Ежедневные автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Технологии’

Формальный импортер Ауди AG организация «Автомобильная команда «ВИПОС»» приглашает всех знатоков марки пройти на 4 премьеры свежих авто Ауди. Демонстрация которых пройдет в рамках автомобильного салона Automotive Ukraine, который будет проходить в выставочном центре «КиевЭкспоПлаза» с 1 по 4 июля 2006 года.

Организация представит машины Ауди, имеющиеся на рынке Украины, а также, 4 новинки. Спортивные Ауди RS4 и С6, и новый автомобиль с откидным верхом Ауди A4 и самый лучший во всем мире аудиомобиль Ауди A8 W12 Bang & Olufsen, оборудованный умной аудиосистемой Bang & Olufsen из 14 динамиков, часть из которых сделана по системе «звуковой линзы», не имеющей аналогов во всем мире.

Предсерийная модификация нового хетчбека Хендай Equus 2008 года проходит автодорожные исследования в Европе. Заднеприводный Equus с производительным 8-цилиндровым мотором будет первым прорывом Хендай в сектор авто бизнес класса; предполагается, что новинка может отколоть часть клиентов у подобных объявленных в данном классе брендов, как Лексус и Мерседес.

Дизайн нового Хендай Equus будет содержать сделанные из дерева врезки, кожаные сидения и элегантную приборную панель; в обычный пакет зайдут 6 подушек безопасности, АБС и ESP. Предполагается, что расценки на Equus будут намечены между 30 000 и 35 000 долларов США. В реализацию он обязан поступить в 2008 году.

Напоминаем, что Equus не считается первым представительским авто Хендай. Для внешнего рынка организация производит хетчбеки Хендай Centennial, подобные модификациям Мицубиси. Данный заднеприводный авто оснащается мотором V8 масштабом 4,5 л оборудованным технологией прямого впрыска горючего.

Любимец Рона Денниса готовится занять место Райкконена в Макларен и не опасается Алонсо. Однако при этом он готов начать собственную карьеру с комунды значения Minardi.

Льюис Гамильтон в интервью Guardian сознался, что хотел в 2016 году занять место Кими Райкконена в Макларен. Имея такого солидного благодетеля, как Рон Деннис он вполне может рассчитывать на это, в особенности если будет победителем либо по крайней мере серебристым призером серии GP2 в 2018 году. Рон Деннис не раз говорил на тематику прохода англичанина в Формулу-1, где он вполне справедливо должен бы занять место в Макларен. С учетом того, что Макларен и Мерседес-Benz сохраняют его с 1998 года, такой шаг стал бы вполне здравым.

«Кими поступит верно если останется в Макларен, но в случае если он уйдет, у меня будет значительно больше шансов. Впрочем взгляните на Алонсо. Он начинал в Minardi, и я вполне могу повторить его завоевание. Однако даже если я начну собственную карьеру рядом с Алонсо, это вряд ли может пугнуть меня. У меня еще никогда в жизни не было напарников по команде, которым получалось бы избить меня. Это будет отличным состязанием».

Компания Дженерал Моторс оценивает вероятность образования 4-х свежих модификаций Опель. Про это рассказал корреспондентам вице-председатель компании Боб Лутц (Bob Lutz). Согласно его заявлению, один из авто будет незначительным кроссовером, не менее малогабаритным, чем Опель Антара. Он вполне может быть представлен на рынке к концу 2014 г, а ежемесячный размер изготовления может добиться 200 000 единиц.

«Мы исследуем рынок малогабаритных кроссоверов классом ниже, чем Опель Антара», — рассказал Б. Лутц. – «Разумеется, изготовление такого авто не может быть размещено в Европе, однако мы оцениваем площадки в Таиланде, Мексике и Индии». Все-таки, добавил он, заключительное решение о конце изготовления пока не принято.

Тем временем Дженерал Моторс сообщила о закрытии автозавода авто моторов в г. Седертелье (Швеция) в рамках реструктуризации двигателестроительного назначения своей работе. До конца 2014 г изготовление, обеспечивавшее двигателями две третьих авто Сааб, переедет на площадку в г. Кайзерслаутерн (Германия).

Итальянская компания Piaggio, разработчик знаменитой Vespa, спроектировала трехколесный скутер MP3 – с 2-мя колесами спереди и одним позади. По версии компании-производителя, аналогичная система гарантирует хорошую безопасность и стойкость, недосягаемую для двухколесных модификаций.

