Ежедневные автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Технологии’

В начале апреля дилеры установили свежий рекорд – 36 млн. свежих авто, что сравнивая с небывалым мартом (30,5 млн.) просто удивляет. По сведениям AUTO-Consulting, динамика повышения установлена у большинства операторов, а за первые 4 месяца 2006 года реализовано не менее 100 млн. свежих авто – итог на уровне всего 2002 года.

Автомобильный расцвет осени 2006 года – в самом апогее. Отыскать в наличии распространенные модификации в необходимой комплектации и оттенке – цель сверхсложная. Но причины настолько быстрого подъема рынка в начале апреля – прозаичны. Главная динамика рынка снабжена приростом реализаций карбюраторных авто, в предвкушении внедрения Евро-2. Воздействие этого условия будет переживаться на рынке еще 2-3 месяца.

Официальные дилеры всеми силами пытаются приумножить сложения авто, а очень многие вообще ведут торговлю с колес. За доступными машинами создаются очереди, что ограничило итог автономных «игроков». Потенциал спроса в начале апреля был на уровне 42 млн. авто, однако возможно реализовать официальные дилеры сумели 36 млн. авто, рассказывает AUTO-Consulting. Позитивные линии рынка в начале апреля были на уровне 23,6% повышения, так как прошлогодний май также был предельным месяцем. В общем, в 2006 году автомобильный рынок показывает 36%-ый рост по результатам первых 4-х лет.

Если изучить прирост реализаций у главных «игроков», то повышение рынка в начале апреля на 5 млн. единиц, сравнивая с мартом, гарантированно удачным проданном карбюраторных ВАЗов (+ 3 млн. авто), «Таврий» и «Славут» (+ 0,8 млн. штук.), Деу (+ 0,5 млн.) и «взлетом» распространенных модификаций главных импортеров возглавляемые Мицубиси, Тойота, и удачным проданном Опель Астра.

Первенство на рынке закрепил АвтоВАЗ с небывалым итогом – 12 млн. авто. Смело пользуется спросом новинка – Лада Калина, которая стала одной из распространенных модификаций В-класса и претендует на «лавры».
Вторую позицию держит Деу – 12,7%, на 3-ем – ЗАЗ с солидным подъемом реализаций карбюраторных автомашин.

4-е место занял Шевроле, у которого нет повышения, что имеет связь с завершением акции распродажи автомашин 2005 года и удорожанием новой модификации — Шевроле Авео. С прошлым итогом завершили май и официальные дилеры Шкода, у которых замечался недостаток по всем главным модификациям. Рекорд реализаций среди импортируемых (помимо брендов СНГ) авто определили официальные дилеры Мицубиси и добились 3,6% рынка.
Лучшие характеристики установлены и у Тойота и Опель. Девятую позицию по традиции занял Хендай – 2% рынка, а Фольксваген отвоевал себе 10-ю позицию у Форд, Ниссан, которые чувствовали недостаток авто.

Растет наличие на Украине Дачия, Мазда, Киа, Ситроен, Ssang Yong и другие.

Авто будет производиться на фабрике Hethel в Норфолке.

Новинка должна пойти в стоковое изготовление осенью 2008 года.

Установленный не так давно управляющий Лотус Group Майкл Кимберли заявил: “Мы крайне рады, что фабрика в Hethel подтверждена Ответом начальников как наиболее успешное место для производства Esprit нового поколения. Решение организовать выпуск новинки тут было принято благодаря огромным достижениям предприятия в сфере качества.”

Раньше в компании обсуждалась вероятность комплектации новинки в Малайзии для уменьшения расходов, однако в следствии такое решение было отвергнуто.

О самом авто известно очень недостаточно. По информации британских ресурсов организация оценивает вероятность установки на авто мотора БМВ V8.

Тяжелогруз «Renault», груженый пивом, продвигался из Запорожъя в сторону Алушты. За 300 километров до поста ГАИ на Перевале автолюбитель неожиданно ощутил аромат дыма и почти синхронно увидел язычки пламя из мотора. Автолюбитель сообщает, что выбежал из кабинки, поймав огнетушитель и все бумаги, однако к грузовому автомобилю подойти на сумел.

