 л.с.. В конце концов, авто оборудован целиком новой системой тормозов, колесами BBS и будет «надевать» в шины Мишлен.
Главной целью первых гоночных событий, по версии представителей Лексус, считается заключительная доработка и регулировка авто. Глава Team Лексус Чак Голдсборо (Chuck Goldsborough) полагает, что его подшефные провели большую работу, из-за этого у команды есть все возможности показать хорошие итоги даже в первых автогонках.
Стартовали реализации Шевроле Viva Adrenalin
Первые 6 авто Шевроле Viva Adrenalin поступили в шоу-румы торговых автомобильных салонов Якутска, Кирова, Города Москва, Пскова и Ульяновска, передает отдел связи с общественностью «GM-АвтоВАЗ». Автомашины покрашены в ослепительные тона – кровавый и бриллиантово-желтый. Особая комплектация Adrenalin учитывает 16-дюймовые легкосплавные колеса c низкопрофильными покрышками, спортивный динамический обвес и детали внутреннего внешнего вида (амортизатор, дефлектор, внешние зеркала бокового обзора, порожные накладки), спортивные сиденья с выраженной боковой помощью и производительные противотуманки.
Формальная стоимость на Шевроле Viva Adrenalin пока не оглашена. Максимальная рассчитанная партия данной версии составляет 50 авто.
Напоминаем, что общее предприятие «GM-АвтоВАЗ» начало изготовление авто 23 октября 2002 г. За 2005 год было реализовано 51 806 авто, сделанных заводом, — кроссоверов Шевроле Нива и автомобилей класса седан Шевроле Viva.
Киевский губернатор желает вернуть эвакуаторы на автодороги
Губернатор Киева Леонид Черновецкий предлагает вернуть эвакуаторы на автодороги Киева, сообщает УНИАН. Про это губернатор столицы сообщил на сегодняшний день на совещании при участии глав фракций Киевсовета и заместителей директора КГГА.
«Эвакуаторы должны работать», — заявил Черновецкий. Объясняя картину с «пробками» на автодорогах столицы, Черновецкий заметил: «Это стопроцентный срыв, специально выполненный». «Однако вскоре данная картина решится», — обещал губернатор. К тому же, представитель БЮТ в Киевсовете Михаил Бродский рекомендовал сделать рабочую компанию в Киевсовете для отработки услуг по понижению заторов на автодорогах Киева.
Житель России возил в багажнике "Оки" 600 нелегалов
Волга – авто намного более убористый, чем может показаться изначально, а в особенности в руках российских водителей, с детства прирученных утрамбовывать ящики с рассадой в багажниках малолитражных автомобилей.
Не оказался исключением и отечественный оковод, остановленный на украинско-российской границе. Пограничники заставы города Волчанска Харьковской области остановили его авто для проверки в 300 м от федеральной границы. Как выяснилось, не напрасно: багажник «Оки» был битком набит утятами, собирающимися перейти границу не только лишь незаконно, но также и против собственной воли.
Оживленный житель России умудрился расположить в багажнике 600 утят. Утята-нелегалы были вызволены из узкого заточения и незамедлительно конфискованы, их ориентировочная стоимость совместно с конфискованной «Окой» оценена в 13,5 млн. грн (приблизительно 73 млн. рублей.).
Будущая судьба контрабандиста пока неведома; вероятнее всего, его ожидает взыскание за попытку незаконного ввоза утят. А суровое послание с животными, не вспоминая о киднепинге, вполне может опуститься нарушителю закона с рук.
На Украине работает уникальное предложение на Шевроле Evanda
Формальный дилер Шевроле на Украине — организация «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» — понизила расценки на бизнес-модель Шевроле Evanda. С 10 мая 2006 года в торговой сети работает уникальное предложение для клиентов Шевроле Evanda 2005 года производства. Расценки на данную модель понижены на 350 долларов.
Видный внешний облик, большой зал авто с качественной отделкой не оставит Вас безразличным. Отличный внешний вид дополняет 2-цветная прекрасно обработанная отделка из деревоволокнистого источника. Добавьте к данному уюту приличный комплект нормальных частей: RDS-магнитолу с CD-чейнджером на 5 дисков и 6-ю динамиками, кондиционер с электронным регулированием и технологией фильтров воздуха, электропривод ведущих и задних окошек, главный замок.
Эванда – как раз то, что Вам нужно для работы и досуга с семьей.
Эванда адаптирована для того, чтобы снабдить пунктуальность регулирования и большие ходовые характеристики. 5-ступенчатая механическая трансмиссия с двигателем производительностью 131 л.с. дает возможность развивать предельную скорость не менее 200 кмчас, храня топливный расход на уровне примерно 8,8л топлива на 100 км.
Не менее детальную информацию о Шевроле Evanda вы можете узнать у официальных дилеров либо на формальном веб-сайте www.шевроле.kiev.ua.
Испытательные машины не сожалеют
Испытательные машины, в большинстве случаев, не сожалеют — каждый третий будущий покупатель (49%) полагает собственным длинном потопить педаль акселератора в пол, а не менее трети (34%) норовят добиться предельной скорости, не направляя интереса ни на какие ограничения.
Про это рассказывает аналитическая работа Mobile.de, которая провела выборочный опрос 1500 гостей автомобильных салонов Германии.
Изумительно, что женщины удерживают себя меньше — в их числе 53% любительниц спортивного начала, тогда, как среди парней накопилось лишь 45%. Но несмотря на это аспекты оценок автотранспортных средств у большинства почти одни – 93% разыскивают автомашину “отличную на ходу и с вразумительным регулированием”. На 2-ом месте по значительности — “персональное ощущение удобства” – про это аспекты вспомнили 86% респондентов. К “советам эксперта” прибегнут 60% будущих покупателей.
Доскональная калькуляция расходов на содержание авто занимает лишь 29% респондентов. Еще 24% заявили, что при избрании авто верят в “любовь с первого взгляда”.