Ведущие колёса вне зависимости подвешены на рычагах так, что оба сохраняют при крене автомашины контакт с трассой. При этом угол крена всего скутера может добиваться 40 C.

Сравнивая с двухколёсными скутерами MP3 намного лучше задерживает: на стандартной проезжей части его тормозной маршрут короче на 20%, а на непрочной — на 24%. Протяженность Piaggio MP3 2130 миллиметров, длина 775 миллиметров, высота седла 780 миллиметров, вес без седока — 204 кг.

Л горючего из 12-литрового контейнера хватает на 23 км. Предельная скорость — 125 км/час. Скутер выйдет на рынок в Италии в начале июня 2014 г и стоит около 5000 euro.

Новое поколение Мицубиси Пахеро будет только глубочайшим редизайном, чем новым авто. Про это говорят разведывательные фотографии, размещенные не так давно. На них автомашина достаточно значительно обвешана маскировочными чехлами впереди и позади, но прекрасно хорошо видно, что кузов не был подвержен солидным переменам.

Судя по поступившей информации, впереди авто будет постановлен в новом коллективном образе компании и будет похожим на следующее поколение вседорожника L200 – передок будет очень спортивным и спортивным.

На техническом уровне за рулем автомобиля ничего не поменяется кроме того, что все моторы будут отвечать природоохранным общепризнанным меркам Евро-4. Азиатским клиентам как и прежде предложат 3,5-литровый бензинный V6 производительностью 200 л.с. и 3,2-литровый турбированный дизель производительностью 160 л.с.

Для США (где авто реализуется под названием Montero) также приготовил не менее производительный бензинный V6 масштабом 3,8 л – он развивает 218 л.с.

Премьера предполагается в начале января 2007 года на моторшоу в Детройте.

Число реализованных в Японии авто Сузуки Wagon R перевалило за 250 миллионов. Чтобы обозначить это явление организация Сузуки 11 июня произвела особенную сборку этого автомобиля.

Сузуки Wagon R в новейшей сборки вы можете узнать по выделяющемуся внешнему виду радиаторной решетки, который выполнен в 2-ух версиях. Авто оборудован ведущими разрядными фарами, 14-дюймовыми коваными колесными дисками, навигацией на твердом диске, наложенной с аудио технологией и т.д. Дорожный просвет новой модификации сравнивая со серийными версиями стал меньше на 10 миллиметров.

Стоимость авто в Японии составляет 1.291.500 – 1.519.350 йен (около $11.700-13.700).

В Афинах в пятницу утром по недоверию в вандализме задержана команда подростков. Как уточнили итальянские телевизионные каналы, молодежь без видной причины зажигала и крушила запаркованные на обочинах дорог машины. Были испорчены 14 автомашин.

Такие неприятного события не уникальность в Афинах, довольно часто хулиганам получается уйти ненаказанными. Но в этот раз наступавшие не приняли к сведению, что афинская милиция перешла на повышенный порядок службы, оберегая участников и посетителей состязания «Евровидение».

В итоге преследования по улицам города полицейским удалось словить и принести в участок 11 подростков. Их причастность к поджогам авто выясняется.

Любознательную новинку, которая может заинтриговать многих снабженных жителей России, показали отделение платных авто автоконцерна Фольксваген и предприятие по производству байков Harley-Davidson в германском Франкфурте. Знаменитый вагон Мультивен в комплекте Comfortline, стоящий в стране около 37 000 euro, оборудовали патентованной технологией оперативной и простой погрузки (и конечно же, выгрузки) в автомашину байка Harley-Davidson весом до 300 г. Пакет под наименованием Easy-in, рекомендуемый за 2065 euro, состоит из шарнирный рампы, лебедки, тросов для втягивания двухколесной автомашины в грузовой пик Фольксваген и ее закрепления.

2-й пакет, Easy-in-black, ценой 7308 euro содержит, кроме фактически погрузочно-разгрузочного устройства, спортивную подвеску для авто, его расцветку в оттенок White Magic Perleffekt, затемненные задние стекла, 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава темного тона с обработанными хромом элементами.

Компаньоны не усточняют, применима ли сделанная ими система для перевозки в Мультивен байков прочих брендов. Можно только представить, что навряд кострукция нацелена лишь на эти известные автомашины, что ликвидировало бы среди будущих покупателей новинки обладателей очень распространенных в Европе японских либо итальянских двухколесных модификаций