Погашение огнетушителем не помогало, герметично прикрытая автомашина пылала внутри. А свет разносился просто неистово, пламя к тому времени обхватило почти всю кабинку, языками стало вылизывать грузовой пик.

Как уточнили журналисту Magnolia-TV.com в отделе связи с общественностью ГУ МЧС Украины в АР Крым, проезжавшие мимо автолюбители стали названивать на «01» и вызывать помощь. Очень многие с собственными огнетушителями кинулись помогать гасить пылающую фуру. с 2-ух концов (Чепэ случилось именно в центре между зоной действия Симферопольского и Алуштинского МЧС) поехали подразделения службы выручки. Работники ГАИ закрыли перемещение на автотрассе, пожар мог привести к ужасному взрыву — вслед за пылающей кабинкой пребывал двухтопливный контейнер. Спасатели сообщают, что от высокой температуры часть пивных бутылей полопалась и растопилась. Топливного контейнера, который раззадорился так, что стучащее на него вино моментально испарялось. Пожарные при помощи жидкости и пены разделались с пламенем во много секунд. Пламя смогло испортить пол фуры и устранить существенную часть медового напитка (в грузовом отделе пребывало не менее 10-ти миллионов л пива разных видов). К великой радости, автолюбитель не пострадал, однако располагается в, мягко выражаясь, подавленном пребывании.

В восточной периферии КНР Ганьсу рухнул мост через речку Таохэ, 4 человека пострадали.

Мост, сконструированный в 1974 году и прежний частью урюпинского шоссе №306, рухнул в среду.

При обрушении моста пострадали 4 человека, и в том числе 2 автолюбителя трехколесных грузовых велосипедов. Один из потерпевших, 84-летний гражданин близкой деревни, располагается в тяжелом состоянии.

Протяженность моста составляла 200 километров, длина — 8. Причина обрушения ставится, но известно, что по проекту мост подлежал серьезному ремонтным работам либо перестройки только в 2008 году — по прошествии нормативного срока службы в 34 года.

Кто же быстрейший среди самых малых узнавали ребята в классе 50 куб.сантиметров. Это, наверное, был самый любопытный и самый непредвиденный заезд, в котором дети сражались с аналогичной полной уверенностью как их более взрослые товарищи. Автотрасса «Пирогово» изобилует здоровыми взлетами и спусками, а также «выбрасывающими» трамплинами. Несмотря на то что участники класса 50 куб.сантиметров. гнались по небольшому кругу, для них данная автотрасса была довольно трудной. Из-за этого без падений и сходов не обошлось.

Тем не менее, в тяжелой мужской войне выиграл Михаил Киенко. За ним финальную непосредственную пересек Олександр Сирко. А самый малый участник состязаний Олександр Онипченко финишировал 3-им.

В классе 65 куб.сантиметров. в двух заездах смело побеждал Ростислав Войцицкий. Д. Асманов взял золото, а Владимиру Тарасову досталась бронза. Борьба между спортсменами высочайшей лиги не кончалась от первых сек начала до самого финиша.

В классе 125 куб.сантиметров. между собой ругались Антон Асманов и Анатолий Пащинский. Антон, зацепивший на старте Анатолия, в одном из поворотов был безжалостно атакован заключительным, после чего Пащинский выбил Асманова с автотрассы. За падением Антон не сумел вернуть себе верхние позиции. После 2-ух заездов места на помосте разделили: Валерий Доценко, Анатолий Пащинский, Антон Асманов.

В самом впечатляющем классе «open», в котором принимают участие все желающие, первое место одержал Александр Пащинский. Его конкурент, победитель Европы прошлого года, Роман Холодов в 1-м заезде должен был опуститься с дистанции из-за появившихся технологических неприятностей с байком.

Но несмотря на это в классе Абсолют, в котором сражались наиболее крепкие спортсмены различных классов за безоговорочное главенство, Роман возобновил status guo. Безоговорочное золото — у Миколая Пащинского, а бронза — у Антона Асманова.

50 куб.сантиметров.
Киенко Михаил
Сирко Олександр
Онипченко Олександр

65 куб.сантиметров.
Войцицкий Ростислав
Асманов Д.
Тарасов Владимир

85 куб.сантиметров.
Кочу Михаил
Золотцев Роман
Фесак Андрей

Высочайшая лига

125 куб.сантиметров.
Доценко Валерий
Пащинский Анатолий
Асманов Антон

OPEN
Пащинский Олександр
Чмель Сергей
Овчаренко Алексей

Абсолют
Холодов Роман
Пащинский Анатолий
Асманов Антон

Любой 5-й француз не применяет ремни при езде за рулем автомобиля, пишется в новом отчете североамериканской Государственной Администрации безопасности движения (National Highway Traffic Safety Administration).

» любой 5-й француз либо 48 млн человек систематически не применяют ремни. Среди тех, кто в первую очередь брезгает этим условием, подростки, автолюбители грузовых автомобилей и их пассажиры, и аграрные граждане и те, кто делает вечерние поездки», — подчеркивается в отчете.

В документе также докладывается, что в 2004 году в трагедиях на североамериканских трассах были убиты 31 тысяча 693 человека, находившиеся в автомобилях — 55% из них не были пристегнуты ремнями.

Невзирая на то, что в 1994 году 42% североамериканских автолюбителей игнорировали условием «отполировать ремень», а в настоящее время данная цифра составляет только 18%, североамериканские автоинспекторы на полном серьезе взволнованы

В связи с этим с 22 июня по 4 июля в Соединенных Штатах будет проходить акция «Пристегнись либо оштрафуют», которая на британском языке звучит в рифму: «Click it or ticket».

Помимо этого, Администрация безопасности движения США играет за усиление законов в отношении нарушителей, которые не пользуются ремнями. Все дело в том, что лишь в 25 штатах, и государственном округе Колумбия и Пуэрто-Рико полицейский может остановить автолюбителя за то, что он не отполировал ремень. В других же штатах наказать «за ремень» могут лишь в том случае, если автолюбителя остановили за какое-нибудь другое несоблюдение, и в то же время полицейский увидел, что ремень не пристегнут. В штате Нью-Гэмпшир взрослые владельцы автомобилей могут не пристегиваться.

В Соединенных Штатах в различных штатах ПДД, как и объем штрафов, несколько различаются. К примеру, в Вашингтоне (округ Колумбия) денежный штраф за непристегнутый ремень составляет $50. Помимо этого, «на счет» автолюбителя приобретаются 3 пункта (максимальное взыскание 2 пункта). Когда автолюбитель накопит 10-11 пунктов, то он лишается удостоверения водителя на 90 суток, если 12 и не менее, то по меньшей мере на пол года.

19 июня, автоконцерн DaimlerChrysler приоткрыл в Штутгарте свежий Музей истории марки Мерседес-Benz. Удивительны не только лишь экспонаты, но также и само сооружение, сообщает «Германская волна».

На изобретении музея находились не менее 1500 посетителей из Германии, близкого и далекого зарубежья. Как раз они первыми заслужили права заметить удивительное сооружение музея внутри и налюбоваться экспозицией, включающей 180 «классиков» авто промышленности. в первый выходной учредители демонстрации ждут взять множество гостей.

Сооружение этого футуристического «собора» марки «Мерседес», на вид напоминающего парную спираль, продолжалось 3 года и обошлось DaimlerChrysler в 150 млрд euro. В итоге в Штутгарте был воплощен один из наиболее трудных программ современной архитектуры, для которого понадобилось спроектировать не менее 35.000 компьютерных проектов. В здании нет ни одной непосредственной стенки, ни одно из 1800 применяемых стекол не похоже на другое. Из-за трудной статики всю технику на базовой ступени возведения понадобилось помещать в бетонированных стенках. На автономных шагах строительно-монтажных работ синхронно были задействованы до 800 чел.

Из-за срочности проекта перевозка дорогих экспонатов стартовала еще в ходе стройки. Логистики компании перевозки грузов спроектировали особый прием, при помощи которого машины-ветераны первоначально находились на предположенных для них позднее местах и зафиксированы между строй лесами и запорными сетками.

Для повышения 20-тонных авто на высоту 50 м и выше был применен особый подъемный кузов. Особенные краны потребовались и для того, чтобы надежно фиксировать в позиции бездонного виража знаменитые «Серебристые стрелы», с которыми Мерседес стал в 1954-55 годов. победителем «Формулы 1». В процессе всего процесса стройки особые сотрудники вели наблюдение за тем, чтобы ни один из дорогих экспонатов не пострадал.

В Сингапуре сконструирован и введен в работу первый во всем мире автозавод по изготовлению экологического биотоплива из примененного масла для готовки, остающегося в огромных числах в барах и кафе города-государства.

Главными покупателями продукции эксклюзивного предприятия, изготовляющего не менее 1,5 тыс тонн биотоплива в неделю, считаются транспортные компании и строй компании. Регулярными покупателями «пост-ресторанного» горючего стали обладатели около 30 миллионов автотранспортных средств.

В отличии от биотоплива, производящегося в Соединенных Штатах и государствах ЕС, сингапурское топливо не смешивается с минеральным топливом, что делает его почти безопасным для атмосферы.

«Изобретение нашего предприятия заключается еще и в том, что моторы автотранспортных средств не требуют версии при проходе на «пост-ресторанное» горючее, а скрупулезный просмотр устройств показал неимение высокого износа даже при многомесячной активной работы автомашины», — сообщил корреспондентам генеральный директор автозавода Ком Матерей Сун (Kom Mam Sun).

Особым доводом для граждан островного города-государства в пользу прохода на продукцию эксклюзивного автозавода считается и его цена — стоимость л топлива составляет менее $1, что существенно ниже, чем его дизельный пример. Ожидаемый экспертами спрос на другое горючее составит порядка 10,5 млн тонн в обозримые три-четыре года.

Организация «АвтоКапитал», Ведущее посольство DaimlerChrysler AG по машинам Мерседес-Benz на Украине, провела яркую конференцию в рамках Московского Авто-шоу 19 июня 2006 г. в Киеве. Внушительные итоги реализаций, поступательные платформы для заказчиков и заклятая борьба с стальным рынком запасных частей – это были главные вершина для освещения.

По итогам реализаций авто в 2005 году формальные реализации Мерседес-Бенц составили 92% рынка. В 2006 году, по ряду причин, и в том числе – нехватке свежих модификаций, сероватые реализации Мерседес-Бенц повысились с 8% до 15%. Все-таки, рынок Украины свежих авто Мерседес-Бенц можно полагать почти «белым» – т.е. большинство автомашин реализуются через формальную торговую сеть. 

Сейчас организация «АвтоКапитал» совершает твердые старания, чтобы отвоевать рынок запасных частей в пользу формального импорта. С 17 мая 2014 г в формальной сети «АвтоКапитал» понижены расценки на уникальные запасные части на 20%. На данный момент разница в стоимости запчастей в интернете формального импортера и создающих конкуренцию неподтвержденных инвесторов составляет менее 10%. При этом, формальный импортер дает гарантию 2 года на запасные части. 

Вместе с тем, по сведениям «АвтоКапитал», соперники, тратя позиции и прибыль в ценовой битве , стали все чаще и чаще доставлять негожие запасные части. Начальники «АвтоКапитал» отметили, что понижение расценок на запасные части – это далеко не кратковременная акция, «а разумное решение, которое призвано осуществить стратегию хлопоты о заказчике в формальной торговой сети Мерседес-Бенц в Украине». 

Серия демонстраций ожидает в 2018 году поклонников марки Мерседес-Бенц:
— Модернизированный Е-класс будет презентован на Украине в начале июня;
— Вэдовый S-класс – в начале сентября;
— Класс GL – новый в ряду Мерседес-Бенц, исповедующий философию огромных мощностей и огромных объемов – также будет презентован российской аудитории в начале сентября;
— Ожидает Украину в 2018 году премьера CL купе. 

Для знатоков фирменного тюнинга – на территории Автосалона Московский открывается магазин AMG.

На выставке автомобилей AUTOMOTIVE UKRAINE 2006, которая пройдет в киевском выставочном центре «КиевЭкспоПлаза» (ст.м. «Нивки», ул. Салютная 2-б) с 1 по 4 июля, дополнился перечень премьер: формальный импортер Ауди AG, организация «Автомобильная команда «ВИПОС» представит 4 премьеры свежих авто от Ауди.

На стенде Ауди аудитории будут показаны 4 безоговорочные новинки рынка Украины: для приверженцев драйва – спортивные Ауди RS4 и С6, а для тех, кто оценивает за рулем автомобиля, в первую очередь уют и образ – новый автомобиль с откидным верхом Ауди A4 и самый лучший во всем мире аудиомобиль Ауди A8 W12 Bang & Olufsen.

Ауди A4 Кабрио.
То, что Ауди А4 Кабрио обожает езду, хорошо видно . Большая плечевая черта, контраст между мягкими поверхностями и точными чертами, и невысокие обвесы присваивают авто спортивный вид.

Безопасность и убежденность в перемещении гарантирует привод quattro®, оживленная ходовая, приспособленная к спортивному режиму, и электронная система дипломной стойкости ЕSР следующего поколения.
В AudiА4 Кабрио для общего удобства сделан даже свежий раскладной топ. Целиком самодействующая крыша открывается всего 21 сек.

Ауди С6.
Кованая радиаторная решетка Singleframe, огромные окна воздухозаборников, большие плоскости и внешние зеркала бокового обзора с сделанной из алюминия отделкой несомненно предоставляют осознать, что за автомашина перед Вами.

Внутри Ауди С6 скрыт мотор 5,2л производительностью 435 л.с. и 540 Hm. Привод на все колеса quattro® и система дипломной стойкости ESP помогает контролировать регулирование подобным авто. Спортивные сидения обеспечивают прекрасную побочную помощь в трудных поворотах. Функциональный динамический кожаный руль с кнопками для переключения передач для 6-ступенчатой КП tiptronic дает возможность чувствовать спортивность Ауди С6 во всем.

Ауди RS 4.
Ауди RS 4 — производительный экстремальный авто. За 4,8 сек Ауди RS 4 разгоняется от 0 до 100 км/ч. С удельным весом мотора 3,93 г/лс он является аналогичным скоростным и производительным как реальный спорткар.

Собственную необыкновенную производительность в 420 л.с. Ауди RS 4 развивает благодаря свежему мотору FSI® масштабом 4,2 л. Привод quattro® и спортивная подвеска с функцией Dynamic Ride Control DRC обеспечивают Ауди RS 4 четкое и активное изучение любого отдела автодороги.

Ауди A8 6.0 Bang & Olufsen
Проект 2-ух ведущих премиум-брендов — эксклюзивная умная аудиосистема Bang & Olufsen, заключающаяся из 14 динамиков, часть из которых сделана по системе «звуковой линзы», не имеющей аналогов во всем мире. Пока лишь Ауди A8 6.0 Bang & Olufsen является не только лишь люкс-седаном – еще и концертный залом на колесах. Однако компании Ауди и Bang & Olufsen работают над тем, чтобы данный уровень качества звучания музыки за рулем автомобиля стал подходящим всем почитателям марки Ауди.

Все формальные премьеры AUTOMOTIVE UKRAINE 2006:
Российские премьеры – CADІLLAC STS AWD, Hummer H3, Корветт, Тойота Камри, Тойота YARІS, Тойота RAV4, Хонда Legend, Хонда CІVІC HYBRІD, новинка из КНР — MAPLE М305. И: купе-кабриолет Фольксваген Eos, свежий Форд Транзит, Форд Галакси, безоговорочную новинку ряда данной компании — Форд S-Max; купе Альфа Ромео Брера, FІAT SEDІCІ, БМВ Z4 Купе, роадстер БМВ Z4 М, свежие спортивные модификации БМВ М5, БМВ М6, байки БМВ HP2, БМВ R1200GS, БМВ K1200С, БМВ R1200RT.

В первый раз в истории российских авто выставок на AUTOMOTІVE UKRAІNE будет представлен известный брэнд Бентли.

Азиатские премьеры — Тойота AVENSІS, новинки из КНР: MAPLE М305, Джили «ЭлДжи», Джили CK.